Hola a todos, tengo un xc60 t8 polestar de abril del 22, hasta que no ha llegado el frio, algún dia puntual se había encendido el calefactor, poca cosa, pero con la llegada del frio, es mover el coche, y ponerse en marcha. Siempre en modo eléctrico o pure, según he visto, sirve para dar aire caliente al climatizador y calentar el motor, hasta aquí todo correcto, da un poco de consumo en gasolina, pero ya. La cuestión es el olor desagradable que emite, sobretodo al apagarse, cuando bajas del coche. Os habéis encontrado con lo mismo? Alguien ha desconectado el encendido automatico del calefactor? Ya me vais contando, saludos!!!
Calefactor auxiliar en hibrido enchufable
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Hola
Vamos haber yo en híbridos no lo conocozco pero un calefactor auxiliar en gasolina o diesel coge ese tipo de combustible hace combustion calienta el agua del motor y calefaccióna el habitáculo pero en gasolina y diesel al combustionar en su interior tiene un tubo ddcescape para que salgan los gases de hay su mal olor, por lo que tu hibrido entiendo que el calefactor funciona con gasolina y su olor es lo que sale por el tubo de escape h de hay su olor
Vamos haber yo en híbridos no lo conocozco pero un calefactor auxiliar en gasolina o diesel coge ese tipo de combustible hace combustion calienta el agua del motor y calefaccióna el habitáculo pero en gasolina y diesel al combustionar en su interior tiene un tubo ddcescape para que salgan los gases de hay su mal olor, por lo que tu hibrido entiendo que el calefactor funciona con gasolina y su olor es lo que sale por el tubo de escape h de hay su olor
😂😂😂, vaya exageracion el video!! De acuerdo con todo lo que tu dices, pero no puede ser que enciendas el coche y no haga ningun tipo de mal olor, y que se encienda el calefactor, y cuando llegues, parece que haya parado un vespino con escape libre (por el olor), algun filtro le podian haber puesto, digo yo….
Buenas
El video que vistes
Es totalmente real, el humo que hecha es normal, y cuando arrancas el coche es normal que no huela, es un motor con normativas anticontaminacion, cosa que no ocurre con el calefactor autonomo que en tema de enisiones no tiene que cumplir ninguna de ahi lo que huele.
Y los gasolina no hechan humo solo lis diesel
El video que vistes
Es totalmente real, el humo que hecha es normal, y cuando arrancas el coche es normal que no huela, es un motor con normativas anticontaminacion, cosa que no ocurre con el calefactor autonomo que en tema de enisiones no tiene que cumplir ninguna de ahi lo que huele.
Y los gasolina no hechan humo solo lis diesel
V4L
Miembro Master
Hola, pues yo sinceramente no noto nada... se que mi coche tiene ese calefactor adicional y he tenido problemas con la calefacción en modo eléctrico, que al final se resolvieron con actualización de SW.
Esto días hace frío y si tengo batería cargada en modo eléctrico en un par de minutos al salir de casas empieza a salir aire caliente por las toberas (y motor de combustión apagado) hago unos 12 km, vuelta a casa, en ocasiones sin encender motor en ningún momento, y no percibo ningun olor raro al regresar al garaje... me fijaré.
Esto días hace frío y si tengo batería cargada en modo eléctrico en un par de minutos al salir de casas empieza a salir aire caliente por las toberas (y motor de combustión apagado) hago unos 12 km, vuelta a casa, en ocasiones sin encender motor en ningún momento, y no percibo ningun olor raro al regresar al garaje... me fijaré.