XC70 y XC60 ¿Cual va mejor en carretera?

Roval

Miembro Habitual
10 May 2009
187
0
2025
Alguien que haya probado los dos modelos. ¿Cual va mejor en carretera?. Es curiosidad. Yo solo probé el 70 y me pareció que iba bien, pero con quizas demasiada oscilación de carrocería ( suspensión un poco blanda)
 
por pura física debería ir mejor el 70. Pesa algo menos, es más bajo y la base de sustentación anda ahí ahí, con mayor batalla y vías despreciablemente más estrechas (XC60: 2774, 1632, 1586, frente a XC70: 2815, 1614, 1580)
 
Comparto la opinión del Señor K. En carretera tiene que ir mucho mejor el XC70 que el XC60. Es lógico, y por las mismas, el S60 y el S80 van mejor por asfalto que el XC70. Cada cosa en su sitio, y un sitio para cada cosa.
 
Sin necesidad de irse tan lejos, un simple V70 irá claramente mejor en carretera que su primo el XC70, con seguridad :)
 
JAD

V4L

Miembro Master
me están preparando el forraje, sí ;D
 
Yo ya me he comido el pienso y bebido mi agua ;D

Y estoy haciendo un poco de tiempo para ir a lavar el camión, lo que me está dando una pereza de catalines, porque es un conyazo. Lo de mojarlo con la lanza a presión, vale, pero lo de secarlo luego se me hace eterno. En eso envidio a la peña que tiene un Smart ;D
 
coño, haz lo que yo: no lo laves.
Tengo entendido que encogen ;D
 
Irá mejor en carretera el xc70 recién salido del barro del campo. Así se pega más al suelo....
 
La mejor opción para carretera es el 70 con chasis Four C y la opción deportiva para carretera y confort en ciudad.
 
eh, eh, no vale dopar los coches. Tienen que ser comparativas "a pelo", que si le metemos esteroides el resultado se falsea ;D
Y eso que a mí el 4C no me gusta mucho, precisamente
 
Debiera ir mejor el XC70.

Solo por tema de física como te comentan auque no se que diferencia de pesos habrá
 
Pues mucha, naturalmente: no se puede comparar una esbelta y grácil gacela, con un ballenato venido a menos [chungo]
 
pués que quieres que te diga,Sr. K. A mi me encanta ir por la ciudad sin nontar baches,alcantarillas ,remiendos del asfalto y para eso lo llevo en confort. Pero cuando voy en carretera o autopista me gusta que no balancee en exceso y para eso selecciono modo deportivo y va bastante bién ,es rígido pero confortable.
 
pués que quieres que te diga,Sr. K. A mi me encanta ir por la ciudad sin nontar baches,alcantarillas ,remiendos del asfalto y para eso lo llevo en confort. Pero cuando voy en carretera o autopista me gusta que no balancee en exceso y para eso selecciono modo deportivo y va bastante bién ,es rígido pero confortable.

Cierto, pero qué me dices de las reacciones algo secas que tiene en determinados baches, y ante badenes a alta velocidad? A mí no termina de convencerme el tacto artificial que tiene. No transmite lo mismo una suspensión pilotada, que otra directamente más firme.
Yo lo uso poco: por autovía, sólo en tramos "virados" y circulando ligerito. O si hay viento. Por carretera, casi nunca (salvo que venga Jefa, que se marea mucho, y con la suspensión dura se marea menos)
Pero bueno, debe de ser un tema exclusivamente personal, porque no me gustan demasiado las suspensiones pilotadas que conozco.