Avería de motor D3 MY2017

[wierner]

Buenos días.
Pues este el el ruidito que tengo y parece que va en aumento.
Le he echado agua a la correa y de la correa no es. Es como si fuera por la parte del tensor o la polea del alternador.
No me fío de cogerlo mucho hasta el martes que tengo cita.

RUIDO COCHE

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[Danielvolvo]

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Buenas noches.
El motor del vídeo parece el mismo que el mío, aunque habla de los motores tdi, el motor del vídeo es un Volvo,
Pues se lo comentaré al mecánico a ver

 

[RLAVILLA]

Pues la mayor ventaja de la Volvo asistencia es que si tu coche llega en la grúa de Volvo asistencia al taller oficial , te dan un coche de sustitución hasta que tu coche lo reparen. Si no te lo pueden mirar en 2 semanas es su problema, pero tú tendrías el coche de sustitución .
Eso es lo que me dicen a mí cada vez que paso por caja a hacer la revisión anual... Pero seguro que cuando pase algo habrá letra pequeña.

He de matizar una cosa. Por experiencia... Volvo Assistencia NO facilita vehiculo de sustitución hasta que lo reparen.

- Volvo Asistencia te indicará que el coche de sustitución lo facilitará el taller, y es durante 3 dias habiles.
- Tambien te indicarán que, si el taller no tiene vehiculos de sustitución disponibles, vuelvas a llamarles, y entonces te buscan uno de alquiler (Enterprise, Next, Avis...)
- Cuando llegas al taller, como suele ser habitual, nunca tienen uno disponible porque tienen todos prestados a clientes. Llamas a Volvo Asistencia, lo comentas, hablan con el taller y te gestionan uno de alquiler.
- Una vez pasados los 5 dias, devuelves el coche de alquier, y ya está.
- Si vas a necesitar coche mas dias, lo comentas al principio con el taller y casi seguro que te prepararán uno de los suyos para cuando devuelvas el de alquiler, pero esto ya es cortesia del taller, no de Volvo Asistencia.
- Los talleres solo pueden dar vehiculos Volvo de sustitución durante 3 dias, porque los gastos de estos coches los paga Volvo Asistencia. Si lo prestan mas dias, es por su cuenta. Tambien pudiera ser que, una vez superados esos 3 dias, te presten cualquier otro coche de cortesia que tengan por ahi y que no tiene porque ser Volvo.

En mi caso, llevé en grua mi anterior V60 2014 por fallo de la direccion asistida. El taller no tenia ningun vehiculo de sustitucion disponible, y Volvo Asistencia me alquiló en Enterprise un Tucson. Llevé el coche un miercoles, por lo que al ser 3 dias habiles, lo devolví el lunes, y no me quedé sin coche el finde.

En este hilo conté mi experiencia al contactar con Volvo Asistencia

 

[Danielvolvo]

He de matizar una cosa. Por experiencia... Volvo Assistencia NO facilita vehiculo de sustitución hasta que lo reparen.

- Volvo Asistencia te indicará que el coche de sustitución lo facilitará el taller, y es durante 3 dias habiles.
- Tambien te indicarán que, si el taller no tiene vehiculos de sustitución disponibles, vuelvas a llamarles, y entonces te buscan uno de alquiler (Enterprise, Next, Avis...)
- Cuando llegas al taller, como suele ser habitual, nunca tienen uno disponible porque tienen todos prestados a clientes. Llamas a Volvo Asistencia, lo comentas, hablan con el taller y te gestionan uno de alquiler.
- Una vez pasados los 5 dias, devuelves el coche de alquier, y ya está.
- Si vas a necesitar coche mas dias, lo comentas al principio con el taller y casi seguro que te prepararán uno de los suyos para cuando devuelvas el de alquiler, pero esto ya es cortesia del taller, no de Volvo Asistencia.
- Los talleres solo pueden dar vehiculos Volvo de sustitución durante 3 dias, porque los gastos de estos coches los paga Volvo Asistencia. Si lo prestan mas dias, es por su cuenta. Tambien pudiera ser que, una vez superados esos 3 dias, te presten cualquier otro coche de cortesia que tengan por ahi y que no tiene porque ser Volvo.

En mi caso, llevé en grua mi anterior V60 2014 por fallo de la direccion asistida. El taller no tenia ningun vehiculo de sustitucion disponible, y Volvo Asistencia me alquiló en Enterprise un Tucson. Llevé el coche un miercoles, por lo que al ser 3 dias habiles, lo devolví el lunes, y no me quedé sin coche el finde.

En este hilo conté mi experiencia al contactar con Volvo Asistencia

Buenas noches.
El motor del vídeo parece el mismo que el mío, aunque habla de los motores tdi, el motor del vídeo es un Volvo,
Pues se lo comentaré al mecánico a ver

Bueno pues ya tengo veredicto.
Finalmente es la polea del cigüeñal, vamos a ver cómo sale la broma. Me dice que la pieza en Volvo cuesta sobre unos 300 € más IVA, pero que ahora mismo no tiene disponibilidad y que tardaría más tiempo. Seguramente la apañe en una casa de repuestos de una marca buena tipo continental o similar y que el precio tampoco es que varíe mucho.
En fin, es la primera cosa que me da el coche fuera del mantenimiento, espero que no le salgan más cosillas, aunque en los foros dicen que con 220000 km no está mal la duración. Ya iré contando.

 

[wierner]

Bueno pues ya tengo veredicto.
Finalmente es la polea del cigüeñal, vamos a ver cómo sale la broma. Me dice que la pieza en Volvo cuesta sobre unos 300 € más IVA, pero que ahora mismo no tiene disponibilidad y que tardaría más tiempo. Seguramente la apañe en una casa de repuestos de una marca buena tipo continental o similar y que el precio tampoco es que varíe mucho.
En fin, es la primera cosa que me da el coche fuera del mantenimiento, espero que no le salgan más cosillas, aunque en los foros dicen que con 220000 km no está mal la duración. Ya iré contando.

No tienen disponibilidad? Te dijeron tiempo aprox?

 

[Danielvolvo]

No tienen disponibilidad? Te dijeron tiempo aprox?

Al final tiene q ser original de Volvo porque las casas de recambios no tienen.
La va a pedir a Volvo y tardará dos o tres días.
300 euros más IVA.
De mano de obra me ha dicho q media hora

 

[wierner]

Al final tiene q ser original de Volvo porque las casas de recambios no tienen.
La va a pedir a Volvo y tardará dos o tres días.
300 euros más IVA.
De mano de obra me ha dicho q media hora

Ok, me extrañaba que no hubiera stock en Máximo 48 horas.

 

[riiki]

Refloto el tema, tengo el mismo motor y ahora con algo mas de 200.000 kms empiezo a oír un ruido por la polea del cigüeñal, también llamado damper. Adjunto vídeo, no conozco otra plataforma que dure mas tiempo el vídeo.

vewo: free video hosting, share a link in seconds

Upload a video and get a link that plays inline anywhere you paste it. No account, no watermark.

vewo.io

Qué os parece?

 

[t0m4tit0]

Hola a todos,

Tengo una avería en el motor de mi XC60 D3 MY2017 tiene 171.000 kms y me cambiaron la correa de distribución a los 155.000 kms.

No me ha salido fallo de motor, pero el coche hace un fuerte sonido como “cla cla cla…” no tengo vídeo grabado, pero cuando de repente me pasó, paré y al acelerar en parado el ruido sonó más fuerte y el motor se paró.

Dejé el motor apagado un 10 o 15 minutos y volví a reanudar la marcha por si se trataba de un hecho puntual, pero no, el coche siguió con el fuerte sonido, perdió la fuerza al acelerar y el sonido está presente en todas las marchas, aunque parece que se percibe menos en 5 y 6. Anduve 100 kms y decidí no moverlo mas y que se lo llevara la grúa.

Algún familiar me ha dicho que pueden ser las válvulas o alguna polea, así que un poco preocupado porque pueda ser una reparación bastante costosa, así que preguntaros si alguien se ha visto en una situación parecida o si sabe que podría ser.

Gracias,

saludos.

A mi me cambiaron la correa en la Volvo y se dejaron sin poner el manguito del combustible. Regué toda la carretera de diesel. Ya no me fío mucho de la casa oficial...

 

[riiki]

He desmontado la rueda y el guardabarros para ver la polea de cerca, aún así tengo mis dudas, suena la polea del cigüeñal, es la correa de distribución, es otra cosa?

Subo nuevo vídeo y el estado visual de la polea y correa.


https://vewo.io/v/e119b45ae355