XC40 Desastre total

9 Mar 2020
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Madrid
Tengo un Volvo XC40 1.5 T3 Mando manual, desde hace poco mas de un año y unos 11.000 Km. Hace una semana salí de viaje para unas pequeñas vacaciones y a unos 80 Km de Madrid empezaron a sonar unos ruiditos que no presagiaban nada bueno. Llamé al servicio técnico y me indicaron que lo mejor era llevarlo a un taller. El coche lo tengo por Renting y allí me indicaron que debía llevarlo, no a Madrid donde tengo mi taller habitual, sino al taller mas próximo que se encontraba a 40 Km. de Madrid. Todo absurdo e incomprensible. Allí fuimos con la grúa donde, tras dejar el coche nos vino a buscar un taxi para trasladarnos a Madrid.
Bueno, para no aburrir, el coche tienen que cambiarle la caja de cambios, el embrague y el volante motor. Las piezas tienen que venir de Suecia y a fecha de hoy todavía no han llegado. Calculo que, en el mejor de los casos, estaré 10 días sin coche. Para colmo de males, en la compañía de Renting, me dijeron que no tenía contratado coche de sustitución, no recuerdo que me plantearan esa posibilidad cuando lo compré, con lo que he estropeado mis vacaciones y para unos viajes de trabajo que tengo pendientes voy a tener que alquilar un coche.
Tuve un Volvo 18 años y nunca me dejó tirado, este flamante XC40 casi nuevo me ha defraudado completamente.
 
Pues menuda putada, por lo de las vacaciones digo, el coche en sí ni pena ni gloria siendo de renting si no es asumible la reparación o se queda mal tendrán que ver como solucionarlo. ¿Qué renting es? lo digo para que otros compañeros miren sus contratos...
Ya sois varios creo recordar, lo que no entiendo es ¿cómo acaba todo eso roto? ¿te han dado alguna explicación o algo?
¿Venías de otro volvo? ¿qué modelo?
ánimo!
 
Menuda jodienda compañero, si me permites una observación yo hubiese llamado a Volvo Asistencia donde os habrían gestionado además de la grúa al S.O más próximo un coche de sustitución unos días, por experiencia te digo que no vuelvo a llamar al renting para una asistencia son necios como ellos solos mientras que Volvo Asistencia funciona muy bien
 
El Renting lo tengo con Volvo Renting que creo que se llama ARVAL. Les he llamado esta mañana y han quedado en contestarme, todavía no lo han hecho.
Tuve un S40 diésel, el mejor coche que he tenido nunca. Tras 18 años, cuando lo vendí andaba como el primer día, la pintura estaba muy bien y gastaba poquísimo. Aunque es cierto que no le hice mas que doscientos y pico mil kilómetros y siempre lo tuve en garaje, la verdad es que el resultado fue estupendo.
Seguiré contando como acaba mi peripecia con el XC40 que me ha hecho recordar a mi antiguo S40.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Menuda jodienda compañero, si me permites una observación yo hubiese llamado a Volvo Asistencia donde os habrían gestionado además de la grúa al S.O más próximo un coche de sustitución unos días, por experiencia te digo que no vuelvo a llamar al renting para una asistencia son necios como ellos solos mientras que Volvo Asistencia funciona muy bien
 
Tengo un Volvo XC40 1.5 T3 Mando manual, desde hace poco mas de un año y unos 11.000 Km. Hace una semana salí de viaje para unas pequeñas vacaciones y a unos 80 Km de Madrid empezaron a sonar unos ruiditos que no presagiaban nada bueno. Llamé al servicio técnico y me indicaron que lo mejor era llevarlo a un taller. El coche lo tengo por Renting y allí me indicaron que debía llevarlo, no a Madrid donde tengo mi taller habitual, sino al taller mas próximo que se encontraba a 40 Km. de Madrid. Todo absurdo e incomprensible. Allí fuimos con la grúa donde, tras dejar el coche nos vino a buscar un taxi para trasladarnos a Madrid.
Bueno, para no aburrir, el coche tienen que cambiarle la caja de cambios, el embrague y el volante motor. Las piezas tienen que venir de Suecia y a fecha de hoy todavía no han llegado. Calculo que, en el mejor de los casos, estaré 10 días sin coche. Para colmo de males, en la compañía de Renting, me dijeron que no tenía contratado coche de sustitución, no recuerdo que me plantearan esa posibilidad cuando lo compré, con lo que he estropeado mis vacaciones y para unos viajes de trabajo que tengo pendientes voy a tener que alquilar un coche.
Tuve un Volvo 18 años y nunca me dejó tirado, este flamante XC40 casi nuevo me ha defraudado completamente.

Esa avería me recuerda bastante a los casos recientes de T3 tricilindricos a los que les han tenido que cambiar el motor, volante de inercia y motor de arranque por un problema de holgura axial en el cigüeñal. Supongo que en tu concesionario lo habrán medido para ver si está afectado o no y necesita cambio de motor. Ya hay unos cuantos.
 
Llamé a los dos, Ayuda de Volvo en carretera, a través del botoncito del propio coche y la asistencia del Renting, pero, en definitiva, la compañía de Renting, como dueños del vehículo, son los que imponen sus normas.
Totalmente de acuerdo contigo respecto al servicio de ayuda en carretera del Rentig: la atención es muy deficiente con unas señoritas muy incompetentes.
 
Llamé a los dos, Ayuda de Volvo en carretera, a través del botoncito del propio coche y la asistencia del Renting, pero, en definitiva, la compañía de Renting, como dueños del vehículo, son los que imponen sus normas.
Totalmente de acuerdo contigo respecto al servicio de ayuda en carretera del Rentig: la atención es muy deficiente con unas señoritas muy incompetentes.

Mi renting también es de Volvo Car Renting (Arval) y todo el mantenimiento y averías se realiza en talleres oficiales, la próxima vez que necesites algo directamente al botoncito de asistencia, en mi caso con una m.da de pinchazo los del renting me tuvieron toda una mañana mareado cuando Volvo Asistencia te envía un coche taller que te lo soluciona insitu.
 
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Esa avería me recuerda bastante a los casos recientes de T3 tricilindricos a los que les han tenido que cambiar el motor, volante de inercia y motor de arranque por un problema de holgura axial en el cigüeñal. Supongo que en tu concesionario lo habrán medido para ver si está afectado o no y necesita cambio de motor. Ya hay unos cuantos.

Pues gracias por tu información, lo tendré muy en cuenta. Yo, lo que noté antes de la avería, fue una caja un poco errática al meter las marchas, sobre todo las largas 5ª y 6ª . En dos ocasiones se me conectó en la pantalla la cámara trasera circulando a velocidad de crucero. Solo puede desactivarla parando y apagando el motor.
 
Mi renting también es de Volvo Car Renting (Arval) y todo el mantenimiento y averías se realiza en talleres oficiales, la próxima vez que necesites algo directamente al botoncito de asistencia, en mi caso con una m.da de pinchazo los del renting me tuvieron toda una mañana mareado cuando Volvo Asistencia te envía un coche taller que te lo soluciona insitu.

Me lo enviaron a un Taller Volvo oficial, pero no al mío de Madrid, sino a uno en Olías del Rey (por cierto muy amables). Por otro lado, mi avería no es de las que te la arregla un simple coche taller (cambio de caja de cambios, embrague y volante motor).
 
Me lo enviaron a un Taller Volvo oficial, pero no al mío de Madrid, sino a uno en Olías del Rey (por cierto muy amables). Por otro lado, mi avería no es de las que te la arregla un simple coche taller (cambio de caja de cambios, embrague y volante motor).

Se refieren a que Volvo Asistencia te da un servicio muy completo. La asistencia en carretera la hace a través del RACE. La grúa suele ser bastante rápida, y si el coche llega en grúa al taller, Volvo Asistencia te proporciona coche de sustitución durante 3 días laborables, bien vehículo del propio taller, o si no tienen ninguno disponible, les vuelves a llamar y te gestionan uno de alquiler a su cargo. Por lo menos, así fue conmigo.
 
Tengo un Volvo XC40 1.5 T3 Mando manual, desde hace poco mas de un año y unos 11.000 Km. Hace una semana salí de viaje para unas pequeñas vacaciones y a unos 80 Km de Madrid empezaron a sonar unos ruiditos que no presagiaban nada bueno. Llamé al servicio técnico y me indicaron que lo mejor era llevarlo a un taller. El coche lo tengo por Renting y allí me indicaron que debía llevarlo, no a Madrid donde tengo mi taller habitual, sino al taller mas próximo que se encontraba a 40 Km. de Madrid. Todo absurdo e incomprensible. Allí fuimos con la grúa donde, tras dejar el coche nos vino a buscar un taxi para trasladarnos a Madrid.
Bueno, para no aburrir, el coche tienen que cambiarle la caja de cambios, el embrague y el volante motor. Las piezas tienen que venir de Suecia y a fecha de hoy todavía no han llegado. Calculo que, en el mejor de los casos, estaré 10 días sin coche. Para colmo de males, en la compañía de Renting, me dijeron que no tenía contratado coche de sustitución, no recuerdo que me plantearan esa posibilidad cuando lo compré, con lo que he estropeado mis vacaciones y para unos viajes de trabajo que tengo pendientes voy a tener que alquilar un coche.
Tuve un Volvo 18 años y nunca me dejó tirado, este flamante XC40 casi nuevo me ha defraudado completamente.

Intenta que a través de la garantía del coche, que se le supone 2 años, sea de renting o no, llama a Volvo España, ármate de paciencia, y que te pongan como deferencia un coche de sustitución. Intenta olvidarte del XC40, y si puedes, continua tu escapada y salida de Madrid. Y que se solucione bien el problema, causando los menos inconvenientes posibles.

Ahhh, y en cuanto acabe el renting, si a mí me pasa eso, suelto el coche a la primera oportunidad que pueda.
 
Se está luciendo volvo con el XC40, sobre todo con el modelo T3.
Para su juventud lleva un dudoso futuro de fiablidad.
 
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Se refieren a que Volvo Asistencia te da un servicio muy completo. La asistencia en carretera la hace a través del RACE. La grúa suele ser bastante rápida, y si el coche llega en grúa al taller, Volvo Asistencia te proporciona coche de sustitución durante 3 días laborables, bien vehículo del propio taller, o si no tienen ninguno disponible, les vuelves a llamar y te gestionan uno de alquiler a su cargo. Por lo menos, así fue conmigo.

Mejor explicado imposible, siento no haberme expresado bien, cosas de la 2a Vacuna que andaba ayer con la cabeza como un bombo.