Problemas Turbo XC40 D4

Hola.
Más o menos igual que los que entráis saltándoos las más elementales normas de cortesía y presentación en todos los foros, porque no os molestáis en leerlas.
 
Hola.
Más o menos igual que los que entráis saltándoos las más elementales normas de cortesía y presentación en todos los foros, porque no os molestáis en leerlas.
Tienes toda la razón, os pido disculpas y tendria que haber leido las normas de este foro.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Hola,
¿Como veis que un XC40 D4 con 4 años y 65.000 Kms. haya roto el turbo?

Romper en esas situacion, yo solo lo achacaria a dos posibilidades: defecto de fabricación, o mal uso. Cuentanos que uso le das, y como conduces, porque el defecto de fabricación lo veo menos probable.

Respecto a la reparación, si has pasado todas las revisiones en la casa oficial, puedes intentar apretarles alegando (con educacion y respeto y sin levantar la voz) que "no es normal que rompa un turbo con tan pocos kilometros"... si lo hablas ( y pasaste todas las revisiones en la casa) podrias obtener una atencion comercial (descuento para entendernos) notable y podria salirte mas barato que repararlo fuera de Volvo. No se cual es tu caso. Si lo compraste hace poco a un compraventa, puedes hacer uso de la garantia,

Finalmente, no olvides pasar por el apartado de presentaciones y cuentanos algo mas de ti. Y sobre el tema turbo, aportanos datos y será mas facil orientarte y entender cual a podido ser la causa.
 
Hola,

por casualidad, tu coche, al soltar el acelerador no haría un ruido como de "taser" ... es lo que ahora dicen que es normal pero tiene que ver -por lo visto- con la válvula de descarga del turbo
 
Hola,

por casualidad, tu coche, al soltar el acelerador no haría un ruido como de "taser" ... es lo que ahora dicen que es normal pero tiene que ver -por lo visto- con la válvula de descarga del turbo

Ese ruido tipo taser me apareció tras una revisión de mantenimiento, y me han dicho que es normal. Yo no lo considero así, por lo que he escrito a Volvo España quedando a la espera de respuesta. Aunque adelanto que van a resolver en el mismo sentido y le quieren dar normalidad a un problema que deberían asumir, pero ya bastante caro les está saliendo este modélico como para encima empezar a cambiar turbos gratis.
Volvo, ni en pintura.
 
Última edición:
Tras varias consultas a los técnicos, llamadas y correos electrónicos a Volvo, siento decir que han tomado la decisión de que el ruido del turbo tipo "láser" o más bien de carraca es totalmente normal (según ellos). Lo pongo en conocimiento para que no perdáis el tiempo en ello.

En algunas ocasiones me parece bastante molesto y más bien parece que algo anda suelto por el motor incluso con las ventanillas cerradas se escucha, no digamos con las ventanillas abiertas... Y sí, es la válvula de alivio o descarga del turbo.