Hola, estoy mirando este modelo, me gusta mucho pero me surge la duda de si serán muchos km para este vehículo, no le voy hacer muchos km al año, ¿ que precio estaría bien? De chapa tiene lo normal, tendría que ver que mantenimientos tiene. Agradezco cualquier sugerencia, sobretodo si han tenido algún problema común grave o en que me tengo que fijar si o si, mientras sigo leyendo por el grupo, saludos.
Volvo XC90 2.0 D5 Inscription AWD con 300.000km
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Depende de muchas cosas. Si existe documentación que demuestre que se ha mantenido sin escatimar un euro, que se han reparado ya cuestiones susceptibles de dar la lata con esos km, incluso antes,etc...pues bien. Comprar a ciegas con esos km sólo por la pinta que pueda transmitir el vehículo,incluso aunque esté revisado por profesionales...una locura. Bueno, una locura salvo que lo compres a precio de derribo y tengas la previsión y mas que probable posibilidad de en un plazo de tiempo acometer intervenciones importantes.
Que precio sería justo más o menos? Es por saber si me merece la pena y si el motor aguanta km
La verdad es que me pillas en fuera de juego, el mercado de usados está loco, no sabría decirte.
Hace poco compré un coche para casa, como segundo vehículo (mas bien tercero), y me he ido a un coche del 2003, gasolina atmosférico, simple, con historial demostrable.....tratanto de evitar líos a toda costa, y por 4.000€. Un dinero que puedo asumir como riesgo si lo tuviera que tirar a la basura si la cosa se pone fea.
En vehículos de 2008-2010 en adelante la cosa se complica,otros precios, más complejidad mecánica, y dependes muchísimo del factor suerte.
Todo lo que sean turbos, EGR, filtros de partículas, cajas de cambio,etc...en esta y otras muchas marcas las reparaciones parten de los 1.000€ por operación en adelante, por eso la importancia de demostrar con facturas o justificantes de taller la vida, obra y milagros del coche, es fundamental.
V4L
Miembro Master
Es importante averiguar el historial de mantenimiento del vehículo y poder comprobar si el cambio de aceite se hizo a los 30.000 km o Antes. Si se hizo en esa primera cifra es una compra con bastantes probabilidades de que tenga ya o pueda tener consumo de aceite.
Sdos
Sdos
Si se hizo con 30.000km o cada 30mil puede ser que consuma aceite? cada cuanto debería de tenerlo?
El posible consumo excesivo de aceite, viene dado por una suma al menos 2 de estos 3 factores:
- intervalo de mantenimiento cada 30.000km,
- recorridos largos
- recorridos exigentes
Un vehiculo con matenimientos cada 30.000km que haya hecho recorridos largos, es candidato a experimentar consumo de aceite a partir de los 150.000km aprox. Hay un extenso hilo al respecto en el foro. Hay quien le pide 1L/5000km, o mas, o menos. Tambien hay foreros con casi esos kilometros y no les consume aceite, o les consume poco. por ejemplo 0,5 L/10.000km... Sin embargo, si este coche que miras, consumiera demasiado aceite, me inclino a pensar que con 300.000 km, podria haber sufrido una reparacion del problema (sustituir pistones y segmentos)
Por otro lado, este modelo salió al mercado en 2015. Sin saber de que año es el que miras... asumamos que es de ese año... 300.000km en 10 años... son 30.000km/año, osease que cumpliria el primer requisito, que es el intervalo de mantenimiento cada 30.000km.
En el peor de los casos, y si el precio es muy bueno, puedes plantearte reservar 5-6000€ para hacerle una intervencion al motor (y dejarlo como nuevo).
Es del 2018, ¿con el número de bastidor en la Volvo podrían decirme historial? Imagino que si.
No lo se seguro. Si hablas con el mismo concesionario, seguro que tienen acceso a todo... si tienen ganas de dartelo claro. Lo que si tienen acceso en todos lo concesionarios es a ver si tiene alguna campaña de Volvo España pendiente. Con la matricula sobra.
Intenta hablar con alguien del concesionario, y a ser posible que no sea de ventas, si puedes ir en persona habla con quien gestione el taller, incluso con recambios....los de ventas suelen ir a lo suyo y son poco dados a enredarse en nada que no sea vender un coche.
Cuando compré mi coche tuve la suerte que me informaron de absolutamente todo, incluso de si había reparaciones de chapa, o pedidos de recambios, o compras hechas a posteriori. Es totalmente compatible con respetar la Ley de Protección de Datos.