NECESITO VIDA 2014d BARCELONA

D6Polestar

D6Polestar

4 Oct 2023
34
11
Barcelona
Hola a todos,
después de casi 4 meses y 3000km con mi V60 D6 2014 importado sin problemas, el coche ha decidido morirse.
He estado este tiempo sin cargarlo y ha sido poner un cargador en casa y a la 5 vez me dio fallo de híbrido. No cargó nada de batería por la noche que es como lo tengo programado el cargador. Lo puse 5 minutos a cargar, lo desconecté, volví a dar contacto y se fue el error. Bien unos pocos días.
A la 10ª vez que lo pongo a cargar, no carga nada y me funde la batería de 12v. Estoy otra vez con el mensaje de Avería sistema híbrido. Espere 60 segundos y vuelva a dar contacto, pero ya no sale de aquí.
De hecho parece que empieza a cargar con la luz verde parpadeando y a los 30s se para.

El VIDA

Llevo literalmente 6 días intentando instalar el programa del demonio y con el coche sin funcionar 10 días.
Que si máquina virtual, que si partir el disco, Explorer 11, instalar muchísimas actualizaciones, pero al intentar instalar el vida... VIDA NOT OK
He leído no se cuantos foros y demás. Estoy ya, cansadísimo.
Alguien de Barcelona o cercanías que sepa instalar el Vida me puede hacer el favor de ayudarme a instalarlo?
El Dice lo tengo
Gracias a todos un saludo
 
Hola, si quieres mandame un mensaje y te paso el teléfono de un tipo que conozco que te lo instala de forma remota, cobra unos 50€ creo, al menos eso me costó a mi en su dia
 
Buenas, yo creo que el vida que tengo es ese, soy de Manresa.
A mi me lo instaló un chico creo que de Malaga, o por Andalucia, se lo compre y me lo envio, y remotamente me lo instalo.

Lo que no se como funciona al 100%
 
Yo despues de mucho trastear más o menos lo manejo, si quieres el lunes por la mañana me llamas y vamos manejandolo paso a paso para que te hagas un poco con el
 
JAD

V4L

Miembro Master
Gracias a todos.
La semana que viene me pongo a ello. Creo que es el cargador on board (OBC).
Lo que hace es, una vez conectas la manguera de carga, está 1 minuto que no hace nada (luz amarilla fija). Seguido se pone a cargar (luz verde parpadea) durante 30s que se escucha ruido del cargador pegado a la batería. Pasados los 30s se oye como abre el relé principal de la batería y deja de cargar y vuelve la luz amarilla. El coche no se mueve.
 
Bueno vuelvo a la carga con el Vida.
Después de un accidente y problemas médicos diversos he vuelto a intentar instalar el Vida siguiendo el tutorial de una página rusa.

https://www.drive2.ru/b/512638776309187209/

Ahora tengo el vida 2014d instalado en windows 11. Ya es mucho.

Pero no me funciona el dice de Aliexpress. Al conectarlo al coche solo se enciende una luz fija (Firmware status). El resto no se encienden nunca. Y en la prueba de dice sale
Sabéis que puede pasar? Hay que actualizar el dice?
 
D6Polestar dijo:
Bueno vuelvo a la carga con el Vida.
Después de un accidente y problemas médicos diversos he vuelto a intentar instalar el Vida siguiendo el tutorial de una página rusa.

https://www.drive2.ru/b/512638776309187209/

Ahora tengo el vida 2014d instalado en windows 11. Ya es mucho.

Pero no me funciona el dice de Aliexpress. Al conectarlo al coche solo se enciende una luz fija (Firmware status). El resto no se encienden nunca. Y en la prueba de dice sale
Sabéis que puede pasar? Hay que actualizar el dice?
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¿ VIDA 2014D instalado en Windows 11 ? Ya era mucho conseguir instalarlo en Windows 10 (solo soporta Windows 7), conque conseguirlo en Windows 11 y que funcione...

¿Y no puedes circular con el coche utilizando el motor de combustion interna ?
 
D6Polestar dijo:
Bueno vuelvo a la carga con el Vida.
Después de un accidente y problemas médicos diversos he vuelto a intentar instalar el Vida siguiendo el tutorial de una página rusa.

https://www.drive2.ru/b/512638776309187209/

Ahora tengo el vida 2014d instalado en windows 11. Ya es mucho.

Pero no me funciona el dice de Aliexpress. Al conectarlo al coche solo se enciende una luz fija (Firmware status). El resto no se encienden nunca. Y en la prueba de dice sale
Sabéis que puede pasar? Hay que actualizar el dice?
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Si tienes problemas con VIDA, utiliza de cabeza VDASH, que funciona a la perfección ya que es exclusivo para volvo, da los fallos igual que VIDA, de verdad, es un lio usar VIDA mas allá de windows 7, en 10 ya es jodido, no merece la pena romperse la cabeza, una vez que tengas los codigos de error ya se puede buscar tranquilamente.
 
RLAVILLA dijo:
¿ VIDA 2014D instalado en Windows 11 ? Ya era mucho conseguir instalarlo en Windows 10 (solo soporta Windows 7), conque conseguirlo en Windows 11 y que funcione...

¿Y no puedes circular con el coche utilizando el motor de combustion interna ?
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Sí. Está instalado en Win11 y puedo entrar en el Vida. La verdad es que ha sido sumamente fácil. En la descarga está el Vida, el diagnostico del Dice y solo hay que descargar a parte VMware como máquina virtual. Pero muy fácil. Está todo como diría, premontado.
El coche no arranca en diesel. Aparece avería sistema híbrido y no sale de allí. He borrado fallos con una diagnosis Autel, pero nada. Si no consigo arreglarlo solo queda llamar a Volvo y la grua para que lo levanten y poder sacarlo del garaje que es un a planta sótano.
 
Pablo MP dijo:
Si tienes problemas con VIDA, utiliza de cabeza VDASH, que funciona a la perfección ya que es exclusivo para volvo, da los fallos igual que VIDA, de verdad, es un lio usar VIDA mas allá de windows 7, en 10 ya es jodido, no merece la pena romperse la cabeza, una vez que tengas los codigos de error ya se puede buscar tranquilamente.
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Lo miro. Porque solo veo que problemas con la instalación del Vida. Me está trayendo de cabeza cuando con el VagCom de VW era todo directo en 10min instalado.
 
He instalado y registrado el Vdash todo muy rápido. Parece que me tengo que buscar otro DICE o comprar el SUPER J2534. Mi DICE no se detecta ni con el Vida ni con Vdash.
 
Pablo MP dijo:
Revisa el cable USB y el cableado al OBD. ¿Qué DiCE tienes? Parpadran las luces?
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El cableado del DICE debería estar bien. Es nuevo. Es de Aliexpress. Sólo se enciende la de Firmware Status. En verde, sin parpadeo. El ordenador detecta que se ha conectado algo, pero en el DICE TEST no lo detecta. Parace que se puede haber "brikeado" (bloqueado). Espero que en 1 semana tener el cable este ->

J2534 para Volvo

Porque le conecté una diagnosis Autel de un taller amigo y me dice cortocircuito en válvula de agua 1 y 2 y en la válvula shutoff del aire acondicionado. Pero me extraña que por eso no se mueva nada el coche. Creo que la autel la parte híbrida no la puede ver al completo. Además que ese cableado lo he comprobado y está bien y las válvula parece que también.
 
D6Polestar dijo:
El cableado del DICE debería estar bien. Es nuevo. Es de Aliexpress. Sólo se enciende la de Firmware Status. En verde, sin parpadeo. El ordenador detecta que se ha conectado algo, pero en el DICE TEST no lo detecta. Parace que se puede haber "brikeado" (bloqueado). Espero que en 1 semana tener el cable este ->

J2534 para Volvo

Porque le conecté una diagnosis Autel de un taller amigo y me dice cortocircuito en válvula de agua 1 y 2 y en la válvula shutoff del aire acondicionado. Pero me extraña que por eso no se mueva nada el coche. Creo que la autel la parte híbrida no la puede ver al completo. Además que ese cableado lo he comprobado y está bien y las válvula parece que también.
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Has instalado los drivers en windows? En la pagina de d5t5 tienes el paquete de drivers.

Has comprado la interfaz de d5t5? Yo creo que te has gastado una pasta sin necesidad…
Y pienso igual, eso no es motivo para que no arranque. Pregunto… ¿ lleva motor de arranque? Hay hibridos que si o si arrancan con la propulsión electrica, y si no hay carga o lo que sea no arranca el diesel/gasolina

(Desconozco el sistema hibrido de estos coches, la verdad)
 
D6Polestar dijo:
...le conecté una diagnosis Autel de un taller amigo y me dice cortocircuito en válvula de agua 1 y 2 y en la válvula shutoff del aire acondicionado. Pero me extraña que por eso no se mueva nada el coche. Creo que la autel la parte híbrida no la puede ver al completo. ...
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¿Cortocircuito en la válvula shtoff del A/A? Eso me suena a compresor del A/A y en estos vehículos, llevan otro tipo de compresor que se encargan del A/A del habitáculo, y también de refrigerar la batería. Esto podría ser el causante de que no te deje cargar.

Ha habido bastantes casos de fallo del compresor del A/A de los D6 híbridos. Según parece, el tipo de aceite del compresor no era apropiado y corroía el compresor. La broma no es barata. Si es eso, toca compresor nuevo y limpieza de circuito. Hay un hilo específico en el foro, y te tocará pasar por servicio oficial.
 
RLAVILLA dijo:
¿Cortocircuito en la válvula shtoff del A/A? Eso me suena a compresor del A/A y en estos vehículos, llevan otro tipo de compresor que se encargan del A/A del habitáculo, y también de refrigerar la batería. Esto podría ser el causante de que no te deje cargar.

Ha habido bastantes casos de fallo del compresor del A/A de los D6 híbridos. Según parece, el tipo de aceite del compresor no era apropiado y corroía el compresor. La broma no es barata. Si es eso, toca compresor nuevo y limpieza de circuito. Hay un hilo específico en el foro, y te tocará pasar por servicio oficial.
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Hombre no creo que sea eso no? Si fuese cortocircuito saltaría una protección eléctrica en la parte de alta tensión, de todos los modos cualquier cosa podrá ser….
Tendría que mirar a ver que sintomas tiene
 
RLAVILLA dijo:
¿Cortocircuito en la válvula shtoff del A/A? Eso me suena a compresor del A/A y en estos vehículos, llevan otro tipo de compresor que se encargan del A/A del habitáculo, y también de refrigerar la batería. Esto podría ser el causante de que no te deje cargar.

Ha habido bastantes casos de fallo del compresor del A/A de los D6 híbridos. Según parece, el tipo de aceite del compresor no era apropiado y corroía el compresor. La broma no es barata. Si es eso, toca compresor nuevo y limpieza de circuito. Hay un hilo específico en el foro, y te tocará pasar por servicio oficial.
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Conozco el caso del compresor, los aceites y el precio de reparación. Pero por la avería que me da con la Autel no aparenta ser eso. Esta válvula está aquí:

IMG_20240601_183017-EDIT.jpg


Las otras 2 que también dan cortocircuito, están debajo del tubo de admisión en el frente del motor. Entre los radiadores y el motor diesel.
 
No se si en el EWD de volvo online habrá esquemas para tu modelo. Lo que si parece es una falta de comunicación entre las unidades, entre ellas la REM, o unidad del maletero, raro raro, comprueba los cables CAN que llegan a la REM y oos fusibles de alimentación a la REM , quizas de ahí venga el problema. Es muy raro que no comunique.
¿te ha comenzado a fallar desde una lluvia? Yo no creo que los errores actuales no te permitan el arranque, sino mas bien la falta de comunicación entre unidades y mas faltando la REM en el esquema, quizas gestione la bomba de combustible.
 
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