AYUDA PARA UN INDECISO....!!!

C

CBA

Miembro Habitual
22 Abr 2010
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Hola a todos, yo soy nuevo en este foro y estoy valornado comprarme un xc60, me ha sorprendido un poco el cambio de modelo, pero si el coche es nuevo...?? en cualquier caso, me gustaría pedir vuestra opinión y colaboración. En breve tengo intención de comprarme un nuevo coche y al igual que alguno de los usuarios del foro, soy "pequeñin", mido 1,90 y estoy entre el Q5 y el XC60, la verdad es que el volvo es bastante más grande y espacioso y me encuentro mucho mejor, tengo alguna duda con el consumo ya que aparentemente es superior al del Q5, que tal en este aspecto..?? consumo mucho..?? .

En relación al modelo y equipamiento estoy pensando en el D5 SUMUN y tambien tengo dudas sobre algunos extras y veo que el nuevo modelo tiene nueva equipación, sabeis cual..?? me interesa mucho el tema del gps, ya que la consola sin pantalla, queda un poco "fea" y tambien estoy valorando el extra de la dirección asistida extra, en fin, que cualquier cosa que me podais asesorar, sera bien recibida, muchas gracias...!!
 
Pues si eres grandote yo me dacantaría por un XC90.
Yo no mido 1,90m. Creo que ando por 1,78m pero abulto lo suyo y en el XC90 voy amplio como en casi nigún coche de los que he montado.
El XC90 en todas sus cotas es más amplio (incluso en la del bolsillo :_llh: ) que el XC60. Maletero enorme, plazas traseras amplias, delanteras amplias y muy cómodas. No tienes por qué meterle el GPS (esteticamente ni se nota su ausencia), etc...
No sé, es que a mí me gusta más el 90 que el 60 entonces qué te voy a decir.
 
Para mi y es muy subjetivo el XC 60 esteticamente es uno de lso coches mas bonitos que hay, muy por encima del Q5. Eso si reconozco que algunas motorizaciones del Q5 son la caña y que también tiene su !aquel" jajaja
 
tartalo dijo:
Para mi y es muy subjetivo el XC 60 esteticamente es uno de lso coches mas bonitos que hay, muy por encima del Q5. Eso si reconozco que algunas motorizaciones del Q5 son la caña y que también tiene su !aquel" jajaja
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Mira quién fue a hablar! >:D:zmo4z9:;D. Como dice el refrán: "En casa de herrero, cuchillo de palo" ;D

Yo mido también 1,90 m [ok]. Me he montado varias veces en un XC60 y una de las cosas que me sorprendió es su amplitud y la generosa distancia, una vez sentado, que había entre mi cabeza y el techo.

Una opción también muy interesante y muy recomendable es el XC70 [ok].
 
Última edición:
JAD

V4L

Miembro Master
Teruel dijo:
Mira quién fue a hablar! >:D:zmo4z9:;D. Como dice el refrán: "En casa de herrero, cuchillo de palo" ;D

Yo mido también 1,90 m [ok]. Me he montado varias veces en un XC60 y una de las cosas que me sorprendió es su amplitud y la generosa distancia, una vez sentado, que había entre mi cabeza y el techo.

Una opción también muy interesante y muy recomendable es el XC70 [ok].
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Jajajaj por eso no me meto en el foro del XC60.

Me odian mucho :_jojo:
 
Muy buenas,

mira te comento... yo tengo el XC60 175CV Momentun y la verdad que estoy muy contento, yo mido 1,92 y voy perfectamente, además le metí el techo panorámico que queda un pelín más bajo (el techo), pero como te he dicho voy bastante comodo, mi gran duda antes de comprarme el coche, era por la altura, pero sin ningún problema.
El tema del consumo, yo la verdad me he quedado un poco sorprendido, pensé que me consumiría mucho mas y estoy en 6,9 (raro verdad)
Yo estuve mirando el X3, Q5 y al final me decante por el XC60 y estoy encantado, (con esto no quiero decir que los demás sean peores).
 
Hola nuevamente, gracias por vuestros comentarios.

En relación a la opción del XC90 que comenta no la contemplo ya que me parece demasiado grande y tras montarme en el conce en el xc60, el espacio me parece más que suficiente yo tengo ahora un A4 de "3" plazas jajaj, ya que mi asiento esta muy atras y al montarme en el xc60, hay una diferencia de la leche, por consiguiente mi duda esta más entre el xc60 y el q5. Me gustan mucho los dos coches, pero me apetece cambiar a Volvo, ya que le coche me gusta muchisimo, diseño, seguridad, equipamiento....

Las dudas que tengo "por concretar", son las siguientes.

MOTOR D5 AWD (CONSUMO Y SONORIDAD), En algunos reportajes he leido que el consumo es bastante alto unos 9 litros de media.... y que el nivel de ruido del motor es algo elevado y dicen que no esta muy bien insonorizado, (lo cual me extraña), ya que no tiene cadena (lo pense por un instante)...
Alguien que tenga un D5 me puedes decir algo por favor..??

GPS, (UTILIDAD Y PRECIO), Con el tema del gps, hoy en día no soy capaz de ir a comprar el pan sin un gps, pero me apaño bastante bien con uno portatil, el tema es que el hueco de la consola del XC60 me parece bastante feo y en comparación con el Q5, que tiene que tiene de "serie" una pantalla multifunción que queda "super bien". Alguien que tenga GPS instalado me puede decir si merece la pena el desembolso...???? tiene más funciones esa pantalla, o solo vale para el gps..?? por ejemplo en el Q5, controlas un monton de elementos (radio, climatizador, etc).

CHASIS FOUR C ( VUELCAN SIN ESTE SISTEMA), jejej, he leido en otros reportajes que le coche en dereminads "circunstancia" balancea mucho y que es conveniente adquirir este accesorio. Alguien me puede decir si ha "dado vueltas de campana...???" el coche balancea tanto....??

VERSIÓN 2010 VS 2011 (MERECE LA PENA ESPERAR O BUSCAR STOCK), he visto que ahora se cambia al modelo 2011 (estamos en abril del 2010), estos de volvo, no se matan mucho poniendo nombres a las versiones..... y parece que el nuevo modelo tiene menos equipamiento y es más caro..?? esto es así..?? alguien sabe que diferencias hay "reales"....?? sabeis si cambian el modelo por algun tipo de problema o algo así..??


GRACIAS A TODOS POR VUESTRA COLABORACIÓN
 
Puffff ... yo casi te daría más dudas que respuestas.

Estoy a la espera de un XC60 D5 Aut. (si los días durasen lo que duran desde que espero viviría hasta los 1.000 años). No le metí el Four-C por falta de presupuesto.

Por lo visto, quien no lo tiene no lo hecha de menos, pero quien lo tiene no tendría un coche sin él. (tengo pesadillas con el tema, créeme).

Respecto a Audi, tengo experiencia con su hermanastro VW (en este caso un Touareg). No volveré a comprar VW (ni por extensión Audi) por la cantidad de problemas molestos que he tenido en cuatro años. Ninguno extremadamente grave, pero sí muy molestos (luces, asiento conductor, chirridos de ruedas, chirridos de puerta, etc.). El último es que estoy cambiando luces cada mes. Misteriosamente se van fundiendo continuamente.

De todas formas, el taller (bueno, taller. El suministrador de repuestos a precio de orillo) no ha ayudado nada. Son pésimos.

Y, efectivamente, creo que el XC60 es uno de los coches más bonitos que he visto en mi vida.
 
yo tengo un XC70II 185 cv de finales 2005 con 62000km lo que os puedo decir en cuanto al consumo es que no me pasa de 7 litros lo cual me parece poco que por el coche que es, teniendo en cuenta que mis velocidades son las legales o un poco mas y siempre que el trafico me lo permite con el cruisse control, en cuanto el Four C considero que es una opcion interesante para seleccionar el nivel de dureza de la suspension segun el estado de la carretera por la que circulas,por ciudad confor por autopista o autovia confor carreteras viradas o de montaña sport, espero haberos ayudado en algo,saludos Julio:_mm::_mm::_mm:
 
Bueno,yo tengo un XC 70 . De tamaños del 60 ,ya te han hablado.

Si puedes,métele el four c . Yo a diario lo llevo en posición confort para comerme los baches,alcantarillas,etc y en autopista lo llevo en sport y no veas como se nota,parece que llevas el coche sobre railes,ni se mueve en las curvas.

Yo lo tengo automático,es cuentión de gustos,para mi imprescindible.

Del GPS... yo no lo pago y además me niego a pasar por la Volvo a pagar actualizaciones a precio de oro. Compra un portatil y listo,al fin y al cabo ¿cuantas veces hace falta de verdad? Yo tengo un portatil "instalado" en el salpicadero del mío y lqa verdad es que se pasa más tiempo en la guantera que usándose . ¿Como hacíamos antes de que los hubiese ? ¿no vamos casi siempre a los mismos sitios ? Para sacar rendimiento a ese gasto,tendrías que viajar y mucho a sitios nuevos para ti.

Ya te pondré una foto del mío...
 
a se me olvidaba el tema del Navegador yo me quede el RTI por lo de llevarlo integrado, en cuanto a las actualizaciones si que te soplan el bolsillo pero compro las actualizaciones cada tres o cuatro años ya que no cambia tanto la cartografia como para comprar actualizaciones cada año, y me parece un mal menor ya que sin el navegador no me muevo de casa, aparte e integrado un TomTom 930 como reserva y para el manos libres del telefono aparte de la musiquilla mp3 con el trasmisor de fm que lleva, nada mas nuevamente saludos .Julio
 
Última edición:
a se me olvidaba el tema del Navegador yo me quede el RTI por lo de llevarlo integrado, en cuanto a las actualizaciones si que te soplan el bolsillo pero compro las actualizaciones cada tres o cuatro años y me parece un mal menor ya que sin el navegador no me muevo de casa, aparte e integrado un TomTom 930 como reserva y para el manos libres del telefono aparte de la musiquilla mp3 con el trasmisor de fm que lleva, nada mas nuevamente saludos .
 
Gracias a todos por vuestras recomendaciones, la verdad es que tenga la cabeza que me sale humo...!!

Por lo que veo, quienes me recomendais el FOUR C, teneis el xc-70, que ademas es algo más bajo de altura que el XC-60, por lo que si es recomendable para el xc70, para el xc60, mucho mejor, eso es lo que interpreto, hay alguien que tenga el XC60 para confirmarlo..???

Con el tema del GPS, creo que todos estamos más o menos igual, nos "duele" gastar semejante dineral, pero luego queda muy bien, sabeis si la pantalla tiene alguna opción más..??

Y con el tema del consumo y el ruido, alguien que tenga un XC60 D5 AWD, nos puede confirmar como va de consumo y ruido..??

MUCHAS GRACIAS A TODOS..!!
 
Te copio de otro hilo sobre el four C. No tengo aún el xc60(mañana), pero hace tiempo, cuando estaba configurando el coche, salió ese tema y se debatió extensamente. Leete el link
http://www.volvo4life.es/foros/showt...Compra-de-XC60. A propósito, después de echar cuentas no puse el "forsi", espero no tener que arrepentirme ...

En cuanto al ruido, ya te comento que no lo tengo aún pero en varias revistas no es más ruidoso que los 4 cilindros de audi. De hecho en cuanto a db todos son muy parecidos(algo más bajo el mercedes). Si acaso un poco más alto el ralentí del volvo pero se pone incluso por debajo de los demás en rodadura a partir de 100 kms/h. Todo esto sólo por "leídas".

En cuanto al gps, yo no se lo he puesto. No es táctil y se maneja con un mando. No tiene muchas otras funciones, aunque va muy bien en los dos coches que he probado. Es verdad que el hueco estropea algo la consola, pero al no estar tan integrado como el de Audi(que tines que poner el mmmi avanzadi3000 lereles) hay muchas otras soluciones mucho más económicas y casi igual de integradas. Bucea en el foro y verás muchas ideas que, como mínimo, se aproximarán a la idea por mucho menos. Ojo: para mí lo mejor es ponerlo, pero con esa pasta se pueden poner muchas otras cosas.

Por otro lado te hago otra sugerencia: Yo estuve en tu misma situación. Si tu idea es el D5 summum configura un q5 con todo lo que te da el summum y lo que le quieres poner extra(a los dos) A mí, sin contar con lo descuentos de los dos concesionarios, me salía al final por 5000 lereles menos.

Por cierto, quizá sea bueno que eches un ojo los foros de audi para ver su fiabilidad, tren delantero, etc... En cualquier caso, creo que con los coches que son estarás contento con cualquiera de los dos.

Dos cosas seguras, y termino mi panegírico:

- si te gastas más de 43000 lereles en un coche, que no te cobren por cosas como el portón eléctrico, el asiento delantero del acompañante abatible, la banqueta trasera deslizable o el climatizador dual(o de tres zonas).
- llevo ya más de seis meses en el foro y deberían incluirlo como accesorio imprescindible en el coche.
 
El mio es un D5 AWD de 205 CV Aut, con 6000 kms. Uso 70% en carretera; 25% ciudad y 5% campo. Por autopista entre 120 y 140 Km/h. consumo medio 9,1 L/100Km. La sonoridad estupenda... vengo de un A6 TDI 180CV aut y puedo afirmarte que no hay mucha diferencia (en consumo, un litro más). No llevo GPS y el hueco del salpicadero viene fenomenal para las tarjetas, el móvil con el GPS, etc...
En fin, tras 5 meses estoy encantado con el bisho.
Saludos foro,
 
Algo más, siempre hice las comparativas con el q5 170 cv.
Por último: solicita una prueba. A mí en Turismos Madrid(alcobendas) me dejaron uno cuatro horas para probarlo a mis anchas. Te lo recomiendo. Un poco más y le monto el gato para ver qué tal el cambio de ruedas.
 
Hola pono, muchas gracias por tus sugerencias, creo que igual el tema del Four C, no es tan buena idea como pensaba y coincido en lo del Q5, te cobran por todos los extras, es una pasada, es de lo que más me gusta del volvo, que los paquetes son muy completos y razonablemente bien de precio, el tema es cuando te sales de los paquetes como el tema del Four C o el GPS...

Tu cuando lo tienes..?? sabes algo del nuevo modelo..?? parece que ahora cambian al modelo 2011, pero nadie sabe concretamente que cambios tiene, salvo el motor D3 y poco más...
 
Hola hommer, entonces se supone que el cambio manual, consumira un poco menos, no..?? que capacidad tiene el deposito...?? por otro lado, que tal va el coche..?? que versión compraste, yo estoy pensando en la SUMMUN...?? te pusiste algun accesorio..?? que me recomendarias..??

Un saludo y gracias.
 
Ya que hablais del tema del Four-C, que pensais del Nivomat? creo que es alguna opcion tambien para las suspensiones? creo que lei que no era compatible con el Four-C.. Sabeis exactamente que es y que se supone que hara con el nivomat? creo que lei algo que era para el eje trasero o no se...Puede ser una alternativa a medio camino?
 
X-C dijo:
Ya que hablais del tema del Four-C, que pensais del Nivomat? creo que es alguna opcion tambien para las suspensiones? creo que lei que no era compatible con el Four-C.. Sabeis exactamente que es y que se supone que hara con el nivomat? creo que lei algo que era para el eje trasero o no se...Puede ser una alternativa a medio camino?
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El nivomat, como muy bien dices, no es compatible con el Four-C y sirve para que cuando cargues el maletero no baje la parte trasera del vehículo. Yo, entre el Nivomat y el Four-C, me decantaría por el primero.

pd: CBA, creo que una razón de peso para descartar el Four-C se llama 2.400 euros, que es lo que te costará cambiar los amortiguadores cuando les toque. Así que si te decides finalmente por el Four-C te recomiendo que vayas metiendo en una hucha la calderilla para no encontrarte la grata sorpresa de lo que tienes que desembolsar cuando llegue el momento del cambio de amortiguadores.
 
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