Una queja sobre mi volvo

[CCLAND]

Supongo que el frenazo será más o menos brusco dependiendo de la velocidad a la que vayáis tú y el que va delante , no?
Yo el otro día lo llevé durante varios cientos de km a unos 130 km/h en “distancia mínima” y a medida que iba alcanzando a los demás que irían poco menos que yo ( autovía que casi todo el mundo va entre 120 y 130…) la reducción de velocidad no era para nada brusca , la verdad .

 

[AMP31184]

Efectivamente. Va en función de la velocidad relativa de los vehículos, por eso el frenazo suele darse con los camiones

 

[wierner]

Para mí la distancia más corta es excesivamente larga. Será manía mía, pero si pongo el sensor en el mínimo, sigue pegando el "frenanzo de ajuste" demasiado pronto. Casi te obliga a ir en el carril de la izquiera de modo permanente, con los riesgos que ello supone para el resto de conductores que van más rápido que tú.

Pues yo no tengo la más mínima queja del ACC de mi Xc60 I. Funciona de manera suave y con bastante fiabilidad.

 

[petrolo]

Ninguna queja de Volvo en ese aspecto a mi modo de ver los botones están bastante bien distribuidos, si pruebas un Mercedes llevan todo en la palanca izquierda y la derecha es exclusiva para el cambio de marchas, esos si que son de extrema izquierda, Volvo los veo tirando a centro liberal

 

[AMP31184]

Pues yo no tengo la más mínima queja del ACC de mi Xc60 I. Funciona de manera suave y con bastante fiabilidad.

Obviamente, en cuestión de gustos no hay nada escrito

 

[Burgoscom]

Cómo cambias a "modo clásico"? A mi no me deja desconectar el adaptativo. He probado de todo lo que he visto por internet, pero no me deja desconectarlo. O pongo limitación de velocidad, o crucero adaptativo...
Los sistemas que tiene el coche están bien, seguro que alguna vez me salvan el c..., pero son excesivamente bruscos y solo contemplan que el conductor se equivoca. No dejan lugar a una reacción "positiva del conductor". Es mi mayor queja con respecto al coche.

En el mío para poner control “clásico” es manteniendo pulsado el mismo botón que activa el control de velocidad, no sé si en el resto de modelos es igual o si tienen esa opción, en el manual viene

 

[AMP31184]

En el mío para poner control “clásico” es manteniendo pulsado el mismo botón que activa el control de velocidad, no sé si en el resto de modelos es igual o si tienen esa opción, en el manual viene

Yo eso probé en el mío y no funciona. Llegué a mantener pulsado el botón casi un minuto, y nada...

Incluso probé con el resto de botones (derecha, izquierda, distancia más, distancia menos...) y tampoco. O muy burro soy, que podría ser, o muy poco se fía Volvo de cómo consuzco, que también podría ser...

 

[Burgoscom]

Si no viene en el manual, no tendrás esa opción