Me parece excesiva, yo he abonado 670 euros como maximo en la Porsche por el Macan GTS, y era la importante, ademas, las revisiones eran cada 2 años. Lo de VOLVO es para hacerselo mirar…
volvo xc40 t2 o t3 del 2022
- Iniciador del tema pepe65
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Me parece excesiva, yo he abonado 670 euros como maximo en la Porsche por el Macan GTS, y era la importante, ademas, las revisiones eran cada 2 años. Lo de VOLVO es para hacerselo mirar…
Es una sobrada. Volvo es caro, pero este concesionario se estás pasando con el precio del aceite. Lo había visto a 35, pero a 40€ +IVA...
No te cortes y pide presupuesto en otro concesionario aunque te tengas que desplazar.
El filtro de aire motor se cambia cada 60.000 km. No por tiempo. Revisa la factura anterior, y si te lo cambiaron, yo les diría que no lo cambien. Además, lo puedes encargar tu y cambiarlo muy fácilmente o cambiarlo al año siguiente. Te ahorrarás unos 50€.
El filtro del habitáculo (multifiltro) también sube el precio, pero el cambio se hace cada 30.000 km /1 año, y suele ser complicado la sustitución. Lo pagas caro, pero te ahorras el contorsionismo. Supone unos 65€.
Poco más puedes rascar. Las bujías ya le toca. Tal vez rellenar el líquido del limpia comprándolo en un Norauto y te ahorras algo más.
El precio del aceite es lo excesivo. Revisa tu correo, porque tendrás los mensajes de Volvo España con los cupones de descuento, que suelen ser de 10, 15 o 20% según tu antigüedad como cliente. Revisa por si coincide con el que te aplican. O intenta negociar el precio del aceite, o hablar con ellos y decirles si te admiten llevárselo tu.
De primeras, intentaría buscar otro servicio oficial.
El otro día pagué 152€ en concepto de aceite en bmw. Y ojo que son 8,25 litros de aceite lo que lleva.
Lo de los aceites en concesionario es de juzgado de guardia, pero lo de Volvo son palabras mayores....
Y ya lo del líquido del limpia, debías de llevar vacío el depósito para que tuvieran que cobrar eso.
No saben cuidar a los clientes, se han convertido en notarías.
Lo de los aceites en concesionario es de juzgado de guardia, pero lo de Volvo son palabras mayores....
Y ya lo del líquido del limpia, debías de llevar vacío el depósito para que tuvieran que cobrar eso.
No saben cuidar a los clientes, se han convertido en notarías.
Te adjunto la primera de mi XC40 T2.
Parecida.
La mano de obra algo más cara en la mía, pero el aceite más barato.
Adjuntos
V4L
Miembro Master
Y a ti no te han metido cambio de bujías. Probablemente porque llevar menos kilómetros.
Muchas gracias por la información, me ha resultado muy útil. Por cierto, ¿sabes que descuento suelen ofrecer con el programa Volvo Loyalty? He mirado mi correo pero no he recibido ninguna información precisa sobre descuentos, sólo me hacen referencia a este programa por realizar el mantenimiento, hablan de un cheque descuento pero no aclaran la cantidad. He leído en alguna web que depende de los años del vehículo.
Ni idea.
Sólo sé que en la primera revisión que es la que he adjuntado aparecía ese concepto.
El cheque descuento puede ser del 10%, 15% o 20% en mantenimiento, y otro cheque con 25% descuento en neumáticos. Lo envía Volvo España, y el % descuento depende de tu antigüedad como cliente.
El descuento de neumáticos, ni te lo plantees. Seguirían siendo carísimos.
El descuento de mantenimiento, sea el que sea, si el aceite te lo clavan a ese precio... poco lo notarás. Un 10% sobre 570€ son solo 57%. Busca otro servicio oficial donde el precio del aceite sea más barato, porque te compensará más.
Gracias por tu consejo, he pedido ya un par de presupuestos por email pero ni han contestado. Tendré que pedirlo por teléfono a ver si hay más suerte.
Por tener una orientación. Esta es, sin muchos más detalles, la oferta de mantenimiento que me hacen. Les he pedido que me confirmen qué incluye exactamente en el plan, qué se cambia o rellena y si está incluida la mano de obra o me meterán alguna sorpresa extra.
Mantenimientos:
3 años 1.240€
4 años 1.766€
5 años 2.099€
Qué os parece???
Mantenimientos:
3 años 1.240€
4 años 1.766€
5 años 2.099€
Qué os parece???
Yo no lo veo...+/- 400€ por mantenimiento...prefiero pedir presupuesto año a año y en diferentes Servicios Oficiales.
Es mi opinión, mi experiencia: sobre unos 220€ el primer mantenimiento y 310€ el segundo, aún quedarían 700€ para un tercero
Gracias por la aportación!
Y una duda que se me presenta...
Si no haces el plan de mantenimiento al principio, se puede luego hacerlo??? Entiendo que sí
Y una duda que se me presenta...
Si no haces el plan de mantenimiento al principio, se puede luego hacerlo??? Entiendo que sí
El precio no es nada del otro mundo. Como dice @ABP, sale a unos 400€ por revisión. De todas formas, también habría que tener en cuenta los kilómetros que le haces al año, porque si son muchos, al cabo del tiempo puede ser necesario cambiar cosas que encarecen los mantenimientos, tipo pastillas de freno/discos y distribución. Si haces, digamos, más de 30.000 km al año, podría interesarte. También hay que leer si hay exclusiones de piezas o ciertos trabajos en el precio del mantenimiento que te han cotizado.
Ya te digo.
Y eso que era la primera (la del año) que no le cambian prácticamente nada.
Sí, me lo ofrecieron justo antes de firmar el presupuesto del primer mantenimiento, no recuerdo los precios, pero si recuerdo hacer "mis" cuentas allí junto con el jefe de taller y a mí no me salía a cuenta con los kilómetros que nosotros hacemos. El coche tiene 2 años y justo tiene 25000 km, por lo tanto no me compensaba y así se lo hice saber. Ahora bien, aquel que haga muchos kilómetros (creo que para que sea rentable para uno, serían dos mantenimientos al año) y siempre y cuando se tenga claro que entra y no entra en el mantenimiento.
Es mi punto de vista, e igual me equivoco.
Un saludo a todos y que la vuelta a casa sea tranquila (acabo de recorrer la Autovía del Camino de Santiago y después enlazar con la A-1 hacia Irún y creía que de León para allá ya me encontraba en Francia, y como corrían los condenados, como si escapasen de algo o de alguien)