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- Iniciador del tema Ivan Liria
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V4L
Miembro Master
También pone que hay que seguir la secuencia :
1. Connect to OBDII port.
2. Key to POS II. wait for Dice lights to settle down.
3. Then connect the USB to the computer.
4. Make sure partner group is set to AME (North AMErica)
5. Try to read VIN.
In other words let the DiCE boot before you connect it to the computer.
Pues con el V40 ha conectado entonces de chiripa!
1. Connect to OBDII port.
2. Key to POS II. wait for Dice lights to settle down.
3. Then connect the USB to the computer.
4. Make sure partner group is set to AME (North AMErica)
5. Try to read VIN.
In other words let the DiCE boot before you connect it to the computer.
Pues con el V40 ha conectado entonces de chiripa!
Hola Chic@s llevo todo el día tratando de instalar el VIDA 2014 en mi ordenador con Windows 7 de 32bit, internet explorer 11 y no hay manera me da un error.
Tengo que actualizar mi Windows o mi explorador o si lo hago luego no podre de ninguna manera podre instalar el vida porque si no eh entendido mal el vida trabaja con Windows 7.
Ahora cargare las fotos de los errores que me dan y ya no se que mas hacer.
Tengo que actualizar mi Windows o mi explorador o si lo hago luego no podre de ninguna manera podre instalar el vida porque si no eh entendido mal el vida trabaja con Windows 7.
Ahora cargare las fotos de los errores que me dan y ya no se que mas hacer.
y te permite entrar a otros modulos el delphi? Es que si solo entra a motor lleva otra especificación, cosa que DiCE entra por las redes CAN a la CEM en primer lugar.
Si ves que el puerto OBD está bien, revisa el cableado entre la placa del DiCE y el conector obd del cable del DiCE a mi se me cortó un cable.
Si ves que el puerto OBD está bien, revisa el cableado entre la placa del DiCE y el conector obd del cable del DiCE a mi se me cortó un cable.
Si no recuerdo mal si me deja entrar en otros módulos con el delphi pero mañana lo vuelvo a conectar, recuerdo entrar en el módulo del cuadro de mandos por ejemplo.
Entiendo lo que me cuentas del cable del DICE pero ... entonces no habría conectado con el V40 esta mañana....
he encontrado una secuencia en un foro sueco :
PERPARATIONS:
a. Windows computer off
b. DiCE NOT plugged at either ends (OBD2/USB)
c. Key NOT in ignition
d. Car battery hooked up to a trickle charger -- take a battery read on multimeter for 13V+
MY KEY STEPS BEFORE VEHICLE COMMUNICATION:
1. Plug DiCE cable to vehicle's OBD2 port
1a: DiCE is powered up - moving lights - DiCE is drawing the battery down, trickle charger at work
1b: Key in Ignition POS 0
2. Start Windows OS
2a: Windows connected to Internet
2b: after Windows starts wait-and-wait for VIDA MONITOR to turn yellow and then green (loaded) at the task manager bar
4. right-click on VIDA All-in-One
4a: choose Run As Administrator
5. Login with #
6. Set up profile of your each vehicle(s) manually using VIN#
7. Choose vehicle - check and spec the field if needed, then visibly verify following:
7a: the communication field shows DiCE id#
7b: all tabs are active (readable/clickable in black)
8. NOW CONNECT DiCE to USB PORT -- listen for audible tone
8a: check/verify that DiCE is present under Device Manager
8b: check/verify that VIDA with vehicle profile is showing battery charge -- 13V or close
9. turn Key to POS II
9a: turn off ALL accessories
9b: notice change in VIDA read of battery charge
9c: wait for battery charge to stabilize
10. I DO NOT click on READ VEHICLE, but begin with DIAGNOSTIC tab for the first communication with vehicle
me parece un poco raro porque yo no he hecho nada de esto tan preciso y ha conectado esta mañana al V40 ... por no tener no tenía ni conexion a internet....
mañana probaré a montarle un cargador a la batería continuo unas horas a ver si es problema de eso
Entiendo lo que me cuentas del cable del DICE pero ... entonces no habría conectado con el V40 esta mañana....
he encontrado una secuencia en un foro sueco :
PERPARATIONS:
a. Windows computer off
b. DiCE NOT plugged at either ends (OBD2/USB)
c. Key NOT in ignition
d. Car battery hooked up to a trickle charger -- take a battery read on multimeter for 13V+
MY KEY STEPS BEFORE VEHICLE COMMUNICATION:
1. Plug DiCE cable to vehicle's OBD2 port
1a: DiCE is powered up - moving lights - DiCE is drawing the battery down, trickle charger at work
1b: Key in Ignition POS 0
2. Start Windows OS
2a: Windows connected to Internet
2b: after Windows starts wait-and-wait for VIDA MONITOR to turn yellow and then green (loaded) at the task manager bar
4. right-click on VIDA All-in-One
4a: choose Run As Administrator
5. Login with #
6. Set up profile of your each vehicle(s) manually using VIN#
7. Choose vehicle - check and spec the field if needed, then visibly verify following:
7a: the communication field shows DiCE id#
7b: all tabs are active (readable/clickable in black)
8. NOW CONNECT DiCE to USB PORT -- listen for audible tone
8a: check/verify that DiCE is present under Device Manager
8b: check/verify that VIDA with vehicle profile is showing battery charge -- 13V or close
9. turn Key to POS II
9a: turn off ALL accessories
9b: notice change in VIDA read of battery charge
9c: wait for battery charge to stabilize
10. I DO NOT click on READ VEHICLE, but begin with DIAGNOSTIC tab for the first communication with vehicle
me parece un poco raro porque yo no he hecho nada de esto tan preciso y ha conectado esta mañana al V40 ... por no tener no tenía ni conexion a internet....
mañana probaré a montarle un cargador a la batería continuo unas horas a ver si es problema de eso
Ayer tuve el XC90 cargando todo el día hasta que el cargador automático terminó aún así lo dejé conectado durante el intento de conexión, nada, sigue sin conectar
El test de conexión dice que OK, así podríamos descartar desde el DICE hacia atrás
Así tal y como me sugieres desmonté el DICE para verificar del DICE hacia delante
Solo pude hacer una inspección visual rápida y vi que el cable amarillo está mordido
Como no tengo una correspondencia entre cable y el puerto ODB comprobé que por lo menos hubiese continuidad entre alguno de los pines y el cable, como digo lo tuve que hacer rápido pero en principio me pareció que estaba correcto
No tendrás un esquema de la correspondencia de pines? así lo compruebo y salgo de dudas
Igualmente, por que conectó el V40? lo mismo no necesita alguno de estos cables que el XC90 si? solo eso o que el ODB del XC90 estuviera mal claro podría explicar lo que me está sucendiendo! muchas gracias por la ayuda
El test de conexión dice que OK, así podríamos descartar desde el DICE hacia atrás
Así tal y como me sugieres desmonté el DICE para verificar del DICE hacia delante
Solo pude hacer una inspección visual rápida y vi que el cable amarillo está mordido
Como no tengo una correspondencia entre cable y el puerto ODB comprobé que por lo menos hubiese continuidad entre alguno de los pines y el cable, como digo lo tuve que hacer rápido pero en principio me pareció que estaba correcto
No tendrás un esquema de la correspondencia de pines? así lo compruebo y salgo de dudas
Igualmente, por que conectó el V40? lo mismo no necesita alguno de estos cables que el XC90 si? solo eso o que el ODB del XC90 estuviera mal claro podría explicar lo que me está sucendiendo! muchas gracias por la ayuda
Si los 9 cablecillos tienen continuidad con algún pin del conector OBD del DiCE todo parece correcto y comenzaría a mirar el conector del coche. Entre el xc90 y el v40 podria haber diferencias, quizás el v40 solo use el CAN-H (alta velocidad) y el xc90 use ambos, no lo sé, pero se que el conector del coche tiene que estar bien ?