Movimiento motor

[sasorejaso]

Hola buenas,
Tengo un XC90 D5 R-design de 2017. Con 75,000km y 8.6l/100km de media. Todo por autopista y carretera.

El tema es que he notado que el motor de desplaza bastante cuando cambio de R a D o viceversa. Pensaba que podía ser el soporte motor de arriba, pero lo he cambiado y sigue haciendo lo mismo.

Adjunto video. https://drive.google.com/file/d/1QUjc_aEkXq6Tn_WM-fT-sxOPH3Z7vzdX/view?usp=drivesdk

Me pregunto si os pasa lo mismo o si tengo avería

 

[RLAVILLA]

Hola buenas,
Tengo un XC90 D5 R-design de 2017. Con 75,000km y 8.6l/100km de media. Todo por autopista y carretera.

El tema es que he notado que el motor de desplaza bastante cuando cambio de R a D o viceversa. Pensaba que podía ser el soporte motor de arriba, pero lo he cambiado y sigue haciendo lo mismo.

Adjunto video. https://drive.google.com/file/d/1QUjc_aEkXq6Tn_WM-fT-sxOPH3Z7vzdX/view?usp=drivesdk

Me pregunto si os pasa lo mismo o si tengo avería

Viendo el video, y sabiendo que el coche es automatico... tengo claro que ese movimiento es normal. En los automaticos con caja por convertidor de par, la caja siempre transmite la fuerza del motor hacia las ruedas cuando la D o la R estan engranadas. Por eso, cuando sueltas freno el coche comienza a moverse aunque no toques el acelerador, y puedes hacer maniobras de aparcamiento sin tocarlo.

El movimiento que ves se produce por la torsion provocada por la fuerza transmitida. Las ruedas están conectadas al motor, pero como las tienes frenadas, la fuerza se convierte en esa torsion. No es averia, ni es malo. Si lo pones en N, el motor se queda en su posicion neutra.

 

[sasorejaso]

Viendo el video, y sabiendo que el coche es automatico... tengo claro que ese movimiento es normal. En los automaticos con caja por convertidor de par, la caja siempre transmite la fuerza del motor hacia las ruedas cuando la D o la R estan engranadas. Por eso, cuando sueltas freno el coche comienza a moverse aunque no toques el acelerador, y puedes hacer maniobras de aparcamiento sin tocarlo.

El movimiento que ves se produce por la torsion provocada por la fuerza transmitida. Las ruedas están conectadas al motor, pero como las tienes frenadas, la fuerza se convierte en esa torsion. No es averia, ni es malo. Si lo pones en N, el motor se queda en su posicion neutra.

Muchas gracias por tu respuesta tan detallada @RLAVILLA !!!

Intuía que algo de movimiento es normal. Lo que no sé es si entra dentro de los límites normales o es excesivo en mi caso.

A ver si tengo oportunidad de verlo en otro XC90 para comparar.