Me presento Saludos me presento a tod@s!!!

23 May 2021
3
2
España
Buenas noches.
Me presento como propietario reciente de un Volvo XC60 D3 R-Desing del año 2016, comprado en el mercado de segunda mano. La verdad estoy muy contento con la compra. El coche aunque se me hace un poco grande y desbordado de extras, es muy comodo, silencioso y potente con sus 150 cv y su par motor he notado la mejora del cambio de vehículo. Y poco más que decir. El motivo principal del registro es poder realizar consultas o dudas que pueda tener con el vehículo. Un cordial saludo de nuevo al foro y muchas gracias de antemano.
 
Bienvenido al foro.
¿Es un MY2016 o MY2017? Si es un MY2016, entonces serás uno de los "afortunados" por haber conseguido un "patanegra". De cualquier manera, una buena compra. ¿Cuantos kilómetros llena el coche? ¿Manual o automático? ¿Que extras llevas?
Y lo más importante... ¿Le hiciste fotos? ;)
 
buenas tardes a todos los volveros, RLAVILLA no acabo de entender lo de pata negra de MY2016, es porque de ese año no hay prolblemas de mecanica ya que son de la ultima hornada del modelo y ya estan todos los defectos pulidos
 
JAD

V4L

Miembro Master
buenas tardes a todos los volveros, RLAVILLA no acabo de entender lo de pata negra de MY2016, es porque de ese año no hay prolblemas de mecanica ya que son de la ultima hornada del modelo y ya estan todos los defectos pulidos

En Sept.2015 ya no se podían matricular turismos con motor Euro5 y todas las marcas evolucionaron antes a Euro6.

Volvo no se quedó atrás. En 2013 (en los MY2014) lanzó el actual motor VEA de 4 cilindros y 1969cc, pero al principio solo lo comercializó en versión D4 de 181cv (190cv en los V40). El D4 de 181cv es un motor biturbo. Monta dos turbos de geometría fija, uno para altas RPM y otro para bajas.

En 2015, Volvo descatalogó el D3 136cv 5 cilindros y lanzó el motor VEA en versión D3 de 150cv para los MY2016. Hasta aquí nada nuevo. La sorpresa llegó cuando descubrimos que este D3 de 150cv, también era biturbo (igual que los D4) en los XC60 y V60CC MY2016, pero partir de MY2017 ya no, porque montaba un solo turno pero de geometría variable. La diferencia es visible, y se comento bastante y alguien puso imágenes de cuáles son las diferencias... los diseños estaban muy satisfechos con el rendimiento de este motor con "solo" 150cv y alguien le apodó "patanegra" y con ese apodo se ha quedado.

Defectos ha tenido los mismos que los D2, D3 de un solo turbo, los D4 y D5, y han pasados las mismas campañas de Volvo.
 
  • Like
Reactions: Volvo-me
Bienvenido al foro.
¿Es un MY2016 o MY2017? Si es un MY2016, entonces serás uno de los "afortunados" por haber conseguido un "patanegra". De cualquier manera, una buena compra. ¿Cuantos kilómetros llena el coche? ¿Manual o automático? ¿Que extras llevas?
Y lo más importante... ¿Le hiciste fotos? ;)
Buenas tardes RLAVILLA.
Pues el coche tenía en el momento de la compra unos 106000 kms, aunque desde que me lo entregaron que fue hacia finales del mes de abril, ya tiene unos 108.000 jejeje, había que probarlo y aprovechar para viajar un poco con el (en cuanto fue legal el desplazarse a otra comunidad jejeje). Del tema del MY, el coche fue matriculado en la primera semana de septiembre de 2016, por lo que debe ser un MY 2017 ya no sería un "patanegra" creo, pero en el viaje que le he echo de prueba me sorprendió gratamente como anda, como te despistes un poco se pone a 150 y que pide más jejeje. Es de cambio automático de 8 velocidades. Y de extras tiene: techo solar, tapicería de cuero, asientos delanteros eléctricos con calefacción y con memorias el del conductor, faros de xenón direccionables, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, portón trasero eléctrico, sistema sujeta-bolsas maletero y toma de corriente, lunas traseras tintadas, retrovisores exteriores e interior fotocromáticos, paquete de iluminación interior, navegador, parabrisas con desempañado eléctrico, rueda de repuesto y pintura metalizada. Y creo que no me dejo nada más aunque por ejemplo ayer en un parking de un centro comercial descubrí que tiene una luz de bienvenida al abrir la puerta, debajo de los apoyabrazos delanteros jejeje y eso que casi ya llevo un mes con el.
Por supuesto añado unas fotos para que se vea como es el coche.
XC60_1.jpgXC60_2.jpgXC60_3.jpgXC60_4.JPGXC60_5.JPG
Un saludo.
 
Fantástico Rdesign te has agenciado. Yo también llevo asientos Sport y son de lo mejor.

El MY lo puedes comprobar mirando el número de bastidor. Mira el 10º dígito. Si es una G es MY2016, si es H es MY2017.