fallo climatizador/ sistema de infoentretenimiento

[FCF]

Buenas tardes,

Os comento un problemilla que tuve ayer con mi XC60 B4 mild hybrid (2022).
Ayer deje aparcado el coche a pleno sol durante dos horas mientras comíamos. Cuando sali, lo arranco y la pantalla central no funciona. Me sale un mensaje diciendo algo así como que el sistema de infoentretenimiento se estaba refrigerando.
Como para conectar el aire hay que entrar en la pantalla, tuvimos que ir a casa de un familiar y deje el coche aparcado a la sombra. Dos horas después , cuando baje para ir para mi domicilio, todavía tardó algo en ponerse en funcionamiento, pero finalmente funciono todo con normalidad.
¿es normal que esto ocurra?
¿Hubiera funcionado el climatizador si se hubiera apagado al apagar el coche? Tengo la costumbre de antes de apagar el coche, apagar el climatizador.

De todos modos, al estar en garantia me acercaré al S.O. para ver que me dicen.
Os ha ocurrido a vosotros algo así.

Saludos y gracias por vuestras aportaciones.

 

[antxonc]

A mi se me paro el clima la semana pasada, viajando a Madrid y a 38º. Reseteo del sistema de infoentretenimiento en 2 ocasiones y todo en marcha.
Es lo que tiene La Castaña.
….ya queda menos…….

 

[FCF]

Muchas gracias por tu comentario Antxonc.
Llevo con el coche poco más de 4 meses y comienzo a dudar de la fiabilidad. Y cuando hablas de la Castaña y me dices que ya queda menos...
Vaya tela. Espero que esto sólo sea una anécdota.

Un saludo y gracias de nuevo.

 

[antxonc]

La Castaña es el lamentable Android Automotive que gestiona el infoentretenimiento de nuestro Volvo y alguna cosilla mas.
Se que no es lo normal y que la inmensa mayoría de los poseedores de un Volvo están o han estado muy contentos con él.
Pero mi experiencia no ha sido buena. Mala suerte seguramente.
Cuando digo que ya queda menos, es por que en Octubre finaliza mi contrato de renting y estoy contando los días.

 

[leo89]

Pues yo os doy mi opinión y créanme que no depende del día me gusta mi coche y otros lo odio. Como todos los coches y modelos tienen sus cosas malas, mi coche lleva el so antiguo aun siendo un modelo del 2020. Me a pasado que se a quedado pillado e incluso a dejado de funcionar. Aun no lo he hecho por falta de tiempo, pero la gran mayoría de gente de mi alrededor que tiene volvo a comprado un disco solido lo a instalado en su centralita multimedia y se a hecho el loko yendo al conce para que se lo codificaran, unos han colado en garantía y otros han pagado 200 euros por la codificación. Pero los discos mecánicos en los coches no son muy fiables que digamos. Y como es simplemente de lectura y apenas tiene escritura, son mucho mejores que uno mecánico los solidos.

Si os vuelve a pasar eso podéis hacer un pequeño truco. Colocáis el coche un poco a la sombra, lo cerráis y lo encendéis con la APP para que entre en funcionamiento en AC y de esa forma podéis rebajar muchísimo la temperatura ya que detrás de la pantalla va un pequeño tubo casi directamente del ventilador para refrigerar el modulo de la pantalla. Yo por ejemplo esa pieza la modifique y la imprimi en 3D para que en vez de llegarle 1 tubito pequeño, le llegaran 3. Y créanme que se nota y un verdadera brutalidad. Aunque con el que trae de fabrica debería de sobrar. Lo que pasa que a mi me gusta ser un poco burro. Para que os deis cuenta de el frio que mete ese pequeño tubo, el que aparece en la foto, pues ese detrás normalmente viene tapado porque es el que refrigera la guantera para tenerla fresquita en verano, en los coches que traigan este extra. O se lo pongáis que son 2 tubos y una pieza de plástico.

 

[wierner]

Buenas tardes,

Os comento un problemilla que tuve ayer con mi XC60 B4 mild hybrid (2022).
Ayer deje aparcado el coche a pleno sol durante dos horas mientras comíamos. Cuando sali, lo arranco y la pantalla central no funciona. Me sale un mensaje diciendo algo así como que el sistema de infoentretenimiento se estaba refrigerando.
Como para conectar el aire hay que entrar en la pantalla, tuvimos que ir a casa de un familiar y deje el coche aparcado a la sombra. Dos horas después , cuando baje para ir para mi domicilio, todavía tardó algo en ponerse en funcionamiento, pero finalmente funciono todo con normalidad.
¿es normal que esto ocurra?
¿Hubiera funcionado el climatizador si se hubiera apagado al apagar el coche? Tengo la costumbre de antes de apagar el coche, apagar el climatizador.

De todos modos, al estar en garantia me acercaré al S.O. para ver que me dicen.
Os ha ocurrido a vosotros algo así.

Saludos y gracias por vuestras aportaciones.

Eso me recuerda cuando en vacaciones y de hotel hago gimnasia con el iPad a pleno sol y me sale un mensaje diciendo “exceso de temperatura en iPad “ y deja de funcionar.
Intenta poner un buen parasol para que no incidan los rayos directamente en pantalla.
En la empresa detensol los hacen a medida y muy recomendable los laterales de las ventanillas delanteras

 

[FCF]

Eso me recuerda cuando en vacaciones y de hotel hago gimnasia con el iPad a pleno sol y me sale un mensaje diciendo “exceso de temperatura en iPad “ y deja de funcionar.
Intenta poner un buen parasol para que no incidan los rayos directamente en pantalla.
En la empresa detensol los hacen a medida y muy recomendable los laterales de las ventanillas delanteras

Buenos días a todos.
Wierner, como lo llevas.¿Vas mejor?Espero que si.

Siempre llevo un parasol en el coche para el cristal delantero. lo llevaba puesto y ademas los cristales son de esos laminados que dicen que resguardan el interior del calor.
Esta mañana he ido al SO y me han dado cita para el dia 30.

Con respecto a lo que dice Leo89. No soy manitas y no me voy a meter a hacer esas cosas (aunque ya me gustaría poder hacerlas)

Voy a hacer pruebas, dejando el coche a sol a ver que pasa. Conozco gente que lo deja al sol y, al parecer, no tiene ese problema.

En fin.. Ya os diré.
Saludos

 

[leo89]

Buenos días a todos.
Wierner, como lo llevas.¿Vas mejor?Espero que si.

Siempre llevo un parasol en el coche para el cristal delantero. lo llevaba puesto y ademas los cristales son de esos laminados que dicen que resguardan el interior del calor.
Esta mañana he ido al SO y me han dado cita para el dia 30.

Con respecto a lo que dice Leo89. No soy manitas y no me voy a meter a hacer esas cosas (aunque ya me gustaría poder hacerlas)

Voy a hacer pruebas, dejando el coche a sol a ver que pasa. Conozco gente que lo deja al sol y, al parecer, no tiene ese problema.

En fin.. Ya os diré.
Saludos

Creo haberme expresado mal o me entendiste mal. Ese tubito que os muestro en la foto, lo llevan todos los volvo a partir del 2016 en adelante. Y ese tubito refrigera el modulo de la pantalla por detrás de ella. Os puse la fotografía para que si desmontaseis algún compañero del foro la pantalla, supierais reconocerlo y para que sirve. Decirte que hay muchos módulos que por desgracia tienen componentes que están mejor y otros peor fabricados y de hay su tolerancia a la temperatura. El coche tan y como viene de fabrica debería de funcionar correctamente pero con las temperaturas tan extremas que tenemos nosotros en la península ibérica pues a mi entender, estos coches están diseñados para los suecos donde hace un pelín de menos calor. Pero ojo, es mi opinión. Si necesitas ayuda con algo que quieras hacer, yo sin problema intento ayudar en lo que puedo.

 

[antxonc]

Creo haberme expresado mal o me entendiste mal. Ese tubito que os muestro en la foto, lo llevan todos los volvo a partir del 2016 en adelante. Y ese tubito refrigera el modulo de la pantalla por detrás de ella. Os puse la fotografía para que si desmontaseis algún compañero del foro la pantalla, supierais reconocerlo y para que sirve. Decirte que hay muchos módulos que por desgracia tienen componentes que están mejor y otros peor fabricados y de hay su tolerancia a la temperatura. El coche tan y como viene de fabrica debería de funcionar correctamente pero con las temperaturas tan extremas que tenemos nosotros en la península ibérica pues a mi entender, estos coches están diseñados para los suecos donde hace un pelín de menos calor. Pero ojo, es mi opinión. Si necesitas ayuda con algo que quieras hacer, yo sin problema intento ayudar en lo que puedo.

Ufffff

No tengo datos, pero estoy seguro que al menos el 98% de los Volvo que se venden en el mundo, se venden fuera de Suecia.
No debería ser excusa que por dejar el coche al sol dejen de funcionar cosas.

 

[FCF]

Totalmente de acuerdo. Es lo mismo que pensé yo.

 

[leo89]

Ufffff

No tengo datos, pero estoy seguro que al menos el 98% de los Volvo que se venden en el mundo, se venden fuera de Suecia.
No debería ser excusa que por dejar el coche al sol dejen de funcionar cosas.

Yo soy el primero que me parece algo ilógico. Pero es la escusa que me han dicho en multitud de Servicios Oficiales. Yo estoy buscando en multitud de ocasiones, para poder optimizar la refrigeración de los diferentes sistemas críticos del vehículo. Pues en Extremadura, que es donde yo resido, la temperatura es realmente extrema a mi parecer. Cosas como colocar un mini ventilador detrás de la cámara intel isaf, y ahora mismo estoy buscando de que forma refrigerar la dash cam que compre recientemente, ya que se calienta de una forma bárbara. Pero creo que un vehículo de 60.000 euros debería de tener estos problemas ya resueltos. Ahora eso si, que si todo funciona como debe, es una verdadera maravilla viajar con el. En comodidad y en confort y seguridad.

 

[FCF]

En el SO me han explicado que el fallo es debido a la temperatura. Aún así me han dado cita para el día 30 como ya os dije antes. La verdad es, como dices tú, son cosas que deberían estar resueltas y bien resueltas.

 

[titto_velusi]

La electrónica, por encima de 50° puede dar problemas. Sea un móvil, una pantalla de un coche o una calculadora.
Todos los dispositivos electrónicos que tenemos, en sus instrucciones tienen unas temperaturas de trabajo indicadas.
No se donde has dejado el coche al sol, no es lo mismo dejarlo en Los Monegros que en el bosque de Muniellos, pero si la electrónica llegó a pasar los 50° es muy posible que empezase a comportarse de manera anómala.
Los coches cada día tienen más electrónica en el salpicadero y esa es una consecuencia de tener tanta pantalla.
Yo no me preocuparía pensando que esté estropeado; aunque puede llegar a estropearse si la temperatura es muy extrema.
Intentaría en esos momentos en que el coche tiene que quedar al sol dejar alguna ventanilla algo abierta y el parasol puesto. Yo suelo dejar el techo levantado.

 

[RLAVILLA]

50ºC no debería ser un problema para la electrónica. El problema es que a pleno sol, las temperaturas que se pueden alcanzar dentro del habitáculo, pueden superar los 60-65ºC fácilmente. Para montarnos nosotros, abrimos puertas y ventilamos el habitáculo, pero los recovecos del salpicadero, no se ventilan tan fácilmente.

 

[antxonc]

Habéis oído que a otros coches que no sean de la marca Volvo, les ocurra algo parecido?

Yo no!

Pero no digo que no pueda ser.

 

[Enpaal]

Yo el jueves hago una semana con el coche y viendo el post acabo de comprar esto:

Amazon.es

Es para el volante pero lo dejaré puesto en la pantalla por si sirve de ayuda y no tener problemas

Un saludo