Hola a todos, todas, todes, perretes, gatetes y fauna urbi et orbe. Como ya creo que relaté hace un poco me he gastado un dinerete majo en el XC90 por haber tomado la opción de tirar pa lante otros 100.000 Kilometrillos, ( tiene 230K )y oye, pues si metiendo 3K euretes tira un poco más pues chachi. Mientras, descarté la opción de segundo coche eléctrico puro ya que como os dije el renting de mi 500 terminó, y opté por devolverlo y me he pillado otro 500 jaybrid que no es jaybrid ... ueno, que lo de coche de diario ya está cubierto con lo mínimo aceptable.
Pues a lo que iba, el turbo empezó a perder aceite en modo LandRover ... para los entendidos charco en el garaje creciente de forma exponencial, así como que destilaba olores fuertes más bien en frío que hacian sospechar que de igual manera que las juntas del turbo tiraban aceite "pa fuera" lo podía estar también tirando para dentro, con lo que eso supone.
Así que por factor acojonamiento , decidí que el coche iba a a taller de relativa confianza y mucha proximidad (cruzando la calle vamos) , y cambio de turbo por uno reconstruido. Bueno y junto con el turbo ya un porrón de cosas que estaban mal o dando por sac, soportes de motor, termostato que estaba abierto kaput... resultado una bonita factura de 1.9 K muy lucida. En esta factu estaba incluido cambio de aceite, en teoría a un 0w30 A5/B5 osea el "adecuado" para el coche.
Pues acto seguido de esta operación empezaron a sonar los taqués en frio. Sospecho que el aceite cambiado o era de garrafón o que pasar de una marca a otra intoxica al motor o vete tu a saber que .
Como me daba miedito le añadí un aditivo de likymolly para taqués, y el ruido se ha mitigado, pero ya no se si estoy paranoico, si es que es verdad o que , el ruido en frío desapareció, pero percibo un cascabeleo con el coche a ralenti que podría ser inyectores (ya con estos años/Km sería lógico) o algo mas malo, que de verdad los taqués vayan a morir. Así pues antes de pulirme otros 800/ 1000 pavos al coche (ya empieza a picar la verdad) os pregunto ¿cual es el ruido taqués? cascabeleo, tak tak tak ... ¿que síntomas puedo buscar para definir si la cosa es peligrosa ? el coche va bastante bien, tiene fuerza, corre, no gasta aceite, no humea y no hay símtoma alguno que revele peligro, pero a la vista de experiencias que he leido en foros exteriores tengo la msca tras la oreja. Agradecido como siempre por su atención reciban un abrazo sin arrimón de pito.
Pues a lo que iba, el turbo empezó a perder aceite en modo LandRover ... para los entendidos charco en el garaje creciente de forma exponencial, así como que destilaba olores fuertes más bien en frío que hacian sospechar que de igual manera que las juntas del turbo tiraban aceite "pa fuera" lo podía estar también tirando para dentro, con lo que eso supone.
Así que por factor acojonamiento , decidí que el coche iba a a taller de relativa confianza y mucha proximidad (cruzando la calle vamos) , y cambio de turbo por uno reconstruido. Bueno y junto con el turbo ya un porrón de cosas que estaban mal o dando por sac, soportes de motor, termostato que estaba abierto kaput... resultado una bonita factura de 1.9 K muy lucida. En esta factu estaba incluido cambio de aceite, en teoría a un 0w30 A5/B5 osea el "adecuado" para el coche.
Pues acto seguido de esta operación empezaron a sonar los taqués en frio. Sospecho que el aceite cambiado o era de garrafón o que pasar de una marca a otra intoxica al motor o vete tu a saber que .
Como me daba miedito le añadí un aditivo de likymolly para taqués, y el ruido se ha mitigado, pero ya no se si estoy paranoico, si es que es verdad o que , el ruido en frío desapareció, pero percibo un cascabeleo con el coche a ralenti que podría ser inyectores (ya con estos años/Km sería lógico) o algo mas malo, que de verdad los taqués vayan a morir. Así pues antes de pulirme otros 800/ 1000 pavos al coche (ya empieza a picar la verdad) os pregunto ¿cual es el ruido taqués? cascabeleo, tak tak tak ... ¿que síntomas puedo buscar para definir si la cosa es peligrosa ? el coche va bastante bien, tiene fuerza, corre, no gasta aceite, no humea y no hay símtoma alguno que revele peligro, pero a la vista de experiencias que he leido en foros exteriores tengo la msca tras la oreja. Agradecido como siempre por su atención reciban un abrazo sin arrimón de pito.
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