VIBRACIÓN Y RUIDO A 95 KM/H EN MI VOLVO XC40

12 Sep 2025
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HUELVA
Buenos días, ante todo me presento, soy Antonio Rebollo y soy poseedor de un Volvo XC40 MOMENTUM desde hace muy poco. Es mi primera vez en el foro y sobre todo publicando un tema, siempre he consultado foros de coches pero esta es la primera vez que abro un hilo debido a que no encuentro nada parecido a lo que me ocurre con mi coche, y me gustaría si no es mucha molestia que me ayudaráis.

Para empezar os cuento un poco sobre él, mi XC40 es el modelo MOMENTUM del año 2018, es el D4 AWD con llantas en 19" y muchos extras como techo solar, asientos de piel y eléctricos... entre otros. Actualmente tiene 127.000 kms y lo he comprado de importación (es de origen francés). La verdad que el coche me tiene enamorado, va muy bien y pese a ser un coche de segunda mano está muy bien conservado tanto por dentro como por fuera.

Mi duda es que he notado que sobre 95-98 Km/h aparece como una pequeña vibración en el volante (que se nota al tacto, si sueltas el volante no vibra) y un pequeño ruido como si se tratara del propio resalto que tiene las líneas del arcén de las carreteras. Es decir, para que os hagáis una idea, es como si estuviera rodando todo el tiempo por un resalto en la vía como las líneas de arcén. Cabe destacar que este fenómeno sólo ocurre cuando voy a las velocidades que he nombrado anteriormente, por debajo no ocurre y si paso de esa velocidad desaparece.
El coche estuvo la semana pasada en taller oficial para que le hicieran una revisión general para comprobar su estado, me dijeron que tenia un pequeño rezume de aceite por la junta de la tapa de balancines y el tubo de la EGR picado, por lo demás me dijeron que el coche estaba perfecto y muy entero. No sé si podrá ser algo relacionado con los neumáticos, son unos 4 estaciones y la marca no la he visto en mi vida (al ser de importación supongo que será una marca francesa).

No sé si a alguno de vosotros os habrá pasado algo parecido y podéis orientarme un poco de qué puede ser y cual es la solución o si simplemente es algo normal (que no lo creo).

Espero vuestra respuesta y sobre todo muchisimas gracias de antemano,

Un saludo Foreros !!!
 
Bienvenido al foro:

Cuelga unas fotos de tu coche cuando puedas.

Pues yo empezaría por llevarlo a un taller especializado de neumáticos. Al ser Awd deberían haberse cambiado los 4 a la vez.
Si son de marca desconocida sácatelos inmediatamente de encima ahora que el otoño empieza a avisar.
Seguramente los traseros estén taqueados porque la vibración en el volante suele ser un síntoma.
Sdos
 
Perdona, aqui adjunto una foto del coche y de las gomas a ver si me podéis algo. Pd: perdon por la suciedad jeje
 

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JAD

V4L

Miembro Master
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Mi duda es que he notado que sobre 95-98 Km/h aparece como una pequeña vibración en el volante (que se nota al tacto, si sueltas el volante no vibra) y un pequeño ruido como si se tratara del propio resalto que tiene las líneas del arcén de las carreteras. Es decir, para que os hagáis una idea, es como si estuviera rodando todo el tiempo por un resalto en la vía como las líneas de arcén. Cabe destacar que este fenómeno sólo ocurre cuando voy a las velocidades que he nombrado anteriormente, por debajo no ocurre y si paso de esa velocidad desaparece.
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Bienvenido al foro.

La marca Tracmax, no me resulta desconocida. Recuerdo haberla visto montada en algunos vehiculos. Mi opinion al respecto... con lo que valen estos coches, y teniendo en cuenta que los neumaticos es lo que te agarra al suelo, yo siempre monto primera marca. Los ultimos años, siempre Michelin CrossClimate. Si las ruedas estan bien de profundidad de dibujo, y a priori no te planteas el cambiarlas, entonces toca revisisarlas: busca un buen taller de ruedas, y que te revisen el equilibrado, posibles deformaciones de algun neumatico, posible desgaste irregular, o incluso algun golpe en alguna llanta. Tambien las presiones.
 
Tal como ya te han dicho... hago mías las palabras de RLAVILLA...
Si las ruedas estan bien de profundidad de dibujo, y a priori no te planteas el cambiarlas, entonces toca revisisarlas: busca un buen taller de ruedas, y que te revisen el equilibrado, posibles deformaciones de algun neumatico, posible desgaste irregular, o incluso algun golpe en alguna llanta. Tambien las presiones.

Un ejemplo de taller especializado es EUROMASTER. Pero hay más opciones.
Cuando sólo vibra a esa velocidad suele ser fallo de equilibrado. Pero esto puede deberse a golpes en la llanta, deformación del neumático, suciedad (por ejemplo barro pegado en la llanta donde ni lo vemos, o piedras en las ranuras del neumático).

Pásate a contarnos el resultado de tu visita al taller.