Buenas:
Venimos de una reparación que se le hizo al coche en taller no oficial
https://www.volvo4life.es/threads/ruido-al-apagar-no-es-la-trompetilla.100700/#post-1288227 (en el post #13 lo explico con más detalle). Si no quieres leer tanto, sigue abajo-
Resumen:
Problema: Que al salir el mecánico a probarlo, le dio un golpe a otro coche por atrás y rompió uno de los faros Led y el típico bollo y arañazo en el plástico. El martes lo vuelvo a llevar para que lo lleven a reparar.
El viernes viaje de ida y vuelta de Marbella a Córdoba en la tarde (450 Km).
Pues resulta que, llegando a Marbella a la vuelta, me salta en el panel error DSTC y error SRS Airbag. Así, por las buenas. Así que aprovechando que lo llevo el martes, les diré que me miren a ver si ha podido ser que del golpe algo se haya quedado tocado.
Miedo me da que sea algo más serio y me tenga que dejar otro pastizal. De mientras, a ver si el domingo que tengo que hacer el mismo viaje, ida y vuelta (otros 450 Km), no me sale nada más.
Lo nuevo y lo que acontece a éste hilo:
Pues nada, el miércoles 09-04-25 lo recojo de haber arreglado el golpe. En el taller (no oficial) me dicen que con su "maquinita" no pueden hacer nada, que ni siquiera les aparece el fallo. Me recomiendan llevarlo al taller oficial.
Tal como salgo, me voy al taller oficial. Les cuento y les pido el favor de que lo miren, sólo eso y me digan si es sólo quitar el error o es algo más serio.
Me hacen el favor y me lo miran. A los 10 min, me dicen lo siguiente:
"He puesto el ordenador y me sale fallo del sensor de airbag. La máquina tiene 3 posibles modos:
Verde = funciona correctamente.
Rojo = no funciona.
Morado = el sensor no está o puede que haya algún cable cortado o no haga contacto."
Le sale en morado.
Solución. Pedir cita, llevarlo y dejarlo para que empiecen a desmontar y revisar cosas.
Por lo visto, la unidad del sensor de airbag afecta también al DSTC y no se cuántas cosas más me dijo. Yo en ese momento estaba dándole vueltas al tema y pensando cuánto iba a estar otra vez sin coche y lo que me va a costar .
El taller que pegó el golpe, me vienen a decir que como el fallo salió después de que yo me lo llevase, que no se hacen responsables.
(El coche me lo llevé con el golpe dado porque me daban cita para arreglarlo 3 semanas después y me hacía falta para los viajes en cuestión. Como en un principio sólo era estético, me lo llevé sin darle importancia. El fallo salió circulando en la autovía, tal cual).
Actualización de las últimas semanas:
1.- El viernes 18 de abril, al volver dirección Córdoba-Marbella, se me enciende también el fallo de "City Safety Revisión necesaria". Así que otra cosa más desactivada (van 3).
2.- El viernes 25 de abril, que ya tenía cita concertada en taller oficial Volvo. Me dicen que la unidad de Airbag no da señal ninguna. Me preguntan si los Airbags saltaron en el golpe. Les comento que no. Me recomienda cambiar la unidad y esperan que con eso desaparezcan los fallos. No lo saben al 100% seguro, pero tiene pinta de venir todo de ahí.
Así que pieza pedida y cita el 9 de mayo. En teoría, en poco más de una hora estaría la pieza cambiada. Coste de la pieza, algo más de 850€ + mano de obra.
Aprovechan para cambiar un sensor del cinturón de seguridad que por campaña hay que hacer el cambio. Coste cero.
Espero que con eso se solucione, ya os contaré.
Actualización 09/05/2025
Llevado el coche al taller.
Le comenté lo del aro del volante, me pregunta que de dónde saco eso (jeje). Me dice que primero cambia la pieza y s i no se quita el fallo, lo mira.
Cambiada la pieza se van todos los errores.
Le pregunto si puede ser por el golpe, al llevar electrónica dentro. Me dice que es probable, pero tampoco me lo asegura. Puede ser casualidad o que del golpe se quedara muy afectada hasta que cascó.
Total, que contento porque ya no tengo los fallos.
Aprovecharon para cambiar el enganche de uno de los cinturones que estaba en campaña y actualización de software (desde que lo compré no se hacía por llevarlo a taller fuera de marca).
Casi 750€, para como están las cosas, no me puedo quejar.
Me ha dado muy buena sensación el taller, así que para la revisión de después del verano, lo llevaré allí.
Muchas gracias a todos por vuestros aportes y espero que si a alguien le pasa algo parecido, sepa por dónde tirar.
Un saludo
Venimos de una reparación que se le hizo al coche en taller no oficial
https://www.volvo4life.es/threads/ruido-al-apagar-no-es-la-trompetilla.100700/#post-1288227 (en el post #13 lo explico con más detalle). Si no quieres leer tanto, sigue abajo-
Resumen:
Problema: Que al salir el mecánico a probarlo, le dio un golpe a otro coche por atrás y rompió uno de los faros Led y el típico bollo y arañazo en el plástico. El martes lo vuelvo a llevar para que lo lleven a reparar.
El viernes viaje de ida y vuelta de Marbella a Córdoba en la tarde (450 Km).
Pues resulta que, llegando a Marbella a la vuelta, me salta en el panel error DSTC y error SRS Airbag. Así, por las buenas. Así que aprovechando que lo llevo el martes, les diré que me miren a ver si ha podido ser que del golpe algo se haya quedado tocado.
Miedo me da que sea algo más serio y me tenga que dejar otro pastizal. De mientras, a ver si el domingo que tengo que hacer el mismo viaje, ida y vuelta (otros 450 Km), no me sale nada más.
Lo nuevo y lo que acontece a éste hilo:
Pues nada, el miércoles 09-04-25 lo recojo de haber arreglado el golpe. En el taller (no oficial) me dicen que con su "maquinita" no pueden hacer nada, que ni siquiera les aparece el fallo. Me recomiendan llevarlo al taller oficial.
Tal como salgo, me voy al taller oficial. Les cuento y les pido el favor de que lo miren, sólo eso y me digan si es sólo quitar el error o es algo más serio.
Me hacen el favor y me lo miran. A los 10 min, me dicen lo siguiente:
"He puesto el ordenador y me sale fallo del sensor de airbag. La máquina tiene 3 posibles modos:
Verde = funciona correctamente.
Rojo = no funciona.
Morado = el sensor no está o puede que haya algún cable cortado o no haga contacto."
Le sale en morado.
Solución. Pedir cita, llevarlo y dejarlo para que empiecen a desmontar y revisar cosas.
Por lo visto, la unidad del sensor de airbag afecta también al DSTC y no se cuántas cosas más me dijo. Yo en ese momento estaba dándole vueltas al tema y pensando cuánto iba a estar otra vez sin coche y lo que me va a costar .
El taller que pegó el golpe, me vienen a decir que como el fallo salió después de que yo me lo llevase, que no se hacen responsables.
(El coche me lo llevé con el golpe dado porque me daban cita para arreglarlo 3 semanas después y me hacía falta para los viajes en cuestión. Como en un principio sólo era estético, me lo llevé sin darle importancia. El fallo salió circulando en la autovía, tal cual).
Actualización de las últimas semanas:
1.- El viernes 18 de abril, al volver dirección Córdoba-Marbella, se me enciende también el fallo de "City Safety Revisión necesaria". Así que otra cosa más desactivada (van 3).
2.- El viernes 25 de abril, que ya tenía cita concertada en taller oficial Volvo. Me dicen que la unidad de Airbag no da señal ninguna. Me preguntan si los Airbags saltaron en el golpe. Les comento que no. Me recomienda cambiar la unidad y esperan que con eso desaparezcan los fallos. No lo saben al 100% seguro, pero tiene pinta de venir todo de ahí.
Así que pieza pedida y cita el 9 de mayo. En teoría, en poco más de una hora estaría la pieza cambiada. Coste de la pieza, algo más de 850€ + mano de obra.
Aprovechan para cambiar un sensor del cinturón de seguridad que por campaña hay que hacer el cambio. Coste cero.
Espero que con eso se solucione, ya os contaré.
Actualización 09/05/2025
Llevado el coche al taller.
Le comenté lo del aro del volante, me pregunta que de dónde saco eso (jeje). Me dice que primero cambia la pieza y s i no se quita el fallo, lo mira.
Cambiada la pieza se van todos los errores.
Le pregunto si puede ser por el golpe, al llevar electrónica dentro. Me dice que es probable, pero tampoco me lo asegura. Puede ser casualidad o que del golpe se quedara muy afectada hasta que cascó.
Total, que contento porque ya no tengo los fallos.
Aprovecharon para cambiar el enganche de uno de los cinturones que estaba en campaña y actualización de software (desde que lo compré no se hacía por llevarlo a taller fuera de marca).
Casi 750€, para como están las cosas, no me puedo quejar.
Me ha dado muy buena sensación el taller, así que para la revisión de después del verano, lo llevaré allí.
Muchas gracias a todos por vuestros aportes y espero que si a alguien le pasa algo parecido, sepa por dónde tirar.
Un saludo
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