Buenas otra vez, hace un par de meses me compré un xc70 2006 de 185cv y me presenté en el foro, os comenté algunos problemillas con la transfer, entradas de agua, etc... ahora ya se por donde atacarle y estoy conociendo mejor el coche
El tema es que cuando tenga tiempo y otro coche para moverme, ( espero que pronto ) voy a meter el volvo al local y tengo la intención de desmontarle la transfer para cambiarle el famoso casquillo, que parece que es el problema, y de paso abrir la transfer y si hace falta darle un repaso.
Ahora escribo porque me he dado cuenta de un par de problemillas más que puedo aprovechar para mirarle y me gustaría saber donde puede estar el origen.
1-Barra estabilizadora ( delantera ): Me di cuenta que estaba desplazada a la derecha, miré mejor y algún ( mecánico ) le puso cinta aislante en la zona donde va atada a la cuna, en vez de cambiar las gomas ( silentblocks¿), que estaban reventadas. Le puse gomas nuevas y se me ha vuelto a desplazar otra vez a la derecha.
2-La dirección: El vehículo se ha alineado hace mas o menos un mes, ( tenía el volante un poco girado ) después de cambiarle las cubiertas delanteras y solo con entrar un poco fuerte en una curva la dirección, otra vez, queda un poco girada también a la derecha ( Dirección recta el coche se va a la derecha )
También comentar que el coche hace un ruido metálico , al salir en primera cuando se empieza a mover, y si paras y te mueves hacia atrás hace lo mismo. Es un golpe seco. Es como si algo estuviera suelto en la transmisión. Como algún palier con holgura o algo así. He pensado que puede venir de dentro de la transfer.
Son temas que me están empezando a rayar un poco ya. Agradecería un montón todo tipo de ayuda, si a alguien le ha pasado algo parecido o lo que sea, si estos problemas pueden estar relacionados entre sí.... Quiero poner bien el coche y si puedo hacerle todo de una tirada aunque me cueste tiempo y dinero.
Gracias de antemano a todos!
El tema es que cuando tenga tiempo y otro coche para moverme, ( espero que pronto ) voy a meter el volvo al local y tengo la intención de desmontarle la transfer para cambiarle el famoso casquillo, que parece que es el problema, y de paso abrir la transfer y si hace falta darle un repaso.
Ahora escribo porque me he dado cuenta de un par de problemillas más que puedo aprovechar para mirarle y me gustaría saber donde puede estar el origen.
1-Barra estabilizadora ( delantera ): Me di cuenta que estaba desplazada a la derecha, miré mejor y algún ( mecánico ) le puso cinta aislante en la zona donde va atada a la cuna, en vez de cambiar las gomas ( silentblocks¿), que estaban reventadas. Le puse gomas nuevas y se me ha vuelto a desplazar otra vez a la derecha.
2-La dirección: El vehículo se ha alineado hace mas o menos un mes, ( tenía el volante un poco girado ) después de cambiarle las cubiertas delanteras y solo con entrar un poco fuerte en una curva la dirección, otra vez, queda un poco girada también a la derecha ( Dirección recta el coche se va a la derecha )
También comentar que el coche hace un ruido metálico , al salir en primera cuando se empieza a mover, y si paras y te mueves hacia atrás hace lo mismo. Es un golpe seco. Es como si algo estuviera suelto en la transmisión. Como algún palier con holgura o algo así. He pensado que puede venir de dentro de la transfer.
Son temas que me están empezando a rayar un poco ya. Agradecería un montón todo tipo de ayuda, si a alguien le ha pasado algo parecido o lo que sea, si estos problemas pueden estar relacionados entre sí.... Quiero poner bien el coche y si puedo hacerle todo de una tirada aunque me cueste tiempo y dinero.
Gracias de antemano a todos!
