Claro, las tres fases (R,S,T), Neutro y Tierra.
Seguramente el neutro este reforzado. El cable sera el mismo que para cuando llevan conectores trifasicos o cetac.
Cable carga Volvo xc60 t6 recharge
- Iniciador del tema daninauta
- Fecha de inicio
Seguramente el neutro este reforzado. El cable sera el mismo que para cuando llevan conectores trifasicos o cetac.
Con esa foto y echandole mucha paciencia puedes sacar como van los cables conectados. A no ser que ya hayas destrozado el conector.
Si no es trifasico, que viendo la foto puede que no lo sea, puede que dentro del schuko haya algun NTC o sonda para medir la temperatura, procura ser cuidadoso con lo que queda de enchufe.
Si se ha derretido el schuko es por sobrecalentamiento, el coche ha intentado cargar a 16A y la toma de la pared no andaba muy allá, bien porque la toma de la pared estuviera con los bornes flojos, que los contactos estuviesen dados de sí y no apretaran bien las patillas o mas preocupante todavía, que el cableado desde el enchufe hasta el magnetotermico sea de una sección menor y el magnetotermico no estuviese acorde a la seccion del cable.
De todos los modos para cargar en casa se recomienda usar un cargador de instalación. El cargador del coche es para ocasiones mas esporadicas, fuera de casa.
No puede ser Pablo, la clavija es monofasica y el cable rojo, blanco y naranja son de una seccion inferior a los otros tres, ademas el cobre es caro y los fabricantes no ponen mas del estrictamente necesario.
Si, ya me di cuenta al ver la foto, escribí antes de ver el comentario con la foto. Supongo que sera para medir algo o alimentar alguna parte de la electonica de la caja del cargador
V4L
Miembro Master
Por cierto, ¿a que tipo de rotura te refieres, cual ha sido el problema realmente?
Si, a mi me tiene intrigado la funcion de esos tres cables extras en una clavija schuko...
Yo creo que va uno a cada terminal y en la caja del cable debe de haber una fuente de alimentación para alimentar algun modulo de control y comunicación
@daninauta has deshechado todos los trozos de plastico del schuko? Lo mejor es que lo vayas derritiendo poco a poco y saques todas las piezas. En cunto a componentes alguno sera un NTC, no creo que haya condensadores en un schuko.
Yo creo que tiene fácil reparación sinceramente y que te puedes ahorrar los 600€
Yo creo que tiene fácil reparación sinceramente y que te puedes ahorrar los 600€
Podria ser, pero ¿por que no alimentar esa fuente o transformador desde los tres cables de potencia que llegan al propio modulo de control?
Una sonda NTC tendria sentido, es lo que comentaba por ahi arriba...
Si se abre el modulo untermedio del cable y se ubican esos tres cables podria aclararse algo mas.
Quizas por seguridad, que entre directamente al contactor o relé y solo se quiera hacer la maniobra dentro del modulo
Yo opino que puede haber algo de esto, tengo curiosidad maxima por destripar un cargador de esos
El señor MacVoltio, se construyó su propio WallBox , y explica como construir cables adaptadores. Tiene varios vídeos, pero no los he visto (lo dejaremos para el día de mañana cuando no nos quede otra). Pero en uno de los que eche un vistazo, hablaba de una resistencia que tiene que poner en el cabezal del cable, y que ese cable no le había funcionado en cargadores de la calle por culpa de esa resistencia y que había tenido que cambiarla. En el WallBox también tenía una resistencia colocada en... algún sitio... y según el valor de la resistencia, el cargador daba más o menos potencia de carga. O eso entendí.
Los cables de la resistencia salen de y se quendan en la propia clavija. estoy empezando a pensar que si, que esos tres cables extras sobran en un schuko, tal vez el cable sea el mismo que para cuando se usa una claiva mennekes con cable de comunicacion y micro de comexion.
Buenos días, creo que son cables de control son los que dan info y cortan la carga si el cable no dispone de tensión, pero solo es una suposición.
En cualquier caso, aqui una alternativa mas económica y creo que a la larga, mas segura que intentar reparar el enchufe
voldt.es
Aqui todos los cables para el XC 60
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Por cierto, dónde lleváis los cables? menudo engorro. Gracias
Saludos
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