Aviso a usuarios de cables de carga de cualquier modelo de Volvo. Si se rompe una clavija del schuko del cable de carga de la batería de tu coche no hay arreglo. Volvo te informa que tienes que comprar un cable entero nuevo. El precio entorno a 515€. Así que cuidadlos muy muy bien. La empresa que dice respetar el medioambiente se olvida del eslogan por una simple clavija. Simplemente demencial.
Cable carga Volvo xc60 t6 recharge
- Iniciador del tema daninauta
- Fecha de inicio
Una clavija tipo schuko de calidad comprada en un almacen especializado en material electrico cuesta entre 5 y 10 €, la instalacion 5 minutos.
Por otro lado, es normal que Volvo no haga ese tipo de reparaciones ya que esta solo costaria 25/30€ con la mano de obra.
Por otro lado, es normal que Volvo no haga ese tipo de reparaciones ya que esta solo costaria 25/30€ con la mano de obra.
Seguro que hablando con cualquiera de los mecánicos "off the record" te dirían lo mismo, que es demencial que Volvo diga que el cable no se puede reparar, y qué sería fácil sustituir la clavija.
Oficialmente no les queda otra que decir lo que pone en el manual. Lo mismo que te dirían de cualquier otra pieza, como un alternador por ejemplo. Te dirían que no se repara, que se sustituye porque así lo dice Volvo, porque sino no te pueden dar garantía, o lo que sea...
Espero que al que compre el cable de carga nuevo, ya le apliquen garantía de por vida...
Oficialmente no les queda otra que decir lo que pone en el manual. Lo mismo que te dirían de cualquier otra pieza, como un alternador por ejemplo. Te dirían que no se repara, que se sustituye porque así lo dice Volvo, porque sino no te pueden dar garantía, o lo que sea...
Espero que al que compre el cable de carga nuevo, ya le apliquen garantía de por vida...
V4L
Miembro Master
Esa fue mi primer idea pero sorpresa que el schuko original está fundido y es imposible ver las conexiones de los 6 cables que lleva el cargador. Así que te la juegas con los 6 cables y condensadores. Tampoco hay esquemas de instalación del fabricante.
¿6 cables? entonces no es una clavija schuko
La clavija schuko es la que va conectada al enchufe de la pared de tu casa y esa solo lleva tres cables, fase (de color marron. negro o gris) neutro (azul) y tierra (verde/amarillo).
La clavija que va al coche es la Mennekes con 7 o 5 pines.
Última edición:
Yo simplemente estoy sorprendido, y no me va a quedar otra que comprar uno nuevo y pasar por caja, y ya no es por el dinero sino que te imaginas que pasará con otros electrodomésticos. En fin…. Un desastre!!!
Si es schuko (como cualquier otro electrodoméstico) pero para sorpresa en vez de llevar 3 lleva 6, los que indicas más naranja, rojo y blanco. Y algunos de ellos estos con condensadores / resistencias dentro del schuko.
Pues no le veo razón de ser salvo si lleva algún tipo de sonda de temperatura para evitar recalentamientos (que obviamente no ha funcionado).
No sabría decirte, pero seguro que sí buscas información encuentras todo lo que necesitas saber para sustituir esa clavija.
Suerte
Esa manguera de conexión será estándar, y tiene que haber esquemas eléctricos.
Otra opción sería comprarla fuera de Volvo, que digo yo que otras marcas usarán el mismo cable en alguno de sus modelos.
Otra opción sería comprarla fuera de Volvo, que digo yo que otras marcas usarán el mismo cable en alguno de sus modelos.
Echando un vistazo por Youtube, he encontrado el canal de MacVoltio, donde tiene colgados tutoriales para hacer cables. No se cual es tu cable, pero despues de ver algunos videos un poco por encima, en los adaptadores se montan resistencias que según su valor, permiten cargar a una potencia u otra. Supongo que esto dependerá en gran medida de la potencia de carga que soporte el vehiculo. Si no encuentras el video apropiado para tu cable de carga, o tienes dudas, tal vez puedas ponerte en contacto con el y explicarle tu problema, a ver si asi te puede orientar, dar los datos o ponerte en contacto con alguien de tu zona que pudiera reparartelo.
¿Has consultado algún foro especifico de coches electricos?
¿Has consultado algún foro especifico de coches electricos?
No encontré nada en internet, incluso hablé con profesor de electrónica y no me recomendó hacerlo por mi cuenta.
Suerte, y no te olvides de ir contando como progresa el tema.
Hola @teclatus, eso ya lo he hecho, el problema es que como el Schuko está fundido en plástico es prácticamente imposible dejarlo totalmente limpio para ver cómo estaban conectados los 6 cables. El rojo, naranja y blanco son los que no conseguí ver su conexión, aparte alguno de estos llevaban condensadores. En fin, un riesgo hacerlo por tu cuenta.
Adjuntos
Es en esta operación en la que deberías haber sido más “cirujano” para ubicar cómo estaban conectados esos cables y las resistencias u otros componentes electrónicos asociados.
En el canal que te recomienda @RLAVILLA hay muchísima información y probablemente encuentres la solución.