UN Q5 ES MAS BARATO

Creo que la diferencia de precio entre el XC60 y el Q5 actualmente la marcan los descuentos. Yo estoy dudando entre los 2 modelos, y un Q5 143cv vs XC60 D3 AWD Summum me sale 658 € más económico el Volvo metiendo 9000 € en extras en el Q5 para igualar equipamientos (CitySafety a parte) . Son precios de configurador.

Por eso digo que la diferencia de precio es mínima. Una vez te metes en 42-44.000 € la decisión entre uno y otro no será por 600 €.

S2!
 
Ross dijo:
Creo que la diferencia de precio entre el XC60 y el Q5 actualmente la marcan los descuentos. Yo estoy dudando entre los 2 modelos, y un Q5 143cv vs XC60 D3 AWD Summum me sale 658 € más económico el Volvo metiendo 9000 € en extras en el Q5 para igualar equipamientos (CitySafety a parte) . Son precios de configurador.

Por eso digo que la diferencia de precio es mínima. Una vez te metes en 42-44.000 € la decisión entre uno y otro no será por 600 €.

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El que te acelere la patata ... sea cual sea
 
Ross dijo:
Creo que la diferencia de precio entre el XC60 y el Q5 actualmente la marcan los descuentos. Yo estoy dudando entre los 2 modelos, y un Q5 143cv vs XC60 D3 AWD Summum me sale 658 € más económico el Volvo metiendo 9000 € en extras en el Q5 para igualar equipamientos (CitySafety a parte) . Son precios de configurador.

Por eso digo que la diferencia de precio es mínima. Una vez te metes en 42-44.000 € la decisión entre uno y otro no será por 600 €.

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Lo unico que el motor del Volvo es algo mayor 2.4 y 23cv mas,, el audi creo que es 2.0 si no me equivovo..Yo creo que a igual de condiciones de motor ( o similares) el Volvo Puede ser algo mas barato.. pero claro. muchas veces no encuentras las mismas opciones.. sobre todo gasolina.Como ya he escrito antes.. el Q5 mas barato de gasolina y "pelado" a precios del año pasado era uno de 180cv cambio manual...por unos 40.500 estoy seguro que si algun dia Volvo le incluye algo parecido , el precio de base pienso que seria un pelin mas bajo... Pero claro, el problema es que igual te meten uno de 200cv o mas.. o probablemente sautomatico sin opcion de manual en gasolina.. cosas con las que pierdes la ventaja o parte de la ventaja economica que podrias tener con el Volvo.Mismamente en un link que pusieron de volvo en francia, salia ese proximo 2.0 GTDi de 203 cv y automatico a un precio inferior.. ( eso si , sin AWD) Pero claro la cuestion sera que ofrezcan esos motores de 180cv ,( el de 2.0 203cv parece que si) pero pro el momento sin AWD.. y solo automatico... Porque sino.. esta en una gran desventaja en ese aspecto... porque no hay otro alternativa razonable..Pero si, como digo los ofrecieran alguno de ellos ( esperemos en proximos años) un pelin mas barato de base puede que sea..Y los Diesel.. quizas algo enso de diferencia..
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola a todos.
Parece ser que se está llegando al acuerdo de que si quieres poner el mismo equipamiento y similar potencia, el precio de uno y otro no varía tanto.
Yo estuve mirando ambos modelos antes de decidirme finalmente por el Volvo. Creo que cualquiera de las dos opciones, habría sido acertada porque ambos son coches estupendos, pero al final me decidí por el Volvo por dos razones.
Lo primero, es porque el coche que yo tenía, era un Audi A4 y al entrar dentro del Q5, había muchos elementos que me recordaban al coche que tenía. Por supuesto que no era nada malo, pero me apetecía cambiar.

La segunda razón, y este aspecto creo que no se ha tratado, es el tiempo que Audi y Volvo tardan en cambiar sus modelos.
Cuando compré mi A4 en agosto del 2001, hacía ya más de un año que volvo vendía su modelo S60.
A los cuatro años de comprar mi audi, el modelo A4 sufrió una serie de cambios que me hicieron sentir que mi coche se había quedado viejo. Tres años después Audi volvió a sacar un nuevo modelo de A4. Mi coche ya me parecía antediluviano.
En contraposición, el Volvo S60 ahora va a ser sustituído por el nuevo modelo. Quiero decir con esto que para mí, un dato importante es que después de gastarte una pasta en un coche, no lleguen a los dos años y te lo hagan viejo. En ese sentido creo que Volvo va a tardar más en renovar el modelo. Esto también pesó a la hora de comprar el coche.
Un saludo a todos lo foreros.
 
VolvoBlanco dijo:
La segunda razón, y este aspecto creo que no se ha tratado, es el tiempo que Audi y Volvo tardan en cambiar sus modelos.
Cuando compré mi A4 en agosto del 2001, hacía ya más de un año que volvo vendía su modelo S60.
A los cuatro años de comprar mi audi, el modelo A4 sufrió una serie de cambios que me hicieron sentir que mi coche se había quedado viejo. Tres años después Audi volvió a sacar un nuevo modelo de A4. Mi coche ya me parecía antediluviano.
En contraposición, el Volvo S60 ahora va a ser sustituído por el nuevo modelo. Quiero decir con esto que para mí, un dato importante es que después de gastarte una pasta en un coche, no lleguen a los dos años y te lo hagan viejo. En ese sentido creo que Volvo va a tardar más en renovar el modelo. Esto también pesó a la hora de comprar el coche.
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Reproduzco esta imagen que cogí prestada de otro forero...
 

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run-run dijo:
Yo conseguí un 12% para un XC60 ahora hace un año...
Pero habia el salon del automovil, y evidentemente mi cara angelical a la que no puedes dar un no por respuesta...
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Por poner caras no quedara...heheTambien dependera que enfrente no tenga sun demonio...no? hehe
 
el modelo 2011 de volvo es motor 2.0 y 163 cv, con lo que ahora tiene la misma cilindrada que el audi solo que 20 cv menos, pero sin embargo en
Audi siempre hablamos de tracción 4 ruedas.
 
pablo21449 dijo:
el modelo 2011 de volvo es motor 2.0 y 163 cv, con lo que ahora tiene la misma cilindrada que el audi solo que 20 cv menos, pero sin embargo en
Audi siempre hablamos de tracción 4 ruedas.
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El tema no esta muy claro, porque he leido distintos datos.. habra que mirar de nuevo, pero.. creo que el D3 de 163cv, el que no es AWD si era 2.0, mientras que el D3 AWD 163cv era un motor 2.4..... De todas formas supongo que la comparacion la habra hecho con el D3 AWD porque sino con el D3 eDrive si que sale mas barato que el Q5 de entrada...
 
En su momento me planteé el Q5 o el XC60.
Efectivamente, los modelos de base tienen precios parecidos, pero conforme les añades opciones a ambos el precio del Audi se dispara.
De todas formas, lo que me acabó de decidir fueron los problemas de vibraciones que tienen un buen porcentaje de Q5 -con un nivel de cabreo creciente de sus usuarios-, mientras Audi se hace el sueco.

Ahora en el párking tengo un Q5 al lado de mi XC60, también blanco. Y la verdad, no me arrepiento en absoluto de la decisión.
 
pablo21449 dijo:
el modelo 2011 de volvo es motor 2.0 y 163 cv, con lo que ahora tiene la misma cilindrada que el audi solo que 20 cv menos, pero sin embargo en
Audi siempre hablamos de tracción 4 ruedas.
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Mira, lo que comentaba, aqui se ve perfectamente, el D3 163cv traccion delantera si que es un 2.0.Pero sin embargo el D3 AWD de 163cv es un motor 2.4. http://www.m.volvocars.com/intl/mobile/All-Cars/Volvo-XC60/which/Pages/D3.aspxPor eso habria que ver escogiendo un motor lo mas parecido posible y ver que diferencia que tiene de precio... Pero lo que si pasa es que a dia de hoy el Q5 te ofrece versiones de motor mas pequeñas tanto en diesel como en gasolina... que pueden ser la gran ventaja para alguien que quiere lo mas economico posible , y poder ahorrarse un motor mas caro o invertirlo en ciertos extras....esa es la "ventaja" a dia de hoy del Q5, pero si se podria comparar motores exactos. el Volvo saldria algun "mil" de euros mas barato en precio base.
 
Porque por ejemplo si cogemos un Q5 2.0 170cv, segun he visto cuesta cerca de 42.000 euros.. mientras que el XC60 D3 AWD 2.4 163cv cuesta 39.500 mas o menos... tiene 7cv menos pero es un 2.4..Asi que si habria algo simialr al 2.0 143cv... que precio se quedaria..Por eso digo que a igual de condiciones o muy similares,, el Volvo seria algo mas barato de entrada... La pena y la ventaja del Q5 es que a dia de hoy no ofrecen algunos motores mas accesibles como lo have el Q5, sobre todo de gasolina... Porque ese 2.0 de 180cv manual que ofrece el Q5 por unos 40.800 euros.. estoy seguro que algo similar en Volvo saldria de salida unos cuandos miles de euros mas barato..Pero aunque en el futuro proximo no ofrezcan uno identico... por lo menos si ofreciesen el de 203cv y con AWD pues seria algo aceptable y aun asi quizas sera ms barato que el Q5 180cv, lo malo que solo lo ofrezcan con automatico que lo encarece,, aun con eso no creo que seria mas caro.. pero pierda la ventaja economica que podria tener
 
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