Futurible compra

6 Feb 2024
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Málaga
¿Qué tal?

Desde hace años el S80 de Volvo es un modelo que me ha gustado mucho y ahora se me ha presentado la ocasión de adquirir uno. En concreto, la unidad que me gusta es un D5 185 Cv tracción AWD en aparente buen estado de salud, del año 2009.

Vengo de coches gasolina y de grandes cilindradas, con los que apenas recorría 10.000/12.000 Km/año y el consumo no me preocupaba excesivamente. Pero ahora mi situación personal ha cambiado y paso a hacer entre 50.000 y 60.000 Km/año, por eso creo que había llegado el momento de dar el salto al S80 diésel.

Tengo varias preguntas para los veteranos y entusiastas del foro, a ver si pudieran resolverme.

- He probado el S80 apenas unos 30-40 Km y me ha parecido muy cómodo, con buen aplomo y fácil rodadura. ¿Se mantiene esa comodidad a lo largo de los kilómetros o la espalda, lumbares, cervicales son elementos que acaban doliendo en este modelo?

- ¿Estos modelos tienen FAP/DPF, y en cuyo caso, suelen dar problemas o haciendo autovía y respetando tiempos de calentamiento/enfriamiento debería bastar?

- ¿Qué tal el turbo en estos motores? Tengo entendido que estos modelos llevan uno sólo frente a otros que llevan doble, con todo lo bueno y lo malo que ello puede conllevar.

- Por último, el consumo. No soy de jugar mucho con el acelerador, más bien soy de ponerme a ritmos altos, 140-160 Km/h. durante kilómetros, kilómetros y kilómetros de autopista. Me preocupa el consumo a, pongamos, unos 150 Km/h sostenidos. ¿Entraría el coche en unos (para mí) aceptables 8 litros/100?

Muy agradecido de antemano y espero poder presentar el coche pronto si me decido a comprarlo, un saludo. (y)
 
¿Qué tal?

Desde hace años el S80 de Volvo es un modelo que me ha gustado mucho y ahora se me ha presentado la ocasión de adquirir uno. En concreto, la unidad que me gusta es un D5 185 Cv tracción AWD en aparente buen estado de salud, del año 2009.

Vengo de coches gasolina y de grandes cilindradas, con los que apenas recorría 10.000/12.000 Km/año y el consumo no me preocupaba excesivamente. Pero ahora mi situación personal ha cambiado y paso a hacer entre 50.000 y 60.000 Km/año, por eso creo que había llegado el momento de dar el salto al S80 diésel.

Tengo varias preguntas para los veteranos y entusiastas del foro, a ver si pudieran resolverme.

- He probado el S80 apenas unos 30-40 Km y me ha parecido muy cómodo, con buen aplomo y fácil rodadura. ¿Se mantiene esa comodidad a lo largo de los kilómetros o la espalda, lumbares, cervicales son elementos que acaban doliendo en este modelo?

- ¿Estos modelos tienen FAP/DPF, y en cuyo caso, suelen dar problemas o haciendo autovía y respetando tiempos de calentamiento/enfriamiento debería bastar?

- ¿Qué tal el turbo en estos motores? Tengo entendido que estos modelos llevan uno sólo frente a otros que llevan doble, con todo lo bueno y lo malo que ello puede conllevar.

- Por último, el consumo. No soy de jugar mucho con el acelerador, más bien soy de ponerme a ritmos altos, 140-160 Km/h. durante kilómetros, kilómetros y kilómetros de autopista. Me preocupa el consumo a, pongamos, unos 150 Km/h sostenidos. ¿Entraría el coche en unos (para mí) aceptables 8 litros/100?

Muy agradecido de antemano y espero poder presentar el coche pronto si me decido a comprarlo, un saludo. (y)
Buenas tardes, por la experiencia conduciendo V70, XC70, (versiones familiares del s80)en autovías, el tema de asientos te puedo dar fe, haciendo unos 35-45 mil km/ año, que son muy buenos para viajes de ese tipo.

En cuanto a consumos.... igual se te puede subir a 9 litros, los ritmos altos de Alemania es lo que tienen.... pero si circulas por autopistas españolas, a ritmos de 120, el consumo igual va a bajar a 5-5,5 litros.

El tema del FAP, Yo lo primero que haría es una descarbonización con hidrógeno, porque no sabes igual si ha circulado mucho en ciudad, tipo de gasoil, y puede estar algo atascado.... y si vas por autovía conduciendo bien, debería ser suficiente.

Del resto, no te puedo decir, eso sí, es un gran coche para rodar, seguro. Suerte, y se te lo compras, hay que hacer unas fotos y presentarlo...
 
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- He probado el S80 apenas unos 30-40 Km y me ha parecido muy cómodo, con buen aplomo y fácil rodadura. ¿Se mantiene esa comodidad a lo largo de los kilómetros o la espalda, lumbares, cervicales son elementos que acaban doliendo en este modelo?
Yo no conozco el modelo, pero los asientos de Volvo tienen fama de ser los mejores del mercado.

En mi caso, con mi V40, me hago regularmente viajes de 1300 km en un día (unas 13 horas). Conduzco yo solo, y únicamente empiezo a notar algunas molestias leves a partir de la décima hora...
 
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La comodidad de los asientos es cierta. Después de un viaje Sintra-Zaragoza con 2 paradas escasas, me baje del coche como si nada.

Sobre consumos.... mi V60CC, con peor aerodinámica que el S80, monta el mismo motor pero biturbo y con AWD, y he sacado consumos de 6,8 por autovía y con el control de crucero a 125
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas :)

Creo que me aventuraré a comprarlo en breve, y haré la presentación como se merece.

Padezco de algunos (leves todavía, por suerte) problemas de espalda, y me toca conducir mucho. Por eso ante todo valoro la comodidad del coche.
 
Pero cuántos km tiene el coche? Porque tema turbos, fap, inyectores, etc. depende mucho de los km's y de como se los hayan hecho. Seguramente no te arrepentirás de la compra.

Un saludo
 
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Buenas , tengo ese motor de ese año en un xc70 , y va super fino con su mantenimiento a los 15kms y su aceite correspondiente , en cuanto al consumo yo a esas velocidades me llevo 10 litros , tu tienes mejor aerodinamica dberias bajar a 9 sin problema , en cuanto a los sillones te puedo decir que son comodisimos , hago Malaga - Barcelona y voy mas comodo que ir en el AVE. Salu2
 
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Pero cuántos km tiene el coche? Porque tema turbos, fap, inyectores, etc. depende mucho de los km's y de como se los hayan hecho. Seguramente no te arrepentirás de la compra.

Un saludo

Actualmente tiene 200.000 Km, con libro y mantenimientos hechos en la Volvo.

El uso que le daría sería autovía, prácticamente todo el tiempo. Espero que en esas circunstancias el FAP "esté bien".

Saludos.
 
Buenas , tengo ese motor de ese año en un xc70 , y va super fino con su mantenimiento a los 15kms y su aceite correspondiente , en cuanto al consumo yo a esas velocidades me llevo 10 litros , tu tienes mejor aerodinamica dberias bajar a 9 sin problema , en cuanto a los sillones te puedo decir que son comodisimos , hago Malaga - Barcelona y voy mas comodo que ir en el AVE. Salu2

Muchísimas gracias. ¿Qué aceite le ponéis? Creo que ha de llevar un ACEA A5/B5 0W30.

Pero, ¿alguna marca en especial? ¿O quizá otra viscosidad?
 
Muchísimas gracias. ¿Qué aceite le ponéis? Creo que ha de llevar un ACEA A5/B5 0W30.

Pero, ¿alguna marca en especial? ¿O quizá otra viscosidad?
Ese que mencionas en Castrol y de ahi ni me muevo.
Pd: controla el nivel porque da error si lo llevas a la ultima marca , yo lo llevo marcando un 75/80% en varilla, si no me da error. Salu2