Me presento Nuevo en el foro volvo xc60 B5 MY 2026

24 Oct 2025
33
12
Valladolid
Buenos días,

Me presento por aquí, soy bastante nuevo en el foro auqnue he participado en algun hilo ya, he tenido durante 5 años un volvo s60 t4 del 2020 y hace un mes lo he cambiado por un volvo xc60 B5. La verdad que estoy encantado y no esperaba tantisimo cambio como he notado. acabo de hacer un viaje de unos 550 kilometros y la verdad que el cosumo medio ha sido de 7.5 a los 100, no espereba para nada este consumo, si que es verdad que he ido por autocia y tranquilo 125-130. Cualquier duda o pregunta que tengais del modelo aqui estoy.

Por otro lado he publicado este articulo por si alguien me puede ayudar.


Muchas gracias
 
Buenos días,

Me presento por aquí, soy bastante nuevo en el foro auqnue he participado en algun hilo ya, he tenido durante 5 años un volvo s60 t4 del 2020 y hace un mes lo he cambiado por un volvo xc60 B5. La verdad que estoy encantado y no esperaba tantisimo cambio como he notado. acabo de hacer un viaje de unos 550 kilometros y la verdad que el cosumo medio ha sido de 7.5 a los 100, no espereba para nada este consumo, si que es verdad que he ido por autocia y tranquilo 125-130. Cualquier duda o pregunta que tengais del modelo aqui estoy.

Por otro lado he publicado este articulo por si alguien me puede ayudar.


Muchas gracias
Hola. Estoy mirando la posible compra de este coche.
En otro hilo de este foro dos compis comentan que perciben ruidos de rodadura, cual es tu opinión?
Por otro lado, en relación a la confirmación y extras ¿cual no te arrepientes y cuál no pondrías o cres que no te ofrece lo que esperas?
Muchas gracias y felices fiestas
 
Buenos días,

Me presento por aquí, soy bastante nuevo en el foro auqnue he participado en algun hilo ya, he tenido durante 5 años un volvo s60 t4 del 2020 y hace un mes lo he cambiado por un volvo xc60 B5. La verdad que estoy encantado y no esperaba tantisimo cambio como he notado. acabo de hacer un viaje de unos 550 kilometros y la verdad que el cosumo medio ha sido de 7.5 a los 100, no espereba para nada este consumo, si que es verdad que he ido por autocia y tranquilo 125-130. Cualquier duda o pregunta que tengais del modelo aqui estoy.

Por otro lado he publicado este articulo por si alguien me puede ayudar.


Muchas gracias
Disfrutalo mucho. Yo tengo tambíen el B5 My2026, en autovía los consumos son una maravilla, yo he llegado a tener una media de 6,9L (velocidad normal, media de 108 km/h aproximadamente).

En cuidad es otro cantar, consumo mucho más, pero realmente es algo que a día de hoy no me preocupa.
 
Hola. Estoy mirando la posible compra de este coche.
En otro hilo de este foro dos compis comentan que perciben ruidos de rodadura, cual es tu opinión?
Por otro lado, en relación a la confirmación y extras ¿cual no te arrepientes y cuál no pondrías o cres que no te ofrece lo que esperas?
Muchas gracias y felices fiestas

Por mi parte no se a que ruido se refieren de rodadura. Único ruido que noto es al maniobrar en el garaje y frenar, es idéntico al ruido que hacia mi anterior coche BMW X3, y según tengo entendido es por los frenos de pinza flotantes (o algo así).
 
JAD

V4L

Miembro Master
Consumo trayecto 140km mayoritariamente por autopista 160 llegando a 180. 10,5-11/100km litros.
Como extra siempre me quedará la duda de si merecía la pena la suspensión neumatica. El linea recta va fenomenal pero en curva la altura y peso se notan si vas ligerito.
Acabado plus + asientos,parabrisas.
Los faros full led por lo que probé no compensan. Si fueran matrix los hubiera puesto.
Asientos ventilados me gustan
Una pena que en este acabado no se pudieran poner los vidrios laminados
 
Por mi parte no se a que ruido se refieren de rodadura. Único ruido que noto es al maniobrar en el garaje y frenar, es idéntico al ruido que hacia mi anterior coche BMW X3, y según tengo entendido es por los frenos de pinza flotantes (o algo así).
Hola. Hablan de ruido de rodadura. Dependiendo de la insonorización que tenga cada coche, se escucha o casi no se aprecia.
Gracias por compartir
 
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Consumo trayecto 140km mayoritariamente por autopista 160 llegando a 180. 10,5-11/100km litros.
Como extra siempre me quedará la duda de si merecía la pena la suspensión neumatica. El linea recta va fenomenal pero en curva la altura y peso se notan si vas ligerito.
Acabado plus + asientos,parabrisas.
Los faros full led por lo que probé no compensan. Si fueran matrix los hubiera puesto.
Asientos ventilados me gustan
Una pena que en este acabado no se pudieran poner los vidrios laminados
El consumo no es bajo, pero la velocidad tampoco. En media estará en lo siete que publicitan.
Estoy en duda también con lo de la suspensión adaptativa, si realmente con esa suspensión se consigue que en recorridos con curvas se sujete y apenas balancee no sería mala opción. Hace años probé xc60 en circuito, en curvas se levantaba mucho y daba la sensación que te salías, pero no, parecía que se saldría de la curva, pero no. La sensación no me gustaba, no sé si con los avances en la suspension han conseguido más estabilidad.
En relación a los faros, pregunté a un comercial y me dijo, alumbran todo el tiempo en largas y van corrigiendo para no deslumbrar.
En relación a los cristales laminados, yo tampoco entiendo que haya opción de ponerlos en el plus, y por contra si pillas el ultra, no te deja poner parabrisas calefactado. No lo entiendo
 
yo tampoco entiendo que haya opción de ponerlos en el plus, y por contra si pillas el ultra, no te deja poner parabrisas calefactado. No lo entiendo
Me suena que el HUD es incompatible con el parabrisas calefactado y por eso no es opción en el acabado ultra.
 
Efectivamente no fui despacio.
En otros post ya indico que el consumo está más cerca de los 8,5
Efectivamente las luces hacen eso pero de una manera miy rudimentaria comparada con los Matrix de Audi que por lo que he visto el XC90 si dispone.
También es cierto que en Volvo no son compatibles el Heads display y el parabrisas. Que el calefactable trae unas pequeñas líneas algo incómodas. (Supongo que el normal no las trae)
La suspensión siempre es algo en lo que me quedará la duda. Por lo que lei y vi si que es obvia su mejora para 4x4 porque eleva mucho el coche. En autopista no la destacaban tanto, por eso finalmente no la cogí. Pero es posible que me haya equivocado.
Lástima no haber podido probar uno con y uno sin.
 
Efectivamente no fui despacio.
En otros post ya indico que el consumo está más cerca de los 8,5
Efectivamente las luces hacen eso pero de una manera miy rudimentaria comparada con los Matrix de Audi que por lo que he visto el XC90 si dispone.
También es cierto que en Volvo no son compatibles el Heads display y el parabrisas. Que el calefactable trae unas pequeñas líneas algo incómodas. (Supongo que el normal no las trae)
La suspensión siempre es algo en lo que me quedará la duda. Por lo que lei y vi si que es obvia su mejora para 4x4 porque eleva mucho el coche. En autopista no la destacaban tanto, por eso finalmente no la cogí. Pero es posible que me haya equivocado.
Lástima no haber podido probar uno con y uno sin.
Es de entender que un 2.0 con 250cv suv y 2000 kg, creo que un consumo 8,5 l de media está bastante bien. En la actualidad tengo DS7 gasolina 1.6 180cv de 2020 tengo 7,7 media, 8,5 no me preocupa
Como tengo tiempo de prueba ya probaré
Feliz años
 
Hola. Estoy mirando la posible compra de este coche.
En otro hilo de este foro dos compis comentan que perciben ruidos de rodadura, cual es tu opinión?
Por otro lado, en relación a la confirmación y extras ¿cual no te arrepientes y cuál no pondrías o cres que no te ofrece lo que esperas?
Muchas gracias y felices fiestas
Buenas, hombre creo que volvo por lo que dicen esta peor insonorizado que un bmw o mercedes (nunca he tenido uno) asi que no te puedo decir, yo si noto algo de ruido pero por que soy super tiquismiquis con los ruidos y para nada es molesto, pero si quieres un aislamiento mayor ahora hay varias empresas por madrid y seguro por mas zonas que insonorizan el paso de ruedas y el suelo del habitaculo, yo me lo estoy planteando pero vamos de momento encantado. De extras este es el plus + paquete premium (camara360, head up y techo) + pack climate (volante y asientos calefactos) y la verdad que estoy encantado con todo, lo que si te diria que este fue un reestreno y mirando las luces matrix son 1000 euros, es lo unico que le añadiria, por ejemplo me parece mucho mas util que el techo por ejemplo, pero si puedes ambos, te van a encantar. Un saludo y felices fiestas
 
Buenas, hombre creo que volvo por lo que dicen esta peor insonorizado que un bmw o mercedes (nunca he tenido uno) asi que no te puedo decir, yo si noto algo de ruido pero por que soy super tiquismiquis con los ruidos y para nada es molesto, pero si quieres un aislamiento mayor ahora hay varias empresas por madrid y seguro por mas zonas que insonorizan el paso de ruedas y el suelo del habitaculo, yo me lo estoy planteando pero vamos de momento encantado. De extras este es el plus + paquete premium (camara360, head up y techo) + pack climate (volante y asientos calefactos) y la verdad que estoy encantado con todo, lo que si te diria que este fue un reestreno y mirando las luces matrix son 1000 euros, es lo unico que le añadiria, por ejemplo me parece mucho mas util que el techo por ejemplo, pero si puedes ambos, te van a encantar. Un saludo y felices fiestasm
 
Yo tb soy un poco tiquismiquis con el ruido. Hasta 140km/h me gusta el silencio. A partir de ahí entiendo que se escuche algo aerodinámica y rodadura. En la actualidad tengo DS7 gasolina tope de equipado y muy bien es ese aspecto.
El tuyo tiene una equipación importante, pero opino igual, el techo para mí no es necesario.
Muchas gracias. Feliz año
 
A partir de 140 ( 130 diría yo ) mejor no ir , a no ser que quieras estar pagando multas un día sí y otro también.
En autovía, ir a 130 ya es multa de 50 euros pronto pago sin retirada de puntos. Igual que ir a 150 km/h. Puestos a ir por encima del límite de velocidad, no le veo lógica a circular a 130 o 140 en lugar de ese máximo de 150, la verdad. En cualquier caso, esas multas no son dolorosas. Se pueden considerar una autorización para circular más alegre y además aportamos al Estado, que nunca viene mal para Sanidad.
 
A partir de 140 ( 130 diría yo ) mejor no ir , a no ser que quieras estar pagando multas un día sí y otro también.
Claro. Yo no suelo dar uso a control crucero, y en los coches actuales es muy fácil pasarte sin darte cuenta. Procuro circular a las velocidades permitidas. Xc40 que probé hace años en cuanto pasabas un poco de 120 el ruido aerodinámico se acusaba mucho.
 
En autovía, ir a 130 ya es multa de 50 euros pronto pago sin retirada de puntos. Igual que ir a 150 km/h. Puestos a ir por encima del límite de velocidad, no le veo lógica a circular a 130 o 140 en lugar de ese máximo de 150, la verdad. En cualquier caso, esas multas no son dolorosas. Se pueden considerar una autorización para circular más alegre y además aportamos al Estado, que nunca viene mal para Sanida
 
Como he comentado anteriormente, se procura circular en velocidad permitida. En alguna ocasión sin darte cuenta te pasas.
 
A partir de 140 ( 130 diría yo ) mejor no ir , a no ser que quieras estar pagando multas un día sí y otro también.
Pues yo suelo ir bastante alegre, y no pago tantas multas. 3 he pegado en toda mi vida, y una de ellas por gilipollas