La fama está ahí pero creo que no siempre, en sus casi 100 años de historia ha sido la marca más segura.
Ignoro si era mejor que marcas como Mercedes en los años 60, 70 y 80, pero lo que pienso es que en los 90 se durmió en los laureles justo cuando el tema seguridad se puso de moda y casi todas las marcas avanzaron. La gama de coches con la que comenzó en los 90 estaba formada, si no recuerdo mal por los 240, 340, 440, 460, 480, 740, 780, 940 y 960. Unos terminaban su vida comercial y otros la empezaban. Me quedo con los que comenzaban. ¿Estuvieron a la altura de la competencia hasta la renovación por las clases S y V? Sinceramente creo que hubo marcas que andaban por detrás de Volvo que les igualaron y marcas que les superaron.
Me centro ahora en el ejemplo más claro: la serie 900. En materia de seguridad, la serie 900 es lo mismo que las serie 700 (1982) con SIPS y después incluyendo airbags.
¿No estaba un Mondeo de 1993, siendo una categoría inferior por tamaño a la altura de un 900? ¿Y un Safrane? ¿Mercedes 300?
En la época de Ford Volvo espabiló. Desde entonces hace coches que están en lo más alto a nivel seguridad...pero con bastante compañía. No podría afirmar eso de que los Volvo son los más seguros. Creo que eso ya es historia.
Ignoro si era mejor que marcas como Mercedes en los años 60, 70 y 80, pero lo que pienso es que en los 90 se durmió en los laureles justo cuando el tema seguridad se puso de moda y casi todas las marcas avanzaron. La gama de coches con la que comenzó en los 90 estaba formada, si no recuerdo mal por los 240, 340, 440, 460, 480, 740, 780, 940 y 960. Unos terminaban su vida comercial y otros la empezaban. Me quedo con los que comenzaban. ¿Estuvieron a la altura de la competencia hasta la renovación por las clases S y V? Sinceramente creo que hubo marcas que andaban por detrás de Volvo que les igualaron y marcas que les superaron.
Me centro ahora en el ejemplo más claro: la serie 900. En materia de seguridad, la serie 900 es lo mismo que las serie 700 (1982) con SIPS y después incluyendo airbags.
¿No estaba un Mondeo de 1993, siendo una categoría inferior por tamaño a la altura de un 900? ¿Y un Safrane? ¿Mercedes 300?
En la época de Ford Volvo espabiló. Desde entonces hace coches que están en lo más alto a nivel seguridad...pero con bastante compañía. No podría afirmar eso de que los Volvo son los más seguros. Creo que eso ya es historia.
