C70 Busco Volvo C70

[FerGaGa]

Buenas tardes
Ya me presenté ayer
Estoy interesado en adquirir un Volvo C70 y creo que me podéis ayudar/informar/asesorar
Siempre me ha gustado mucho dicho modelo aunque estoy dudando con el Saab cabrio 93, que también me gusta
Me interesa el motor D5 de gasoil de 180 cv y la terminación Summum aunque no sé exactamente la diferencia con el acabado Momentum
Que no esté muy pasado de kilómetros y por supuesto que esté en condiciones
Ya os iré informando

 

[FerGaGa]

Buenas tardes
He estado leyendo algunos post de usuarios al respecto del cambio automático y no hablan muy bien de el
Yo lo quiero automático, tengo otros dos coches automáticos y son una delicia
Que me podeis decir al respecto?
Mejor manual que automático?

 

[RLAVILLA]

Buenas tardes
He estado leyendo algunos post de usuarios al respecto del cambio automático y no hablan muy bien de el
Yo lo quiero automático, tengo otros dos coches automáticos y son una delicia
Que me podeis decir al respecto?
Mejor manual que automático?

Creo que a este modelo le pillo un cambio de tipo de caja. Volvo monta cajas Aisin Warner, antes la AW50-55 de 5 velocidades y despues la TF-80SC de 6 velocidades. Mi V60 monta la segunda y de momento sin problemas. Sin embargo, recuerdo haber leido que la primera, de 5 velocidades era mas porculera si no se le hacia mantenimiento, y como Volvo especifica que las cajas no necesitan mantenimiento, pues al final dan problemas. No se si el C70 que buscas tiene opcion de caja de 6 velocidades, creo que si, y es la que te recomiendo.

Por darte opciones, creo que tambien hubo motorizaciones D3/D4 de 150/177cv con bloque 5 cilindros, pero 2.0 en lugar de 2.4 de la version D5. Por lo menos, en los S40/V50 estaban disponibles estos motores. Son muy buena opcion.

 

[FerGaGa]

Según he leido las motorizaciones D3 y 4 son del grupo PSA y no han dado muy buen resultado. Además creo que no los hay de 5 cilindros
Me gustaría un motor original Volvo

 

[RLAVILLA]

Según he leido las motorizaciones D3 y 4 son del grupo PSA y no han dado muy buen resultado. Además creo que no los hay de 5 cilindros
Me gustaría un motor original Volvo

No puedes estar mas equivocado.

La fama de Volvo con sus motores D5 de 5 cilindros y 2.4L (2400cc) es conocida. Alla por el 2000 salieron al mercado para los modelos S60/V70/S80. Despues se montaron en los XC90. Volvo completaba la gama de entrada con los S/V40 que montaban motores diesel 1.9 de Renault. Cuando en 2004 lanzó el nuevo S40/V50 se alió con PSA para montar los motores 1.6d y 2.0d junto con los D5 y dar una gama mayor de motores. Volvo no tenia nada propio mas pequeño que el D5. En el C70 no montaron el 1.6d de PSA. Sin embargo, en 2011, Volvo lanzó una evolución del motor D5 de 1984cc con menor carrera de piston, en dos versiones de potencia, que denominó D3 150cv y D4 177cv, y dejó de montar el 2.0d de PSA. Todavia siguió montando el 1.6d pero con el nombre de D2 hasta 2015 como motor de entrada en muchos modelos.

Te pongo un poco de historia de las motorizaciones Diesel del C70:

C70 2006:
Solo motores gasolina.

C70 2007:
2.4d 163cv/340Nm (D5244T9) VOLVO caja automática AW55-51 de 5 velocidades
D5 185cv/400Nm (D5244T8) VOLVO caja automática AW55-51 de 5 velocidades

C70 2008:
2.0d 136cv/320Nm (D4204T) PSA con caja manual MMT6
2.4d 163cv/340Nm (D5244T9) VOLVO caja automática AW55-51 de 5 velocidades (solo Bélgica)
D5 185cv/350Nm (D5244T8) VOLVO caja automática AW55-51 de 5 velocidades

C70 2009 y 2010:
2.0d 136cv/320Nm (D4204T) PSA con caja manual MMT6 o automática MPS6
D5 163cv/340Nm (D5244T9) VOLVO caja manual M66 o caja automática AW55-51 de 5 velocidades (solo Bélgica) (antes era el 2.4d)
D5 185cv/350Nm (D5244T8) VOLVO caja manual M66 o caja automática AW55-51 de 5 velocidades
D5 185cv/400Nm (D5244T13) VOLVO caja manual M66 o caja automática AW55-51 de 5 velocidades

C70 2011, 2012 y 2013 Reestyling
D3 150cv/350Nm (D5204T5) VOLVO caja manual M66 o caja automática TF-80SC de 6 velocidades
D4 177cv/400Nm (D5204T) VOLVO caja manual M66 o caja automática TF-80SC de 6 velocidades

Yo he tenido un D3 en mi anterior V60, y te puedo asegurar que es una delicia. El sonido del motor D3/D4 es mas agudo y metalico que en un D5. Me encantan los 5 cilindros.

 

[FerGaGa]

Buenos días

RLavilla explicación genial pero todavía tengo algunas dudas:
1. El motor D4 de gasoil del 2011 al 2013 y 177 cv es de 4 o 5 cilindros?
2. La caja automática AW55-51 de 5 velocidades es más problemática que la caja automática TF-80SC de 6 velocidades?
3. Voy buscando el modelo del 2007 al 2010 de gasoil con motor D5. Mejor cambio manual que automático? Yo personalmente prefiero el automático, tengo otros dos coches con ese tipo de cambio y son una alegría

 

[RLAVILLA]

Buenos días

RLavilla explicación genial pero todavía tengo algunas dudas:
1. El motor D4 de gasoil del 2011 al 2013 y 177 cv es de 4 o 5 cilindros?
2. La caja automática AW55-51 de 5 velocidades es más problemática que la caja automática TF-80SC de 6 velocidades?
3. Voy buscando el modelo del 2007 al 2010 de gasoil con motor D5. Mejor cambio manual que automático? Yo personalmente prefiero el automático, tengo otros dos coches con ese tipo de cambio y son una alegría

1.- El motor D4 177cv (2011-2013) con codigo D5204T, es un motor de 5 cilindros y 2 litros de cilindrada (1984cc). Origen Volvo. Este mismo motor, esta tambien disponible en los S40/V50/C30 y en los V40 (2013-2014) en version 177cv, y en los S/V60, S80 y V70 en version 163cv.
2.- La caja AW55-51 de 5 velocidades, es mas problematica que la TF-80SC. Parece ser que sufre mayor desgaste al tener solo 5 velocidades frente a las 6 velocidades de la otra. Digamos que el desgaste se reparte entre 6 en vez de 5. Ademas, se suma el que no se les hiciera mantenimiento. Ahora estamos mas concienciados en que las cajas lo necesitan.
3.- ¿Cambio automatico o manual? Yo prefiero el cambio automatico, pero si buscas D5 2007-2010, sabiendo que la caja es la antigua, habria que mirarla mas: kilometraje, mantenimientos y suavidad de funcionamiento. Si prefieres automatico, adelante, pero debes probarlo bien y averiguar bien el trato recibido. No te equivoques, con una caja TF-80SC, el "riesgo" no es mucho menor. Todo dependerá de lo cuidada que haya estado.

 

[FerGaGa]

Gracias por tu nueva explicación