Fallo motor xc40

[Martina20]

Hola a todos!
Quería saber si alguien podría ayudarnos. Tengo un xc40 de 2020, con 50 mil kms y hace un mes sin previo aviso se vino abajo en la autovía, un ruido fuerte y se puso a cincuenta por hora. Después de un mes en el taller dándole vueltas a las válvulas, al final dicen que hay que cambiar el motor. En nuestro caso Volvo no se hace cargo de la avería por estar fuera de garantía, ni siquiera por haber hecho los mantenimientos siempre en el taller de la casa y avisarles en su día, antes de que cumpliera la garantía, de que el coche pedía aceite y eso no parecía normal. Nos vendieron la botellita de aceite y listo. He leído en los foros que puede ser un fallo de fabricación. En el SAT de Volvo se desentienden y no sabemos cómo reclamar algo que es evidente que nada tiene que ver con el cliente que compra esta marca con toda la confianza y no se merece este trato. Además dicen en el taller que no descartan que pueda tener otros problemas, que no saben si con el cambio de motor de resuelve. ¿Alguien se ha encontrado en una situación similar? Gracias.

 

[Pablo MP]

@Martina20 Te recomiendo que pases tambien por el apartado de presentaciones y te presentes, son normas de la comunidad y sin la presentación es probable que te eliminen o cierren el post.

Un saludo!!

 

[Martina20]

No encuentro ese apartado en el panel lateral, no leo presentaciones. He encontrado una persona que se presenta y lo he hecho utilizando su etiqueta, no sé si es correcto así.
Un saludo!

 

[dritso]

Hola:

¿Motor? T2, T3, D4...

 

[Martina20]

Es T3

 

[bl71]

Hola a todos!
Quería saber si alguien podría ayudarnos. Tengo un xc40 de 2020, con 50 mil kms y hace un mes sin previo aviso se vino abajo en la autovía, un ruido fuerte y se puso a cincuenta por hora. Después de un mes en el taller dándole vueltas a las válvulas, al final dicen que hay que cambiar el motor. En nuestro caso Volvo no se hace cargo de la avería por estar fuera de garantía, ni siquiera por haber hecho los mantenimientos siempre en el taller de la casa y avisarles en su día, antes de que cumpliera la garantía, de que el coche pedía aceite y eso no parecía normal. Nos vendieron la botellita de aceite y listo. He leído en los foros que puede ser un fallo de fabricación. En el SAT de Volvo se desentienden y no sabemos cómo reclamar algo que es evidente que nada tiene que ver con el cliente que compra esta marca con toda la confianza y no se merece este trato. Además dicen en el taller que no descartan que pueda tener otros problemas, que no saben si con el cambio de motor de resuelve. ¿Alguien se ha encontrado en una situación similar? Gracias.

Yo cambiaría de taller que te diga que cambiando el motor no sabe si se resuelve no es de ser muy profesional lo llevaría a otro taller y te hagan un buen diagnóstico

 

[dritso]

Hola:

Si es un T3, es un fallo de fabricación. Mira el foro que hay muchos casos.

Saludos.

 

[Martina20]

Yo cambiaría de taller que te diga que cambiando el motor no sabe si se resuelve no es de ser muy profesional lo llevaría a otro taller y te hagan un buen diagnóstico

Eso mismo hemos pensado, pero es difícil encontrar un taller competente para un buen diagnóstico. Muchas gracias

 

[Martina20]

Hola:

Si es un T3, es un fallo de fabricación. Mira el foro que hay muchos casos.

Saludos.

Será un fallo de fabricación pero la cuestión es cómo se demuestra para que la marca de haga cargo de la avería...
Saludos

 

[ANTONIO_cx60]

Eso mismo hemos pensado, pero es difícil encontrar un taller competente para un buen diagnóstico. Muchas gracias

Pues si quieres litigar y denunciar a la marca tendrás que buscarte y pagar, aparte de abogado y procurador, un buen perito.

Según la IA: En una denuncia por avería de vehículo, puede actuar como perito cualquier profesional con conocimientos y experiencia demostrable en el área específica de la automoción, incluyendo tanto a personas con formación técnica superior en automoción (FP II) como a licenciados o graduados en ingeniería relacionada.

El mecánico Angel Gaitan seguramente es el más perito judicial más mediático, famoso entre otras cosas por ganarle un juicio a Tesla.

En fin, Volvo (y mayoría de fabricantes) ya sabe que a los clientes todo este lio le echa para atrás y no denuncian. Es tiempo, es dinero, es preocupación, la incertidumbre del juicio... pero mucho más gratificantes es ganar y quitarte de encima la sensación de que Volvo te ha tomado el pelo.

Estaría bien que alguien del foro que haya denunciado a Volvo nos dijese cómo le fue... ¿alguien se anima?

 

[wierner]

Ese motor te lo tienen que cubrir ya que el
T3 ha dado bastante la lata con holguras de cigüeñal que volvo ha resuelto a los
Clientes que se han quejado.
Con 50.000 km 5 años y pandemia de
Por medio no pueden dar esa respuesta.
El concesionario es quien tiene que hacer fuerza con volvo España. Si siguen sin querer solucionarlo abogado y perito como te dicen los compañeros.
Lo ganas seguro.

 

[Martina20]

Muchas gracias por contestar.
Hemos presentado una queja por email a Volvo exponiendo el caso y con los antecedentes que hay. A ver qué dicen.

 

[Pablo MP]

@Martina20 ve contandonos!

 

[vbr250]

Muchas gracias por contestar.
Hemos presentado una queja por email a Volvo exponiendo el caso y con los antecedentes que hay. A ver qué dicen.

De atención al cliente no esperes mucho, se suelen alinear con el taller. Siempre puedes probar en otro concesionario a ver si hay más suerte.

 

[Martina20]

Hola a todos!
Después de varios meses de incertidumbre por no saber qué hacer ya que no nos daban respuestas concretas hemos decidido ante la mala atención de Volvo decir adiós a la marca. Se va un cliente pero supongo que esto es así y no les importa. El SAT se desentiende y el taller no sabe por dónde cogerlo. No hay opciones, y sinceramente hay marcas en el mercado con más prestaciones y mejores garantías. Volvemos a Mercedes. Ha sido un placer conoceros y mucha suerte con vuestros Volvos!!

 

[ferni00]

Pues ante esa mala atención de la marca, no me extraña. Espero que hayas podido minimizar daños/pérdidas y me parece muy bien que cambies de marca.
Si quieres, cuando tengas el Mercedes, coméntanos un poco tus impresiones, por si alguien quiere considerar la opción también.

 

[Jimenez]

Pues si quieres litigar y denunciar a la marca tendrás que buscarte y pagar, aparte de abogado y procurador, un buen perito.

Según la IA: En una denuncia por avería de vehículo, puede actuar como perito cualquier profesional con conocimientos y experiencia demostrable en el área específica de la automoción, incluyendo tanto a personas con formación técnica superior en automoción (FP II) como a licenciados o graduados en ingeniería relacionada.

El mecánico Angel Gaitan seguramente es el más perito judicial más mediático, famoso entre otras cosas por ganarle un juicio a Tesla.

En fin, Volvo (y mayoría de fabricantes) ya sabe que a los clientes todo este lio le echa para atrás y no denuncian. Es tiempo, es dinero, es preocupación, la incertidumbre del juicio... pero mucho más gratificantes es ganar y quitarte de encima la sensación de que Volvo te ha tomado el pelo.

Estaría bien que alguien del foro que haya denunciado a Volvo nos dijese cómo le fue... ¿alguien se anima?

Yo puedo decir que denuncié a mi concesionario Volvo en Gran Canaria (ORVECAME) y a volvo España y les gané; me tienen que devolver el importe de la reparación. Estoy a la espera de que recurran (20 días hábiles a partir del 7-10-25). Se trata del caso de los cigüeñales con holgura (ruidos estrepitosos al arrancar y/o falta de arranque. Se emitió una alerta de seguridad a ni el europeo y volvo tuvo que enviar una cartita a los que caimos

Pues si quieres litigar y denunciar a la marca tendrás que buscarte y pagar, aparte de abogado y procurador, un buen perito.

Según la IA: En una denuncia por avería de vehículo, puede actuar como perito cualquier profesional con conocimientos y experiencia demostrable en el área específica de la automoción, incluyendo tanto a personas con formación técnica superior en automoción (FP II) como a licenciados o graduados en ingeniería relacionada.

El mecánico Angel Gaitan seguramente es el más perito judicial más mediático, famoso entre otras cosas por ganarle un juicio a Tesla.

En fin, Volvo (y mayoría de fabricantes) ya sabe que a los clientes todo este lio le echa para atrás y no denuncian. Es tiempo, es dinero, es preocupación, la incertidumbre del juicio... pero mucho más gratificantes es ganar y quitarte de encima la sensación de que Volvo te ha tomado el pelo.

Estaría bien que alguien del foro que haya denunciado a Volvo nos dijese cómo le fue... ¿alguien se anima?

Yo puedo decir que denuncié a mi concesionario Volvo en Gran Canaria (ORVECAME) y a volvo España y les gané; me tienen que devolver el importe de la reparación. Estoy a la espera de que recurran (20 días hábiles a partir del 7-10-25). Se trata del caso de los cigüeñales con holgura (ruidos estrepitosos al arrancar y/o falta de arranque. Se emitió una alerta de seguridad a nivel europeo(se detectó en Portugal) y volvo tuvo que enviar una cartita a los que nos equivocamos al comprar esta marca con los impresentables e irresponsables (porque intentan no responsabilizarse) que trabajan para ella (y viven de una historia pasada y bien forjado por buenos y serios profesionales que ya no tiene esta marca).