Cambio de ruedas y vibraciones

K

Kampa

11 Ene 2025
21
4
Badajoz
Buenas tardes-noche. Ya habiéndome presentado esperaba preguntar otra cosa diferente, pero…. Tras haber adquirido y un día de uso, he pinchado la rueda trasera del mi volvo xc60 b4 año 2020. Tuve que hacer uso del sellador anti pinchazos que funcionó de 10. De echo sigue con el mismo aire, hasta mañana. Le cambiaré las ruedas a las bridgestone dueler hp sport 235 50 r18. La delanteras estan cambiada hace 5.000 km y son de la son de esta marca y modelo. Y las traseras tienen 75.000 kms!!!!! Sabia que estaban gastadas aunque aún tenían algo de margen…

Cuando recogí el coche noté que vibraba demasiado.
Mi pregunta es:

¿Es posible que esta vibración estuviese derivado del desgaste de los neumáticos traseros… o habéis notado vibración por otra causa en este modelo…?

Gracias a todos e intentaré estar por aquí para aportar en todo lo que pueda.

Saludos. 👋
 
Hola, la vibración es constante o aparece en algún rango de velocidad?
ya has cambiado las traseras ?
si no las has cambiado con 75000 kms posiblemente sean las culpables, estarán taqueadas o deformadas, el coche llevaba mucho tiempo parado?
 
El Sabado fui a equilibrar el juego de ruedas de invierno que acabo de comprar porque despues de un viaje un poco mas largo, notaba una pequeña vibracion a 110-120 kph. La diferencia es muy notable a pesar de que en teoria ya estaban equilibradas. Es posible que tus neumaticos de 75000 km esten un poco deformados o ya viejos asi que yo los cambiaria. Sino, re-equilibrar es siempre aconsejable si notas alguna vibracion o cosas raras. Tambien porque cuando lleve los mios, me hicieron una comprobacion de los neumaticos y las llantas por defectos o daños. Nunca se sabe si tienes una rueda doblada ligeramente o un neumatico dañado.
 
Kampa dijo:
De echo sigue con el mismo aire, hasta mañana. Le cambiaré las ruedas a las bridgestone dueler hp sport 235 50 r18. La delanteras estan cambiada hace 5.000 km y son de la son de esta marca y modelo. Y las traseras tienen 75.000 kms!!!!!
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Sorry compañero , me perdí 😭

Las frases "Sigue con el mismo aire hasta mañana" y "las delanteras están cambiadas hace 5000km" me confunden ¿ Que ruedas cambiaste y cuando ?
 
JAD

V4L

Miembro Master
migaaz dijo:
Hola, la vibración es constante o aparece en algún rango de velocidad?
ya has cambiado las traseras ?
si no las has cambiado con 75000 kms posiblemente sean las culpables, estarán taqueadas o deformadas, el coche llevaba mucho tiempo parado?
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La vibraciones aparecen a partir de 120 km /h antes el coche va superfino! Yo no veo que están taqueadas. El coche no ha estado parado de echo, el libro de mantenimiento (el coche era de renting) se cambiaron las delanteras hace escasos 5.000 km y así lo reflejan el libro de mantenimiento.

Hoy que he consultado con Mecanico y otro usuario de un Volvo XC60 me indica que es imposible que las ruedas traseras tengan 75.000, dice. Que no duran eso, pero el caso es que en este libro de mantenimiento que me menciono más arriba sale el cálculo que las delanteras tengan estos kilómetros.

Es por eso que me preocupa las vibraciones….
 
SmartMac dijo:
El Sabado fui a equilibrar el juego de ruedas de invierno que acabo de comprar porque despues de un viaje un poco mas largo, notaba una pequeña vibracion a 110-120 kph. La diferencia es muy notable a pesar de que en teoria ya estaban equilibradas. Es posible que tus neumaticos de 75000 km esten un poco deformados o ya viejos asi que yo los cambiaria. Sino, re-equilibrar es siempre aconsejable si notas alguna vibracion o cosas raras. Tambien porque cuando lleve los mios, me hicieron una comprobacion de los neumaticos y las llantas por defectos o daños. Nunca se sabe si tienes una rueda doblada ligeramente o un neumatico dañado.
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Los neumáticos a simple vista los veo bien, puede ser una opción…. Re equilibrar. Como he dicho estoy dudando que esas ruedas tengan 75.000 km más abajo pondré en el post fotos de las ruedas donde se aprecie el desgaste. Para que me deis vuestra opinión.
 
VolvoforPain dijo:
Sorry compañero , me perdí 😭

Las frases "Sigue con el mismo aire hasta mañana" y "las delanteras están cambiadas hace 5000km" me confunden ¿ Que ruedas cambiaste y cuando ?
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Las ruedas delanteras tienen 5.000 km según libro de mantenimiento ( como indicó el coche proviene de renting y este no ha llegado a estar parado. Las traseras son las que tienen más desgaste y en las que una de ella he sufrido este pinchazo.
 
Rueda trasera

IMG_3128.jpeg
Rueda delantera

IMG_3131.jpeg

¿Pensáis que esta rueda trasera tiene esos 75.000 km que menciono?
Cuando kilómetros estáis haciendo vosotros a vuestros coches?
Hay que tener en cuenta que este coche la mayor parte de los kilómetros se han hecho en autovía.

Quizás me replantee en arreglar el pinchazo, re equilibrado y probar…
Un saludo
 
Yo le hice 96.000 km a las traseras de serie (pirelli scorpion verde) y las cambié por un pinchazo y a pesar que ataban muy nuevas (6 mm) ya entendía que debía estar la goma cristalizada y no quise arriesgar
 
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Reactions: Andía
Kampa dijo:
La vibraciones aparecen a partir de 120 km /h antes el coche va superfino! Yo no veo que están taqueadas. El coche no ha estado parado de echo, el libro de mantenimiento (el coche era de renting) se cambiaron las delanteras hace escasos 5.000 km y así lo reflejan el libro de mantenimiento.

Hoy que he consultado con Mecanico y otro usuario de un Volvo XC60 me indica que es imposible que las ruedas traseras tengan 75.000, dice. Que no duran eso, pero el caso es que en este libro de mantenimiento que me menciono más arriba sale el cálculo que las delanteras tengan estos kilómetros.

Es por eso que me preocupa las vibraciones….
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Hola, cuando la vibracion aparece a 90 suele ser equilibrado delantero, si aparece 120-130 suele ser el equilibrado trasero, empieza por ahi que es lo mas probable y económico, a ver si hay suerte, un saludo
 
Cambia ya esas ruedas que puedes tener un buen disgusto compañero.
 
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Reactions: Kampa and Maralmar
Hola! 👋 Pues como comenté ayer, hoy he ido al mecánico… y tras ver las ruedas me ha dicho que prefiere reparar el pinchazo y equilibrar las cuatro ruedas. Y así era, el equilibrado estaban mal en las cuatros ruedas. El coche lo he puesto a 140-150 km/h y ¡ni una vibración! Por otro lado… las presiones estaba a 3 bares… que según me ha dicho también es una barbaridad.

Pensaréis que dado que es un coche recién comprado (segunda mano) el compra-venta no lo ha revisado… pues me ha enviado una factura reciente(40 euros) del equilibrado de las 4 ruedas. Para flipar vaya…😅

Dicho esto. Las ruedas las tengo encargada… las puedo apurar más, según me ha comentado.

A efecto se que se pueda cerrar el tema si algún administrador lo cree oportuno, querría consultaros una última duda:
¿este coche sufre algo de mecánica por tener un par de ruedas más desgastado que otras? (las ruedas son mismo modelo y marca)

Saludos y aprovecho para dar las GRACIAS a todos lo que me habéis dado vuestra opinión y ayuda.
 
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