Me presento Volvo V60 D5 AWD - Primer coche

[PabloSilvaD5]

Muy buenas, me presento. Soy Pablo Silva, tengo 18 años recién cumplido y acabo de comprar mi primer coche. Un Volvo V60 D5 AWD del que estoy enamorado.

Como amante desde pequeño de los coches y después de mucho trabajo, quería una unidad con potencia pero sin llegar a ser absurdo, ranchera para meter mis tablas de surf, bonito, con buenos acabados, y sin cometer una locura financiera.

Estoy completamente enamorado del coche, es suave, va sobre raíles, y empuja como un lobo con piel de cordero. Cierto es que no me apasiona que sea automático, pero no me puedo quejar. Para mí, lo mejor de todo es que el coche tiene presencia y no llama la atención en comparación a un Audi o un Mercedes.

El coche tiene ya 250.000kms, que por lo que conozco de este motor, pocos son. Pero quiero cuidarlo y mimarlo para que sea capaz de aguantarme 500k. Siempre dejo el coche calentar y enfriar, controlo las revoluciones y la temperatura, dejo que el diésel regenere, y en ciudad lo pongo secuencial para no marear la caja. Tiene aceites y filtros recién cambiados y el coche está puesto a punto para rodar.

Me encantaría que me dieseis recomendaciones para hacer este coche eterno. Gracias!

 

[Macalu]

Muy buenas, me presento. Soy Pablo Silva, tengo 18 años recién cumplido y acabo de comprar mi primer coche. Un Volvo V60 D5 AWD del que estoy enamorado.

Como amante desde pequeño de los coches y después de mucho trabajo, quería una unidad con potencia pero sin llegar a ser absurdo, ranchera para meter mis tablas de surf, bonito, con buenos acabados, y sin cometer una locura financiera.

Estoy completamente enamorado del coche, es suave, va sobre raíles, y empuja como un lobo con piel de cordero. Cierto es que no me apasiona que sea automático, pero no me puedo quejar. Para mí, lo mejor de todo es que el coche tiene presencia y no llama la atención en comparación a un Audi o un Mercedes.

El coche tiene ya 250.000kms, que por lo que conozco de este motor, pocos son. Pero quiero cuidarlo y mimarlo para que sea capaz de aguantarme 500k. Siempre dejo el coche calentar y enfriar, controlo las revoluciones y la temperatura, dejo que el diésel regenere, y en ciudad lo pongo secuencial para no marear la caja. Tiene aceites y filtros recién cambiados y el coche está puesto a punto para rodar.

Me encantaría que me dieseis recomendaciones para hacer este coche eterno. Gracias!

Buenas tardes.Ante todo,decirte que me encanta ,con edad,la sensatez con la que habla “ de los coches” y de la ilusión por tu coche.Yo no sé nada de mecánica como saben algunos del foro,solo puedo decirte algunas cosas que yo hice:cambiar aceite caja cambio,decantador de aceite( me lo aconsejo mi mecanico),y revisarle si tiene cambiada distribución…
Te deseo que disfrute con el .Yo no puedo ayudarte en mecánica ,,,,pero cuenta para lo que pueda

 

[SirRoyRogers]

Buenas tardes.
Coincido con el compañero en el gusto que da leer a un persona joven que razona con sensatez lo que dice.
Añade a todo lo que has hecho lo siguiente:
- Purgar frenos (cada 2 años)
- Cambiar líquido de dirección (si lleva sistema hidráulico)
- Cambiar el aceite del diferencial delanteros, trasero y del Haldex. Es último, si lleva filtro en tu versión, también hay que cambiarlo.
- Si tienes que hacer la distribución, añade la polea del alternador.
- Y si no haces distribución junto con la bomba, que te comprueben el estado del líquido refrigerante (cambiar cada 5 años máximo).
- Limpiar EGR (cada 3 añitos) y si puedes, admisión cada 6, por ejemplo.
Y si vives cerca de Madrid, te recomiendo que te unas al grupo de whatsapp que tenemos, en el que hablamos casi a diario de mecánica y hacemos quedadas para cacharrear. Y hay buen nivel.

Suerte con el Volvo.

 

[Macalu]

+

Buenas tardes.Ante todo,decirte que me encanta ,con edad,la sensatez con la que habla “ de los coches” y de la ilusión por tu coche.Yo no sé nada de mecánica como saben algunos del foro,solo puedo decirte algunas cosas que yo hice:cambiar aceite caja cambio,decantador de aceite( me lo aconsejo mi mecanico),y revisarle si tiene cambiada distribución…
Te deseo que disfrute con el .Yo no puedo ayudarte en mecánica ,,,,pero cuenta para lo que pueda

todo poco a poco porque tiene unos costes que no son baratos,pero tienes que hacerlo como tu proyecto

 

[Señor K]

Bienvenido y enhorabuena por la sensatez y el coche.
Bien cuidados, son eternos

 

[v70hf]

Hola, Pablo, enhorabuena por ese coche que tienes, condúcelo con cuidado que son muuuchos caballos para tu primer coche.
Recuerdo que cuando tuve mi primer coche, con más edad que tú, tenía tiempo y me gustaba ponerle "algunas cosillas", como la radio (ahora puede ser el gps), alfombrillas de goma para la playa, aspirador de enchufe de mechero, etc.adaptadas a mi economía de estudiante.
Si vas a hacer surf, fundamental alfombrillas de gomas, y protectores de maletero, yo las mías son de Rey Alfombrillas, pones modelo y año, color de moqueta y son más baratas que las originales

 

[Zeiss]

Para ese coche (yo tuve un D4) Volvo tiene una muy buena oferta de accesorios, de muy buena calidad y que compensan el precio.

Una rejilla separadora de carga abatible muy buena, y una cubeta alta para el maletero donde podrás echar ropa sucia, con arena, perros....y de un manguerazo queda impoluta.

Poco más de lo que ya te han comentado,disfruta del coche y no pierdas nunca el buen criterio que tienes para afrontar la vida.

 

[JAVReader]

Bienvenido chaval. Espero que disfrutes mucho tu nuevo coche. Siéntete como en familia para contar tus experiencias y cualquier duda en lo que te podamos ayudar, aquí estamos.

No me resulta habitual ver a jóvenes con esta forma de hablar y con esta ilusión por el mundo del motor. Me has hecho acordarme de cuando yo era como tú jajaja.

 

[PabloSilvaD5]

Buenas tardes.Ante todo,decirte que me encanta ,con edad,la sensatez con la que habla “ de los coches” y de la ilusión por tu coche.Yo no sé nada de mecánica como saben algunos del foro,solo puedo decirte algunas cosas que yo hice:cambiar aceite caja cambio,decantador de aceite( me lo aconsejo mi mecanico),y revisarle si tiene cambiada distribución…
Te deseo que disfrute con el .Yo no puedo ayudarte en mecánica ,,,,pero cuenta para lo que pueda

Un millón de gracias. Todo un placer!

 

[PabloSilvaD5]

Buenas tardes.
Coincido con el compañero en el gusto que da leer a un persona joven que razona con sensatez lo que dice.
Añade a todo lo que has hecho lo siguiente:
- Purgar frenos (cada 2 años)
- Cambiar líquido de dirección (si lleva sistema hidráulico)
- Cambiar el aceite del diferencial delanteros, trasero y del Haldex. Es último, si lleva filtro en tu versión, también hay que cambiarlo.
- Si tienes que hacer la distribución, añade la polea del alternador.
- Y si no haces distribución junto con la bomba, que te comprueben el estado del líquido refrigerante (cambiar cada 5 años máximo).
- Limpiar EGR (cada 3 añitos) y si puedes, admisión cada 6, por ejemplo.
Y si vives cerca de Madrid, te recomiendo que te unas al grupo de whatsapp que tenemos, en el que hablamos casi a diario de mecánica y hacemos quedadas para cacharrear. Y hay buen nivel.

Suerte con el Volvo.

Mil mil gracias. Lo tomaré todo en cuenta!!! Soy de Sevilla : )

 

[PabloSilvaD5]

Bienvenido y enhorabuena por la sensatez y el coche.
Bien cuidados, son eternos

Un millón de gracias

 

[RLAVILLA]

Muy buenas, me presento. Soy Pablo Silva, tengo 18 años recién cumplido y acabo de comprar mi primer coche. Un Volvo V60 D5 AWD del que estoy enamorado.

Como amante desde pequeño de los coches y después de mucho trabajo, quería una unidad con potencia pero sin llegar a ser absurdo, ranchera para meter mis tablas de surf, bonito, con buenos acabados, y sin cometer una locura financiera.

Estoy completamente enamorado del coche, es suave, va sobre raíles, y empuja como un lobo con piel de cordero. Cierto es que no me apasiona que sea automático, pero no me puedo quejar. Para mí, lo mejor de todo es que el coche tiene presencia y no llama la atención en comparación a un Audi o un Mercedes.

El coche tiene ya 250.000kms, que por lo que conozco de este motor, pocos son. Pero quiero cuidarlo y mimarlo para que sea capaz de aguantarme 500k. Siempre dejo el coche calentar y enfriar, controlo las revoluciones y la temperatura, dejo que el diésel regenere, y en ciudad lo pongo secuencial para no marear la caja. Tiene aceites y filtros recién cambiados y el coche está puesto a punto para rodar.

Me encantaría que me dieseis recomendaciones para hacer este coche eterno. Gracias!

Bienvenido al foro.

Yo tengo el mismo coche. Un V60CC D4 AWD de 2016, y acabo de cumplir los 200.000km. De momento, sin ninguna averia. Solo mantenimientos. Sobre esto ultimo, asegurate de usar aceite 100% sintetico. El Castrol que recomienda el faricante no lo es. En mi caso, utilizo un Ravenol 0w30 ACEA A5/B5, C2 que es mas caro que otros aceites, pero me compensa puesto que lo cambio yo mismo. Tambien es recomendable que utilices un limpiador del circuito de aceite tipo Xenum M-Flush (17€ aprox) justo antes del cambio de aceite, y que reduzcas el periodo de mantenimiento. El fabricante indica cada 30.000km/12 meses, pero te recomiendo que no pases de los 20.000km/12 meses para evitar la degradacion excesiva del aceite. Si tienes el historial de coche, comprueba si se le ha cambiado el aceite ATF de la caja de cambios. Volvo indica que es de por vida, excepto si realizas remolcaje pesado que entonces es cada 60.000km/3 años. El fabricante de la caja de cambios Aisin Warner, indica que debe cambiarse cada 60.000km siempre. El liquido de frenos debe sustituirse cada 2 años. El filtro de combustible cada 60.000km (solo por kilometraje). La distribucion, en ese motor se cambiaba originalkmente cada 180.000km/10 años, aunque parece que Volvo lo ha reducido a 150.000km/10años (por lo menos en los motores VEA 2.0 de 4 cilindros actuales). Yo la cambié a los 150.000km (sin bomba de agua) por lo que me tocará a los 300.000km (esta vez con bomba de agua). Me costó 1044€ incluyendo el mantenimiento en servicio oficial. Tu, con 250.000km puedes estar tranquilo unos cuantos kilometros, pero cuando la hagas, tendras que cambiar la bomba de agua, y te recomiendo que te asegures que es la original de Volvo, o si la buscas por fuera, que sea la Aisin Warner. Aunque sea mas cara, merece la pena. Dicen que estas bombas de agua aguntan al menos 2 distribuciones.

Otra recomendación, personal, es que uses gasoil "del caro". Yo llevo usandolo desde hace mas de 20 años. Notarás que el coche anda algo mas, y consume algo menos, y con sus elementos detergentes y cosas que lleva, el sistema de inyeccion se mantendrá mejor. Yo utilizo Repsol Nexa y sin problemas. Otra recomendacion. Utiliza un producto limpiador del sistema de alimentacion/escape. Yo uso Xenum In&Out Diesel (65€ bote de 1,5Litros), que lo añades al deposito y luego me doy una vuelta larga (o un viajecito) y ayuda con la limpieza del sistema de combustible, inytectores y tambien hace algo en la linea de escape.

Por ultimo, cuentanos algo mas del coche, ¿como cayo en tus manos? ¿compraventa? ¿Particular? ¿conocido? ¿porque un Volvo? ¿Que equipamiento lleva? ¿de que año es? ¿sensaciones al conducir? ¿llevas levas en el volante? Y no te olvides de unas fotos, Un saludo y a disfrutar.

 

[Vuis]

Bienvenido al foro y enhorabuena por el coche. Sin duda un gran coche. Pero también me alegro por los comentarios que te han hecho el resto de foreros. Aquí tenemos algo especial, además de la pasión por nuestros coches!