Traqueteo a altas velocidades VOLVO XC40

[BILDERNIKE017]

Buenos días foreros,

Como indico en el título en mi xc40 de 2018 escucho un traqueteo a +110-120 km/h. Es como un ruido de plásticos moviéndose por la acción del viento, como si hubiera alguna pieza suelta o mal ajustada que con el viento se mueve y produce ese traqueteo. Parece que proviene de la parte trasera y sólo se escucha a altas velocidades. Mi unidad equipa techo solar. Tenéis idea de qué puede ser? Os ha pasado alguna vez?

Gracias!!

 

[joseC1]

Buenos,
Me pasó algo parecido, el origen estaba en la zona del techo solar, una moldura plástica vibraba a cierta velocidad.
Intenta revisar las juntas y el revestimiento cerca del techo solar o en el maletero.

 

[BILDERNIKE017]

Buenos,
Me pasó algo parecido, el origen estaba en la zona del techo solar, una moldura plástica vibraba a cierta velocidad.
Intenta revisar las juntas y el revestimiento cerca del techo solar o en el maletero.

aunque esté completamente cerrado el techo? como lo solucionaste? que moldura era exactamente?

 

[joseC1]

Aunque el techo esté completamente cerrado, el problema puede estar en los moldings plásticos alrededor del techo solar o en los paneles interiores del maletero que no estén bien ajustados.
En mi caso, ajusté una moldura del borde del techo solar que estaba un poco suelta y eso eliminó el ruido.

 

[Andía]

Hay en el foro uno o más hilos sobre este tema. A mi me pasó lo mismo con mi XC40 MY19, cuando tenía sobre 50.000 kms en ese mismo rango de velocidad. Ahora, con 120.000 no percibo ese ruido. Siempre lo achaqué a la zona de rodadura, no al techo solar

 

[BILDERNIKE017]

Hay en el foro uno o más hilos sobre este tema. A mi me pasó lo mismo con mi XC40 MY19, cuando tenía sobre 50.000 kms en ese mismo rango de velocidad. Ahora, con 120.000 no percibo ese ruido. Siempre lo achaqué a la zona de rodadura, no al techo solar

Hiciste algo para solucionarlo o lo dejaste y ha dejado de traquetear ? jajaja

 

[BILDERNIKE017]

Aunque el techo esté completamente cerrado, el problema puede estar en los moldings plásticos alrededor del techo solar o en los paneles interiores del maletero que no estén bien ajustados.
En mi caso, ajusté una moldura del borde del techo solar que estaba un poco suelta y eso eliminó el ruido.


Ver el adjunto 57075

pues en ese caso, toquetearé un poco las molduras a ver si encuentro el origen !!!

 

[Andía]

Hiciste algo para solucionarlo o lo dejaste y ha dejado de traquetear ? jajaja

No he hecho nada, salvo cambio de neumáticos, por desgaste, claro. Es un misterio.

 

[Svenska Bil]

Como conductora profesional de coches de renting tuve que llevar a taller un XC40 con un problema similar. Revisaron equilibrado de ruedas, alineación de dirección, plásticos de los bajos y el problema similar quedó resuelto. Pero era una unidad sin techo solar.

Aún así, creo, nadie se compra un XC40 para circular a más de 120... no?
Aunque el coche pueda hacerlo. Yo lo veo como un coche para ir "slow"

 

[Andía]

Como conductora profesional de coches de renting tuve que llevar a taller un XC40 con un problema similar. Revisaron equilibrado de ruedas, alineación de dirección, plásticos de los bajos y el problema similar quedó resuelto. Pero era una unidad sin techo solar.

Aún así, creo, nadie se compra un XC40 para circular a más de 120... no?
Aunque el coche pueda hacerlo. Yo lo veo como un coche para ir "slow"

Vaya, pues yo, incluso a veces, lo pongo a 125 en autovía, sin ningún remordimiento de cometer pecado alguno. Seré raro…

 

[v70hf]

Como conductora profesional de coches de renting tuve que llevar a taller un XC40 con un problema similar. Revisaron equilibrado de ruedas, alineación de dirección, plásticos de los bajos y el problema similar quedó resuelto. Pero era una unidad sin techo solar.

Aún así, creo, nadie se compra un XC40 para circular a más de 120... no?
Aunque el coche pueda hacerlo. Yo lo veo como un coche para ir "slow"

Hola, Svenska, la mentalidad en esta zona hace que haya más gente de la que crees que va a más de esas velocidades con un XC40; de hecho, a mí me han adelantado muchas veces en autovía, llevando yo un XC70. Si tienen algunas unidades 245 cv, o igual más, van "fast", nada de slow.

 

[Svenska Bil]

Que alguien haga cosas... no implica que yo cambie mi percepción... es mía, YO veo este modelo como un coche para ir "slow"
ya que si quisiera ir rápido seguramente me pillaría otro modelo, más bajo y con otra larga lista de características, más propias de un coche.
Suspensión rebajada, neumáticos de perfil bajo, coeficiente aerodinámico... bla, bla, bla.
Sigue siendo, como he dicho, una percepción personal.

Luego, cada cual que haga lo que quiera con su coche. Sea delito, o no, con o sin remordimiento.
La carretera es un espacio de convicencia, no vamos en solitario. No es un circuito.
Saludos y precaución.

 

[ANTONIO_cx60]

No he hecho nada, salvo cambio de neumáticos, por desgaste, claro. Es un misterio.

Pues los neumáticos provocan muchos ruidos y vibraciones, yo tuve problemas que achacaba a los rodamientos, y el mecánico me dijo que llevaba las ruedas "cuadradas" (desgaste desigual). Cambié de ruedas y se solucionó el problema de raíz.

Y si, los SUV no son para correr por varias razones: la altura elevada del suelo, mucho peso, por el centro de gravedad alto, etc. los hace más inestables y menos seguros (se tambalean más en curvas, se agarran menos a la carretera, los frenos...). Todo esto es, claro, en general, comparándolo con un vehículo de perfil bajo del mismo fabricante.

Luego está lo que cada uno considere correr o ir rápido: ir a velocidades legales (120 Km/h) para mi NO es ir rápido).