S90 Neumáticos y homologación volvo

12 Nov 2019
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Albacete
Hola, tengo un s90 D4 de 2018 y estoy viendo neumáticos, mi duda es si poner unos Michelin con homologación volvo o no hacerlo, ahora llevo los prima y 3 y están los primacy 4+ sin homologación en esa medida. Si pongo los que tienen homologación volvo me voy a otro código de carga superior, 101. Estoy hablando de medida 225/55 17 97w o los 225/55 17 101 v.
¿Que opináis, con homologación vol o sin ella?
 
Hola, tengo un s90 D4 de 2018 y estoy viendo neumáticos, mi duda es si poner unos Michelin con homologación volvo o no hacerlo, ahora llevo los prima y 3 y están los primacy 4+ sin homologación en esa medida. Si pongo los que tienen homologación volvo me voy a otro código de carga superior, 101. Estoy hablando de medida 225/55 17 97w o los 225/55 17 101 v.
¿Que opináis, con homologación vol o sin ella?

Yo tuve unos primacy 4 con homologación Volvo y eran una castaña a la vez que solo transmitían peligro …
Los cambié por unos ps5 sin homologación y llevan ya 50000 km y son una maravilla auténtica , ya están para jubilarlos pero aún así aún agarran que da miedo ../
 
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Yo tuve unos primacy 4 con homologación Volvo y eran una castaña a la vez que solo transmitían peligro …
Los cambié por unos ps5 sin homologación y llevan ya 50000 km y son una maravilla auténtica , ya están para jubilarlos pero aún así aún agarran que da miedo ../
Ahora llevo unos primacy 3 con homologación volvo y muy bien, con casi 40000 km y como nuevos, los cambio por tiempo, si monto sin homologación vol serían los primacy 4+.
 
Ahora llevo unos primacy 3 con homologación volvo y muy bien, con casi 40000 km y como nuevos, los cambio por tiempo, si monto sin homologación vol serían los primacy 4+.

No , si durar duran mucho , otra cosa es el agarre , siendo nulo en mi caso los primacy 4….
Probé los ps5 y ya no experimento con nada …
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Tengo los PS5 en el mini desde hace un mes y sólo puedo decir que son brutales. Ruidosos, pero ya lo intuía con la etiqueta, pero lo compensa como van con Lluvia.

Pues puedes estar tranquilo que si los rotas cada 10.000 km y se conserva bien la pisada , tienes neumáticos para aburrirte de ellos ….
Y lo mejor , es que siguen agarrando igual que nuevos
 
Yo tengo que cambiar los neumáticos para verano a mi 90 CC también en medida 235-50-19 y no me aclaro ??. Seguiré este post por si saco algo en claro
 
Hola a tod@s, al final me decido por las Michelin primacy 4+, no son las pilot sport 5, que son más deportivas y más blandas pero irán bien o eso espero, al menos como las primacy 3 que llevo ahora.
 
Última edición:
Hoy he puesto los Michelin primacy 4+, ya veremos cómo van estas ruedas en principio silenciosas como la primacy 3.
 
Hoy he puesto los Michelin primacy 4+, ya veremos cómo van estas ruedas en principio silenciosas como la primacy 3.
Yo las coloqué el martes con homologación Volvo en el eje trasero de mi 90 CC . Es la que lleva montada el coche desde hace 150000 km y me apetecía cambiar a continental pero las ruedas delanteras están todavía en su primer cuarto de vida .
 
Has mandado la factura a Michelin para que te abonen 50 euros o 100 dependerá de las ruedas que has puesto y si 2 o las cuatro??
 
Te abonan 50€?
Donde hay que mandar la factura? ?
He cambiado las 4
 
Como ya he comentado, unos días atrás tocó renovar los cuatro neumáticos. Repetí Michelín LS3, en esta ocasión los pillé con homologación VOL 104V, como los que equipó en origen, que resultaron siempre excelentes en mojado y sobresalientes en el binomio rendimiento/duración, aunque no tanto en el coste de adquisición; descontando la promoción de 100€ (que aún no me han ingresado) ascenderá a unos 600€ (ni tan mal).

Llevo ya muchos años montando neumáticos de esta marca. En mi anterior coche, Saab 95SW, casi siempre los Pilot Sport en distintas versiones, excelentes en rendimiento pero escasos en duración. Los Primacy destacan en duración pero no en rendimiento, que no pasa de discreto, aunque discrepo en que por ello puedan resultar peligrosos en circunstancias normales de conducción. Con los LS3 he encontrado un neumático que consigue destacar en ambos aspectos (comportamiento y duración) con un rendimiento, además, muy poco sensible al desgaste, hasta el final de su vida útil. Creo que no se puede pedir más, salvo un precio más reducido y asequible.
 
Como ya he comentado, unos días atrás tocó renovar los cuatro neumáticos. Repetí Michelín LS3, en esta ocasión los pillé con homologación VOL 104V, como los que equipó en origen, que resultaron siempre excelentes en mojado y sobresalientes en el binomio rendimiento/duración, aunque no tanto en el coste de adquisición; descontando la promoción de 100€ (que aún no me han ingresado) ascenderá a unos 600€ (ni tan mal).

Llevo ya muchos años montando neumáticos de esta marca. En mi anterior coche, Saab 95SW, casi siempre los Pilot Sport en distintas versiones, excelentes en rendimiento pero escasos en duración. Los Primacy destacan en duración pero no en rendimiento, que no pasa de discreto, aunque discrepo en que por ello puedan resultar peligrosos en circunstancias normales de conducción. Con los LS3 he encontrado un neumático que consigue destacar en ambos aspectos (comportamiento y duración) con un rendimiento, además, muy poco sensible al desgaste, hasta el final de su vida útil. Creo que no se puede pedir más, salvo un precio más reducido y asequible.
¿ Son últimas unidades de un producto descatalogado o se siguen fabricando ?
Por aquí se dijo que el susto natural eran las PS4 SUV, pero me pregunto si las pilot tendrán la misma longevidad