S40/V40/V50 No tengo ni idea. Volvo V40 1.6 gasolina Fase I

[Penta4life]

hola señores:ç

me ofrecen un v40 1.6 gasolina muy barato,tiene embrague y correas nuevas, pero no se que tal es ese motor ,fiabilidad , consumos y recambios..

acudo a vuestra gran experiencia y sabiduria pra que me digais cosas que me ayuden a decidirme si comprarlo o no

gracias por vuestros comentarios por anticipado

es este modelo por si hay dudas

 

[JavierC]

hola señores:ç

me ofrecen un v40 1.6 gasolina muy barato,tiene embrague y correas nuevas, pero no se que tal es ese motor ,fiabilidad , consumos y recambios..

acudo a vuestra gran experiencia y sabiduria pra que me digais cosas que me ayuden a decidirme si comprarlo o no

gracias por vuestros comentarios por anticipado

es este modelo por si hay dudas

 

[JavierC]

Yo tengo el mismo modelo pero en azul. Lo compré en 2002. Lo tuve 3 años , después mi mujer 7. Después mi suegro15 años. Metiéndolo por campo y además sordo… cambia de marcha cuando le da la gana … las revisiones si las hacía era en un chozo con un colega….
Mi hija se sacó el carnet hace un año y lo he preparado. Le cambié la correa de distribución por primera vez con 220 mil km. Y le puse embrague y bujías… va de fábula. El mecánico me dijo que el motor era muy duro. . A mi mujer la gusta más que el clase B del 2012. Dice que se siente más coche. No tiene ni un solo grillo.
Espero haberte ayudado. Aprieta el dedo contra el techo . Si deja huella es que se va a despegar segun tengo entendido. Al mío ya se lo puse. A sido un coche a la intemperie desde que lo compré.
Además es un familiar…. save the wagons !!!

 

[Penta4life]

Yo tengo el mismo modelo pero en azul. Lo compré en 2002. Lo tuve 3 años , después mi mujer 7. Después mi suegro15 años. Metiéndolo por campo y además sordo… cambia de marcha cuando le da la gana … las revisiones si las hacía era en un chozo con un colega….
Mi hija se sacó el carnet hace un año y lo he preparado. Le cambié la correa de distribución por primera vez con 220 mil km. Y le puse embrague y bujías… va de fábula. El mecánico me dijo que el motor era muy duro. . A mi mujer la gusta más que el clase B del 2012. Dice que se siente más coche. No tiene ni un solo grillo.
Espero haberte ayudado. Aprieta el dedo contra el techo . Si deja huella es que se va a despegar segun tengo entendido. Al mío ya se lo puse. A sido un coche a la intemperie desde que lo compré.
Además es un familiar…. save the wagons !!!

gracias por la respuesta...mi duda es si ese motor sera suficiente o se queda corto de potencia, lo usaria para el dia dia y llevar cosas voluminosas ya que vivo en una cas de campo pero el acesso es asfaltado

un saludo

 

[JavierC]

Si lo vas a usar para viajes largos o para usarlo en carretera de doble sentido te diría que está justo. Son 109 CV. Cuando lo compré todo el mundo me dijo que no merecía el 1.8. Nosotros lo usamos para andar por el pueblo ( 35.000 habitantes) y va muy bien y salir al campo los fines de semana a 15 o 20 kms por carretera secundaria.

 

[JavierC]

Y por cierto es de cuando los coches eran coches.
Ya nos contarás.
Un saludo!!

 

[RLAVILLA]

gracias por la respuesta...mi duda es si ese motor sera suficiente o se queda corto de potencia, lo usaria para el dia dia y llevar cosas voluminosas ya que vivo en una cas de campo pero el acesso es asfaltado

un saludo

Sobre el tema potencia, nos acostumbramos a lo que tenemos. Desde luego, para hacer adelantamientos explosivos, de los de pisar a fondo y salir como un cohete, olvídate, pero adelantar, vas a poder adelantar. Y viajes largos tambien. Se te puede quedar corto, si viajas a plena carga, o con remolque y transitas por carreteras de montaña... Yo empecé con un 306 1.9d de 70cv, y adelantar, adelantaba. Uno se acostumbra a tirar de cambio de marchas, reducir y pisar.

Por supuesto, si puedes elegir, cuanta mas potencia, mejor, pero no es imprescindible. La cuestion es: ¿te hace falta el coche? ¿se ajusta a presupuesto? ¿puedes permitirte algo mejor?

Sobhre repuestos... pues con mas de 20 años que tiene, ten por seguro que habrá posibilidades de que sean mas dificiles de conseguir y tengas que tirar de desguace. La suerte es que ya hay muchos en desguace.

 

[JavierC]

Yo le he cambiado este año el compresor del aire acondicionado y el alternador. Sin problemas con los repuestos y eran nuevos.
Saludos

 

[v70hf]

Buenas noches, tuvimos unos años un v40 de esa serie, con un motor 1.8. y 16v, 122 cv. Andaba bien, y consumía bastante gasolina. El 1.6 creo recordar que no es 16 v, con lo cual gastará menos, y tendrá menos reprise. Para andar por donde dices, creo que estará bien, lo único es que igual es un poco bajo.

En cuanto al chasis, grillos, etc... nada de nada. Lo pillamos con 105 mil km, y lo vendimos con 198 mil, a mi cuñado. Todavía lo tiene, con más de 300 mil km...

 

[S40Astur]

Yo tengo el 1.8 gasolina de 115 cv del año 95 y ni una queja desde que lo compré en el 2015. Motor de los mas duros que se han hecho.
Conocí a uno que tenia el 1.6 y me habló muy bien de él también en cuanto a fiabilidad. Sobre potencia, lo suficiente para moverte, tampoco que te creas que el mío anda mucho mas. Son coches pesados y gastones, pero en fiabilidad no los gana nadie.
Como dicen arriba, son vehículos de cuando épocas en las que se construían coches de verdad, no las lavadoras obscolesencioprogramadas de ahora con "hipotecas" adblue, correas que se rompen PudreTech, etc a precio de casoplones de lujo.