245 cv para nuestro D5 ¿alguien da mas?

coyotexc

Miembro Iniciado
7 Nov 2009
25
0
2025
Hola, me acaban de pasar este enlace de un preparador que nos da 245cv y una velocidad maxima de 250 Km/h por 832€.
Que pena que pierdas la garantia de fábrica, como dirían en la subastas ¿alguien ofrece 260cv?

http://en.bsr.se/products/t1707/

V´ssssssssssssssssssss
 
Joder, 800 leuros por un software y una pegatina!

Ya me peleo con el firmare de un montón de trastos para estar pendiente de si tienes el coche upgraded. Para volverse loco!
 
¿Y esto no se podría descargar por la Mula o en descarga directa? en la red tienes casi todo, solo hay que saber buscar
 
JAD

V4L

Miembro Master
Buenas,

En BSR, por el dinero que te piden te dan una consola PPC que antes de decargarte por OBD-II los datos se guarda los originales del coche. De esta forma, si antes de ir al concesioanrio y "perder la garantía", puedes volver a grabar el mapeado original del coche y nadie se dá cuenta de nada. En cuestión de minutos puedes volcar el mapeado original o el tuneado.

Además, esta consola se conecta al PC para poder descargar actualizaciones de la reprogramación, que si descubren alguna mejora pues la puedes actualizar perfectamente.

Para mí, es el sistema más cómodo para reprogramar. Eso sí, por eso cuesta tanta pasta!!


Saludos,
 
O sea, que me exprimen el motor 60 cv y encima me piden 800 y pico euros...
Qué miedito [chungo]
 
O sea, que me exprimen el motor 60 cv y encima me piden 800 y pico euros...
Qué miedito [chungo]

Jajajaja
Pues a mi es algo que me llama la atención. Me parece curioso que HEICO te lo deje en 230 CV y en suiza y alemania te mantengan la garantia. Eso me hace pensar que para cuando Volvo deja que otros metan mano en sus motores manteniendo su garantia deben andar bastante sobrados. Lo malo de Heico es que cuesta casi 2000 € y si se te peta o te la borran en España hay que enviar la centarlita o el coche otra vez apra que te lo reprogramen. Yo es algo que no descarto :) para tener un SUV deportivo ajjajaja
 
¿¿¿ pero a los del 205 jamelgos les falta más caballería como para meterse en esos líos "programables" ???. Una pregunta para ver si alguien la sabe y me ilustra, según tengo entendido Volvo con el XC60 (también lo hizo con el XC90) limita la velocidad máxima (al igual que Rover, etc), el 205 D5 sin esa limitación... ¿qué velocidad máxima tendría? (supongo que se hará con un cálculo de desarrollos de las marchas, más cuándo tiene el par máximo, más corte inyección combustible, más... (vamos, que ni puñetera idea del cómo leches se hace).
 
¿¿¿ pero a los del 205 jamelgos les falta más caballería como para meterse en esos líos "programables" ???. Una pregunta para ver si alguien la sabe y me ilustra, según tengo entendido Volvo con el XC60 (también lo hizo con el XC90) limita la velocidad máxima (al igual que Rover, etc), el 205 D5 sin esa limitación... ¿qué velocidad máxima tendría? (supongo que se hará con un cálculo de desarrollos de las marchas, más cuándo tiene el par máximo, más corte inyección combustible, más... (vamos, que ni puñetera idea del cómo leches se hace).

A mi la velocidad máxima de un coche es algo que nunca me ha interesado. Prefiero un coche que llegue rápido a los 140 y su velocidad máxima sea de 165 que uno que llega a los 205 km /h ir a esas velocidades me parece una autentica temeridad fuera de circuito. Lo pienso y me entran escalofrios una vez me puse a mas de 200 con mi toledo pero estaba circulando por una autobahn de 4-5 carriles en cada dirección
 
pues sí tartalillo, quizá justo por eso las marcas (no todas) limitan electrónicamente la velocidad máxima, y más en estos coches menos estables que los berlinas. Y en relación a lo que tú prefieres (más aceleración, recuperación, etc) es por lo que me lo pillé principalmente manual (creo que esta cuestión en su día ya originó un debate). Lo decía por la gente que 205 cv no le son suficientes.

P.D: Aún con las velocidades que escribistes estás fuera de la ley, que lo sepas (te veo firmando un contrato con el estado en Alcalá Meco) .
 
Pero si llevo yo 10 Toneladas con 170 cv que tiene mi Iveco, que podré hacer con mi xc 205?
Y aun necesitáis mas?
 
Solo tu tipo de conduccion te marca lo que necesitas.

Yo no necesito acelerar como una Kawasaky. PEro que un coche que te va a costar lo que cuesta un XC60 te de de vez en cuando un aalegria al salir de un peaje o subiendo una cuesta pronunciada en autovia no esta mal tampoco.
No se, es cuestion personal a mi aun que nunca llego a los 170 si que me gusta llegar rápido a los 140-150. Cuando paso de eso me da la sensacion de que voy muy muy rapido jajajaj
Por cierto a esas velocidades no me han multado nunca (toco madera) y me adelantan muchas fragonetas utilitarios de 85 CV y manovolumenes con pegatinas de !!!!CUIDADO bebe a bordo!!!!!--> Cuidado tu gili.... que llevas tus hijos a 180 por la carretera...
 
Última edición:
Tarta, te lo hemos dicho por activa y por pasiva: NO VA A SER ESPORTIVO, por muchas repros, jamelgos, arrueas y alirones que le metas.
Por cierto: lo de los 250 de punta con la aerodinámica del camioncito y 245 cv es
a) cuesta abajo y en punto muerto
b) cuesta abajo y a régimen de corte
c) un chiste malo
Hacemos una encuesta? ;D
 
Tarta, te lo hemos dicho por activa y por pasiva: NO VA A SER ESPORTIVO, por muchas repros, jamelgos, arrueas y alirones que le metas.
Por cierto: lo de los 250 de punta con la aerodinámica del camioncito y 245 cv es
a) cuesta abajo y en punto muerto
b) cuesta abajo y a régimen de corte
c) un chiste malo
Hacemos una encuesta? ;D


Pero yo tero SUV esportivooooo:-[:-[


Y tu eres señor malo :mad:

Y me voy a mormir con mi mantita :'(

Quien habra dicho 250 km/h... Seras burro!!!!
 
Hola, me acaban de pasar este enlace de un preparador que nos da 245cv y una velocidad maxima de 250 Km/h por 832€.


Yo seré burro, pero tú eres un melón ;D
Anda, un pis y a la cama.
Y para mañana, me copias 200 veces: "No existen los SUV esportivos".
Espabilando, o llamo a tus padres [jajaja]
 
Yo seré burro, pero tú eres un melón ;D
Anda, un pis y a la cama.
Y para mañana, me copias 200 veces: "No existen los SUV esportivos".
Espabilando, o llamo a tus padres [jajaja]

Todavia señor K todavia....

Ya tengo las pegatas tuning preparadas para el mio :p

Lo de lso 250km/h me da igual el coche me parece un desproposito
 
Para el XC90 de 163cv una repro que le de algún caballo más... vale. Pero el resto de motores en los 3 tipos de XC yo creo que deben ir bien.
Yo probé en su día el XC90 163cv y para mi gusto (que no el de todos) era perezoso.
El XC90 185cv ya va bien. Así que el XC60 y XC70 que pesan menos deben ir mejor.

Además, no perdáis el norte, que los SUV no son para mejorar registros en vueltas cronometradas. Es otra filosofía en dinámica.
 
a mi con lo que da el 185 burrillas de mi XC 70 II me sobra y me vasta, a parte de la salida que en 1º para mi es muy corta por lo de mas perfecto,[ok]>:::>:::>:::
 
Solo tu tipo de conduccion te marca lo que necesitas.

Yo no necesito acelerar como una Kawasaky. PEro que un coche que te va a costar lo que cuesta un XC60 te de de vez en cuando un aalegria al salir de un peaje o subiendo una cuesta pronunciada en autovia no esta mal tampoco.
No se, es cuestion personal a mi aun que nunca llego a los 170 si que me gusta llegar rápido a los 140-150. Cuando paso de eso me da la sensacion de que voy muy muy rapido jajajaj
Por cierto a esas velocidades no me han multado nunca (toco madera) y me adelantan muchas fragonetas utilitarios de 85 CV y manovolumenes con pegatinas de !!!!CUIDADO bebe a bordo!!!!!--> Cuidado tu gili.... que llevas tus hijos a 180 por la carretera...

Con el cacharro del telepeaje te ciscas en todos los Seat Lirón y jaudis güenos que tienen que andar con la tarjetilla (ojo con apurar la llegada a la barrera) [jajaja]
 
Yo seré burro, pero tú eres un melón ;D
Anda, un pis y a la cama.
Y para mañana, me copias 200 veces: "No existen los SUV esportivos".
Espabilando, o llamo a tus padres [jajaja]

Sport Utility Vehicle

¡Joía envidia que mala es ocheeeeeees!