Saludos a todos,
Os cuento una situación que me tiene muy preocupado. Hace dos días dejé el coche para hacer el mantenimiento anual y, de repente, llamada del taller que me hace saltar las alarmas: hay una fuga de aceite del motor que parece grave porque ha manchado bastante y el cubre cárter está empapado.
Hacen limpieza y diagnóstico y ven que la bomba de vacío está dañada y pierde aceite. A mayores también ven que ha rezumado algo de aceite por la válvula PCV. Así que el problema podría ser aún más grave; hay que limpiar todo muy bien y analizar origen de las fugas.
Estoy un poco acojonado. El coche es del 2013 y no llega a 190.000 km. No me ha dado ninguna alarma. Solo me pidió añadir 0,5 litros de aceite hace como unas dos semanas. Pero no le he dado mayor importancia (en el taller tampoco) porque es algo que siempre me ocurría cuando se acercaba ya la fecha de revisión.
¿Qué opináis, tenéis experiencia con averías similares?
Os cuento una situación que me tiene muy preocupado. Hace dos días dejé el coche para hacer el mantenimiento anual y, de repente, llamada del taller que me hace saltar las alarmas: hay una fuga de aceite del motor que parece grave porque ha manchado bastante y el cubre cárter está empapado.
Hacen limpieza y diagnóstico y ven que la bomba de vacío está dañada y pierde aceite. A mayores también ven que ha rezumado algo de aceite por la válvula PCV. Así que el problema podría ser aún más grave; hay que limpiar todo muy bien y analizar origen de las fugas.
Estoy un poco acojonado. El coche es del 2013 y no llega a 190.000 km. No me ha dado ninguna alarma. Solo me pidió añadir 0,5 litros de aceite hace como unas dos semanas. Pero no le he dado mayor importancia (en el taller tampoco) porque es algo que siempre me ocurría cuando se acercaba ya la fecha de revisión.
¿Qué opináis, tenéis experiencia con averías similares?

