Ruido a metálico al apagar motor

[JUGOVIC]

Buenas noches a tod@s!
Pues mi pregunta es que he notado que al apagar el motor de mi S60 MY19 se oye un ruido como un sonido a giro de correa/polea o que sé yo , pero es ruido es como a metálico , dura tan solo 3 segundos pero la verdad es que o no me había fijado o es juego ese ruido.
Alguna pista ?
Saludos !

 

[Andía]

Buenas noches a tod@s!
Pues mi pregunta es que he notado que al apagar el motor de mi S60 MY19 se oye un ruido como un sonido a giro de correa/polea o que sé yo , pero es ruido es como a metálico , dura tan solo 3 segundos pero la verdad es que o no me había fijado o es juego ese ruido.
Alguna pista ?
Saludos !

? Yo tb percibo un ruido similar pero puntual, un segundo, al apagar motor D3. Además, hoy el ventilador estaba funcionando al llegar al garaje. Lo he dejado encendido hasta que se ha desactivado, 3 minutos más tarde. Tb he notado un olor extraño durante ese tiempo, en la zona del escape. Puede que estuviera realizando una regeneración ?? Esto me sucede cada cierto tiempo, diría que cada varios cientos de kms. Cuestión para los mecánicos del foro. ??

 

[JUGOVIC]

? Yo tb percibo un ruido similar pero puntual, un segundo, al apagar motor D3. Además, hoy el ventilador estaba funcionando al llegar al garaje. Lo he dejado encendido hasta que se ha desactivado, 3 minutos más tarde. Tb he notado un olor extraño durante ese tiempo, en la zona del escape. Puede que estuviera realizando una regeneración ?? Esto me sucede cada cierto tiempo, diría que cada varios cientos de kms. Cuestión para los mecánicos del foro. ??

Lo tuyo claramente es una regeneración del filtro de partículas imagino..

 

[JAVReader]

Buenas noches a tod@s!
Pues mi pregunta es que he notado que al apagar el motor de mi S60 MY19 se oye un ruido como un sonido a giro de correa/polea o que sé yo , pero es ruido es como a metálico , dura tan solo 3 segundos pero la verdad es que o no me había fijado o es juego ese ruido.
Alguna pista ?
Saludos !

Cada vez que veo un mensaje de Jugovic me asusto, que ya sabes que tengo el mismo coche aunque MY2020, que simplemente se diferencia en ese numerito...En concreto yo nunca he oído nada, pero tampoco le he prestado nunca atención. En cualquier caso, no tiene pinta de ser nada malo y mucho menos grave. Si solo son 3 segundos y además, no te salta ninguna alerta...Y créeme, que lleva alertas por casi todo ya. Menos de desgaste de pastillas de freno, manda huevos jajajaja

 

[JUGOVIC]

Cada vez que veo un mensaje de Jugovic me asusto, que ya sabes que tengo el mismo coche aunque MY2020, que simplemente se diferencia en ese numerito...En concreto yo nunca he oído nada, pero tampoco le he prestado nunca atención. En cualquier caso, no tiene pinta de ser nada malo y mucho menos grave. Si solo son 3 segundos y además, no te salta ninguna alerta...Y créeme, que lleva alertas por casi todo ya. Menos de desgaste de pastillas de freno, manda huevos jajajaja

Ya se yo compi que no te gusta leerme jajajajaj.
Ya en serio , sinceramente siempre apago el coche en garaje pero nunca abro la puerta antes de apagar , menos en una ocasión que lo hice por alguna razón y oí lo descrito.
Dios me dio un oído privilegiado , que vamos a hacer .... Jaja

 

[JAVReader]

Ya se yo compi que no te gusta leerme jajajajaj.
Ya en serio , sinceramente siempre apago el coche en garaje pero nunca abro la puerta antes de apagar , menos en una ocasión que lo hice por alguna razón y oí lo descrito.
Dios me dio un oído privilegiado , que vamos a hacer .... Jaja

Jajajajajajajaja no por dios, me encanta leerte

Pero nunca cosas malas!!

 

[Pablo MP]

Como dato, en el e90 al arrancar y al apagar el coche había un ruido metálico, temiendo que fuese el patín de la correa de la distribución y su desgaste muy prematuro (sí, el maldito motor n47 de BMW que salió tan rana pero tan bueno a la vez) estuvimos haciendo pruebas para localizar el ruidito, oreja como arma de detección y botón de arranque, localicé que el ruido provenía de un deflector de calor de chapa o aluminio que estaba ligeramente flojo.

Otro ruido que me pasaba al arrancar en el s60 (2002) hasta que lo encontré (de la misma forma), era un ruido metálico que resultó ser el tubo que viene del deflector-calentador del aire de la admisión (situado sobre el colector de escape), hasta la caja del filtro, la tubería es de aluminio y al moverse el motor en el arranque, sonaba al acomplarse.
Si no puedes resistirte @JUGOVIC, usa el oido y a alguien que le de al arranque

 

[Arial1]

? Yo tb percibo un ruido similar pero puntual, un segundo, al apagar motor D3. Además, hoy el ventilador estaba funcionando al llegar al garaje. Lo he dejado encendido hasta que se ha desactivado, 3 minutos más tarde. Tb he notado un olor extraño durante ese tiempo, en la zona del escape. Puede que estuviera realizando una regeneración ?? Esto me sucede cada cierto tiempo, diría que cada varios cientos de kms. Cuestión para los mecánicos del foro. ??

El ruido es aire a presión para que la EGR quede más limpia ( eso me dijeron en el taller ) y el ventilador tú mismo te has contestado .

 

[JUGOVIC]

Como dato, en el e90 al arrancar y al apagar el coche había un ruido metálico, temiendo que fuese el patín de la correa de la distribución y su desgaste muy prematuro (sí, el maldito motor n47 de BMW que salió tan rana pero tan bueno a la vez) estuvimos haciendo pruebas para localizar el ruidito, oreja como arma de detección y botón de arranque, localicé que el ruido provenía de un deflector de calor de chapa o aluminio que estaba ligeramente flojo.

Otro ruido que me pasaba al arrancar en el s60 (2002) hasta que lo encontré (de la misma forma), era un ruido metálico que resultó ser el tubo que viene del deflector-calentador del aire de la admisión (situado sobre el colector de escape), hasta la caja del filtro, la tubería es de aluminio y al moverse el motor en el arranque, sonaba al acomplarse.
Si no puedes resistirte @JUGOVIC, usa el oido y a alguien que le de al arranque

Que tal Pablo , me alegra leerte como siempre.
Yo sufrí el maldito n47 y el ruido metálico del que padecía venía precedido como bien sabes por fallo en diseño de motor y posterior rotura de cadena .
Ese ruido metálico se oía ente las 1500 y 2000 rpm en el paso de rueda izquierdo afinando el oído y era tipo cascabel ...
En mi caso es al apagar motor , como si la correa de accesorios al pararse sonará como algo de roce metálico ...
Saludos amigo .

 

[Paracetamol]

Buenas, cuando apago el motor, el mío un B5 diesel, se queda haciendo ruidos en ocasiones varios minutos. Es como un pitido de alta frecuencia, no muy alto, que se acompaña, de vez en cuando, con ruidos de mecanismos que se accionan. Tengo entendido que son rutinas de mantenimiento que hace la EGR, pero no lo sé seguro.

 

[Pablo MP]

Que tal Pablo , me alegra leerte como siempre.
Yo sufrí el maldito n47 y el ruido metálico del que padecía venía precedido como bien sabes por fallo en diseño de motor y posterior rotura de cadena .
Ese ruido metálico se oía ente las 1500 y 2000 rpm en el paso de rueda izquierdo afinando el oído y era tipo cascabel ...
En mi caso es al apagar motor , como si la correa de accesorios al pararse sonará como algo de roce metálico ...
Saludos amigo .

Pues vaya mala pata, en casa tocamos madera por que no se vaya la distribución, el coche tiene ya casi 10 años y ni un problema...
Respecto a tu coche si dices roce metálico, intenta escuchar por el alternador, compresor, o tensionador de la correa

Buenas, cuando apago el motor, el mío un B5 diesel, se queda haciendo ruidos en ocasiones varios minutos. Es como un pitido de alta frecuencia, no muy alto, que se acompaña, de vez en cuando, con ruidos de mecanismos que se accionan. Tengo entendido que son rutinas de mantenimiento que hace la EGR, pero no lo sé seguro.

Esos ruidos podrían ser o alguna mariposa o quizás algún motor paso a paso o sin escobillas que podría estar en la EGR o cualquier otro motorcillo que haya en el coche.