Holaa, he leido por ahi algo de una tal pcv que fallaba mucho en estos volvos..., tras realizar un cambio de aceite (en 11.000km apenas consumio algun litro) he hecho un viaje de 2.000km, y de la nada, pum, me he quedado sin aceite, varilla seca seca, y no cae por ningun lado!!!, tengo un ralenti algo inestable (hay que cambiar bujias no se si tenga que ver con eso) pero ya me ha mosqueado mucho y no se si va relacionado a esa valvula de noseque del carter, me esta tirando aceite a la admisión o que?
Que es eso de la "PCV"
- Iniciador del tema S80_J
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Tienes humo azul por el escape? El consumo de aceite puede venir de turbo, retenes de válvulas o anillos de los pistones agarrotados.
La PCV es el sistema que permite salir la presión que se crea en el cárter. Si no funciona correctamente puede expulsar los retenes del bloque motor y crear fugas de aceite. Busca información sobre la prueba del globo en estos volvo.
La PCV es el sistema que permite salir la presión que se crea en el cárter. Si no funciona correctamente puede expulsar los retenes del bloque motor y crear fugas de aceite. Busca información sobre la prueba del globo en estos volvo.
Voy a buscar información sobre esa prueba a ver que encuentro, no tira humo y ha sido como en el ultimo trayecto de 1000km donde de repente ya no quedaba aceite, es rariiisimo, es atmosferico 2.4i 170cv, a ver si me he quedado sin motor que tiene ya 400.000km!!
V4L
Miembro Master
Yo creo que te han dejado algo mal: si antes iba bien, y 2000 KM tras el cambio de aceite ya no le queda la responsabilidad es de quien cambió el aceite.. ¿lo hiciste tu o un taller fiable?