Fallo ABS y can bus

[ucha]

Buenas gente a ver si alguien me puede ayudar que me tiene loco el tema...
Compré hace 2 años un v70 d5 de 163cv manual. Sabía que tenía un fallo de ABS y supuestamente era un conector...después de marear mucho descubrimos que es el módulo del ABS, me lo reparan y todo estupendo durante 120km...volvió a fallar. El módulo se reparo 5 veces y al final me lo cambiaron por otro que sabe dios de dónde salió. Lo normal es que el módulo no se comunicase con el coche. Este cambio de modulo me provocó otro problema añadido...que no puedo clonar la configuración del ABS original en el que me dieron. Con el tiempo apareció una persona de fuera de Galicia que nos indico que el problema podía estar en el módulo central que lleva en CAN bus y compramos otro, ahora el ABS si se comunicaba pero daba error, suponemos que es por qué no es compatible la configuración. El tema es que en la volvo me dicen que no tocan el coche y no encuentro a nadie que controle y me haga el trabajo...he pasado por varias personas ya y no hay manera...llevo 4 meses con el coche parado y no veo solución. Alguien conoce a alguna persona que controle para poder ponerme en contacto?
Muchas gracias a todos el que me ayude

 

[Pablo MP]

Solo has cambiado ABS o tambien CEM?
Quiero decir, estos modulos ABS fallan de soldaduras y un buen profesional puede repararlos, supongo que el original ya no lo tienes no?
En Volvo si no has cambiado la CEM, no deberia de haber mas problema que poner un modulo nuevo de concesionario y programarlo con VIDA.

Si fuese la CEM te fallaria todo el canbus de alta velocidad y daria problemas en ECM y TCM (si es automatico) y perderías comunicación.

Creo que ha sido mal diagnostico por parte del taller y mala reparación…

 

[RLAVILLA]

Buenas gente a ver si alguien me puede ayudar que me tiene loco el tema...
Compré hace 2 años un v70 d5 de 163cv manual. Sabía que tenía un fallo de ABS y supuestamente era un conector...después de marear mucho descubrimos que es el módulo del ABS, me lo reparan y todo estupendo durante 120km...volvió a fallar. El módulo se reparo 5 veces y al final me lo cambiaron por otro que sabe dios de dónde salió. Lo normal es que el módulo no se comunicase con el coche. Este cambio de modulo me provocó otro problema añadido...que no puedo clonar la configuración del ABS original en el que me dieron. Con el tiempo apareció una persona de fuera de Galicia que nos indico que el problema podía estar en el módulo central que lleva en CAN bus y compramos otro, ahora el ABS si se comunicaba pero daba error, suponemos que es por qué no es compatible la configuración. El tema es que en la volvo me dicen que no tocan el coche y no encuentro a nadie que controle y me haga el trabajo...he pasado por varias personas ya y no hay manera...llevo 4 meses con el coche parado y no veo solución. Alguien conoce a alguna persona que controle para poder ponerme en contacto?
Muchas gracias a todos el que me ayude

Bufff... menuda la que tienes liada. Yo no te puedo ayudar con este tema, pero si tengo algunas preguntas que puedan facilitar a otros el ayudarte:

¿De que año es el coche? ¿Cuantos kms tiene?
¿Conservas el modulo original del coche?
¿Que codigo de error te arroja el modulo ?
¿Que numeros de referencia tienen los 3 modulos ABS que has montado en el coche ? (original, modulo que no se comunicaba, modulo que si comunica pero da error)

Una buena herramienta de diagnostico y reparación, es el programa VIDA 2014D que ademas esta disponible en español (no descargues el 2015A). Si te haces con un interface DICE, puedes conectarlo al coche y hacer lectura de valores y diagnosticos. En el software VIDA aparecen multitud de instrucciones de desmontaje/montaje con sus codigos de referencia.

 

[ucha]

Solo has cambiado ABS o tambien CEM?
Quiero decir, estos modulos ABS fallan de soldaduras y un buen profesional puede repararlos, supongo que el original ya no lo tienes no?
En Volvo si no has cambiado la CEM, no deberia de haber mas problema que poner un modulo nuevo de concesionario y programarlo con VIDA.

Si fuese la CEM te fallaria todo el canbus de alta velocidad y daria problemas en ECM y TCM (si es automatico) y perderías comunicación.

Creo que ha sido mal diagnostico por parte del taller y mala reparación…

Ambos. El ABS tiene la misma referencia. El problema es que cambiaron el módulo por qué resoldaron y no fue más.
Tenemos un VIDA pero no nos deja programar, solo lectura...puede ser por la versión?
El CEM nos funcionaba antes y tuvimos que cambiarlo cuando nos tocaron el ABS por primera vez, por qué las lecturas de resistencia nos daban bien y luego ya nada. Y el Volvo nos dicen que el ABS son 1500+IVA y si no está descatalogado

 

[ucha]

Bufff... menuda la que tienes liada. Yo no te puedo ayudar con este tema, pero si tengo algunas preguntas que puedan facilitar a otros el ayudarte:

¿De que año es el coche? ¿Cuantos kms tiene?
¿Conservas el modulo original del coche?
¿Que codigo de error te arroja el modulo ?
¿Que numeros de referencia tienen los 3 modulos ABS que has montado en el coche ? (original, modulo que no se comunicaba, modulo que si comunica pero da error)

Una buena herramienta de diagnostico y reparación, es el programa VIDA 2014D que ademas esta disponible en español (no descargues el 2015A). Si te haces con un interface DICE, puedes conectarlo al coche y hacer lectura de valores y diagnosticos. En el software VIDA aparecen multitud de instrucciones de desmontaje/montaje con sus codigos de referencia.

Ya...es lo que tiene no ser mecánico...me fío de la gente que me dice que lo puede reparar y al final nada...
Respondiendo a las preguntas
Coche del 2002
350000km
El módulo daba fallo de comunicación, el código concreto no lo se
El número de referencia es 10.0925-0403.3( solo fueron 2 módulos, de reparo 1 un montón de veces y luego me dieron el cambio)

 

[Pablo MP]

Ambos. El ABS tiene la misma referencia. El problema es que cambiaron el módulo por qué resoldaron y no fue más.
Tenemos un VIDA pero no nos deja programar, solo lectura...puede ser por la versión?
El CEM nos funcionaba antes y tuvimos que cambiarlo cuando nos tocaron el ABS por primera vez, por qué las lecturas de resistencia nos daban bien y luego ya nada. Y el Volvo nos dicen que el ABS son 1500+IVA y si no está descatalogado

Pufg en primer lugar si la cem no esta programada o clonada vas a tener muchisimos problemas de correlación de programación. ¿Tienes tu cem original?

 

[Pablo MP]

Con el vida 2014 no podras ni programar ni nada solo leer errores y ver documentación.

El modulo Abs lo tendrán en stock, nada mas que seguramente son de intercambio, necesitan el otro que no esté muy manipulado para tratar de recuperarlo en fabrica, seguramente. Como las ETMs y otras piezas mas escasas

 

[ucha]

Pufg en primer lugar si la cem no esta programada o clonada vas a tener muchisimos problemas de correlación de programación. ¿Tienes tu cem original?

Todavía lo tengo si

 

[ucha]

Con el vida 2014 no podras ni programar ni nada solo leer errores y ver documentación.

El modulo Abs lo tendrán en stock, nada mas que seguramente son de intercambio, necesitan el otro que no esté muy manipulado para tratar de recuperarlo en fabrica, seguramente. Como las ETMs y otras piezas mas escasas

Esto si que va a ser un problema...el módulo que tengo actualmente no es el que tenía mi coche, funciona pero no está clonado

 

[Pablo MP]

Todavía lo tengo si

Pues en mi opinión montaria la CEM original para que tenga correspondencia con el resto del software programado y con tu VIN (ya que no se va a comunicar correctamente) y luego ya con tranquilidad se ve que se puede hacer con el ABS.
¿Qué ha pasado con el modulo original? Donde ha acabado?

 

[ucha]

Pues en mi opinión montaria la CEM original para que tenga correspondencia con el resto del software programado y con tu VIN (ya que no se va a comunicar correctamente) y luego ya con tranquilidad se ve que se puede hacer con el ABS.
¿Qué ha pasado con el modulo original? Donde ha acabado?

El problema es que el CEM que tenía originalmente se jodió también hahaha. Lo que necesito es encontrar a un mecánico o alguien que controle, por qué por aquí no encontramos a nadie que le quiera meter mano. Yo al no ser mecánico estoy super perdido y me puede ya la agonía hahaha