Llave XC70 y maletero automático

Buffalo

Miembro Novato
13 Mar 2016
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Buen día comunidad, he cambiado me v60 D3 rdesing polestar por un XC70 D4 AWD de 2016.

Lo he pillado con 2600000 km. Pero sé que con un buen mantenimiento tengo coche para años.

He tenido el problema con la cremallera de dirección. Hoy lo acabo de recoger y va mejor. Aunque la dirección de los volvo no es su fuerte… por si alguien tiene problemas parecidos, recomiendo alinear el eje trasero. El cambio en este coche fue bárbaro.

He cambiado valvulina, fluidos de la tracción y los amortiguadores y el coche se ha puesto tieso. Hasta ha ganado altura.

Si aconsejáis alguna cosa para hacerle, estaría encantado de saber vuestra opinión.

Una pregunta: Yo nado en el mar. Y en otros coches sin la apertura keyless me metía la llave metálica en el neoprenoo, cerraba el coche y me iba a nadar. Pero con el keyless este se me queda el coche abierto. Seguro que hay una manera de desactivarlo pero no encuentro la manera. Me he pasado rato buscando la forma y nada.

Y, por último, la puerta automática del maletero, suber y vuelve a bajar unos centímetros. No se queda arriba. ¿Hay alguna manera de reprogramarla? Me parece que hw leído alguna vez en el foro algo sobre el tema, pero no lo consigo encontrar.

Si me ayudàis estarîa muy agradecido.

Muchas gracias por este foro que me ha sacado de muchos apuros con mis volvos.

Un saludo
 
Buenas, en relación con la bajada de la puerta del maletero, te comento que a mí me paso el pasado año y lo que tuve que cambiar fué el brazo hidráulico que ayuda a mantener el portón abierto una vez que el automático lo sube, consta de 2 sistemas, uno motorizado, y ya el otro hidráulico, un muelle vamos, 85€ en taller oficial me costó.
 
Buenas, en relación con la bajada de la puerta del maletero, te comento que a mí me paso el pasado año y lo que tuve que cambiar fué el brazo hidráulico que ayuda a mantener el portón abierto una vez que el automático lo sube, consta de 2 sistemas, uno motorizado, y ya el otro hidráulico, un muelle vamos, 85€ en taller oficial me costó.
Gracias! lo voy a mirar. Ahora tampoco me funciona el botón para abrir el portón, lo tengo que abrir con el mando o desde dentro!
 
Hola Buffalo, parece que tenemos el mismo coche...Imagino que después de 1 año habrás arreglado lo de la bajada del portón. En cuanto al botón para abrir el portón, creo que te deben meter la máquina de diagnosis y ver si sale error. A mí me abre, pulsando fuerte, con el mando, y con el interruptor a la izda. del volante, pero me pasaba igual que a tí. En el taller me borraron errores, y empezó a funcionar.
Yo no me arriesgo a meterme con las llaves del coche ni en la piscina, ni con funda, por si las moscas...
 
JAD

V4L

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