Me presento Hola, futuro inmediato propietario de un C70 II 2.4i

[Sirlord]

Hola a tod@s, en breve 4 días, tendré un Volvo C70 II 2.4I de 170cv, esta muy bien cuidado y es un coche que me encanta, el diseño, el color en rojo.

Quería saber que aceite le echáis? también si lleva correa o cadena de distribución, ya que el coche tiene 128kms y me creo que no se le ha cambiado.
Por ultimo al ser automático, cada cuanto tiempo o kms hay que cambiar el aceite a la caja de cambios?

Muchas Gracias

 

[Pablo MP]

Buenas!!
El B5244S (5cyl, 170cv) usa correa, se cambia cada 10 años, por kms no cumple, pero por tiempo si le toca.
Aceite el que me ponen en Volvo 0W30 A5B5. Mira que aceite estas usando de todos los modos para evitar problemas con los taqués.
El ATF creo que dicen que cada 60.000 pero por Volvo nunca se cambiaria, dicen que de por vida ?

 

[Pablo MP]

Por cierto, Bienvenido!!

 

[Sirlord]

Buenas!!
El B5244S (5cyl, 170cv) usa correa, se cambia cada 10 años, por kms no cumple, pero por tiempo si le toca.
Aceite el que me ponen en Volvo 0W30 A5B5. Mira que aceite estas usando de todos los modos para evitar problemas con los taqués.
El ATF creo que dicen que cada 60.000 pero por Volvo nunca se cambiaria, dicen que de por vida ?

Muchas gracias!

 

[Pablo MP]

Las correas es a los 160.000kms o 10 años, Aceite del motor cada 20.000kms o 1 año en ambos casos lo que se rebase primero. En tu caso la correa se tendría que haber cambiado casi seguro. ¿De qué año es?

 

[Sirlord]

Las correas es a los 160.000kms o 10 años, Aceite del motor cada 20.000kms o 1 año en ambos casos lo que se rebase primero. En tu caso la correa se tendría que haber cambiado casi seguro. ¿De qué año es?

Es del año 2007, la usuaria anterior desconozco lo que ha cambiado, me ha indicado que lleva el mantenimiento correcto.., pero claro.. creo que esto por ejemplo no.

No se si me recomendáis que ante una duda, quizás cambiar todos los líquidos, como aceite, refrigeración, no se si bujías.. porque me imagino que serán cada 60kms? o cosa así.

Vosotros ante la duda que cambiarias nada más de adquirir el vehículo?

Me gustaría ya que lo compro tener cierta seguridad en el mantenimiento.

Graciasss

 

[kaly]

Hombre ante la duda, no esta de mas cambiarlo todo (aceite, filtro aceite, filtro aire, filtro polen, liquido freno, correas, liquido refrigerante, y ATF) Si no esta cambiado, tienes que hacerlo, y si esta (la correa, porque lo demás tienes que combarlo igualmente) no es un gran desembolso y evitas muchos problemas

 

[Pablo MP]

Pues si es del 2007 y en el vano motor no ves alguna pegatina que indique el cambio de distribución, me plantearía cambiarla, pero ojo, solo la distribución y la de accesorios, la bomba de agua NO a no ser que presente juego o pérdidas, con los tensores y los rodillos igual.
De liquidos así importantes cambiaria rápido el de frenos. El de dirección es un buen mantenimiento a hacer y el refrigerante igual, pero poniendo el de volvo, nada de refrigerante rosa ni nada por el estilo (creo que el de volvo era el hibrido g11)

 

[Sirlord]

Gracias por las respuestas, el viernes que lo recojo, preguntare más a fondo por las revisiones que ha pasado y como decís ante la más mínima duda, ire al taller para cambio de los filtros.. aceites.. y por supuesto el cambio de distribución.

Una pregunta más aprox. cuanto saldrá el cambio de distribución? nunca he tenido un volvo y no se si será muy caro.
Con el cambio de todos los filtros, etc.. me imagino que saldrá un pico, no? no se cuanto aprox?

Aunque lo importante es la ilusión de conducir un coche asi, ademas ahora que viene el buen tiempo, para alguna escapada con el techo descapotado.

 

[Pablo MP]

Te paso el presupuesto de Volvo que me dieron el año pasado, finalmente fueron 20€ menos. El coche rondaba los 180.000kms por aquel entonces y es la segunda distribución

 

[Sirlord]

Te paso el presupuesto de Volvo que me dieron el año pasado, finalmente fueron 20€ menos. El coche rondaba los 180.000kms por aquel entonces y es la segunda distribución
Ver el adjunto 47783

Me parece muy buen precio!, para todos los componentes que cambian, esta genial, pues nada, a partir de la semana que viene cuando ya tenga el coche, preguntare en el taller volvo, ya os diré que presupuesto aprox. me dan.
Soy de Madrid capital, he visto que la volvo más cercana, me parece que tengo Alcorcón.., pero vamos que si varían mucho de un taller a otro me da igual ir a otro de Madrid.

Graciass

 

[Pablo MP]

Yo de Madrid solo puedo opinar de Battinver Damian, que está cerca de plaza Castilla y Servauto Goya, enfrente del palacio de los deportes, en ambos lugares son correctos y el trato es agradable. No te sé decir de más sitios, Tibermotor es bastante activo en redes sociales. Tampoco es hacer publicidad, es puramente sitios donde al menos, a mí me han tratado bastante bien, aunque seguro que de malas experiencias está lleno el mundo (al igual que de buenas).

 

[Sirlord]

Buenos días, ya por fin se realizo la compra, aquí os presento mi joyita, el color rojo la verdad es que me gusta mucho.

Mis primeras impresiones han sido muy buenas, una insonorización en marcha muy notable a unos 100kms/h-120Kms/h no se escucha prácticamente, vengo de un Seat León con pocos años y este Volvo con muchoos más años esta mejor insonorizado.

El sonido del motor la verdad es que es una delicia... cuando le pides un poco de respuesta y ya sube por encima de las 4.000rpm suena bronco a motor fuerte de toda la vida.

Esta semana preguntare precios por las volvo de Madrid para revisión general de todo como @Pablo MP me indicaste con algún presupuesto, pues algo así toca hacer ya que aparte de cambio de líquidos, distribución, etc.., creo que la caja de cambios no funciona del todo correcto, en automático sube y baja de marcha sin problemas, pero el manual no funciona, funciono un rato y regular pero luego nada.. buff espero que no sea mucho.

Por cierto no se si la suspensión es blanda en estos coches o me imagino que también toque cambiarla, la verdad es que se inclina un poco en curvas aunque luego las toma como si nada, con un aplomo bastante alto y eso que vengo de un León de pocos años.

Este coche con su mantenimiento adecuado tiene que ser muy muy duradero, el motor creo que es muy fiable.

Mis primeras impresiones han sido muy buenas.

 

[Pablo MP]

Pues si las impresiones han sido buenas, genial, es lo que buscabas. De la suspensión de ese chasisi no te sé decir, a lo mejor alguien por aqui te puede contestar.
Ese motor es una roca, no te preocupes, fueron longevos en tiempo y se les conoce bien, hubo muchas variantes al ser modular.
¿Lo de la caja de cambios es siempre o en caliente?