¡Olé! Vídeo sobre SUVs bien argumentado (con un XC90)

[mdmdmd0]

O sea, que estás de acuerdo con mi afirmación en cuanto a cifras y apreciaciones matemáticas . No obstante, si convocas plazos de examen en tiempo y forma, yo me presento.
Seguramente no es tu caso, pero veo pieles muy finas y demasiado ofendido de mercadillo que se da por aludido cuando se comenta la idiotez de decisiones, las compras idiotas...
Y no hay motivo, de verdad, por muchas razones: empezando porque conviene tener más cariño por las decisiones personales ("mi decisión es imbécil, pero es mía y la defiendo"), siguiendo porque la autocrítica es buena ("soy imbécil y asumo mi imbecilidad, a ver si consigo dejar de serlo"), continuando porque hay que desdramatizar y tomarse las cosas con un poco más de humor ("soy imbécil, pero tampoco pasa nada por serlo, hay muchos como yo y somos muy graciosos") y terminando porque estamos hablando de un concepto de coche, algo que por definición es intrascendente y no debería dar para ofender al de enfrente, ni para sentirse ofendido porque un tipo de internet al que no conozco diga que mi coche es una puta mierda (foro XC40 afilando navajas en tres, dos...)
Hasta aquí mi "Manual de autoayuda para dummies, con ejemplos gráficos para todas las edades". No me lo agradezcáis, yo también soy imbécil: tengo SUV.

Cuánta razón tienes.
Pero en mi modesta opinión, la mayoría de los mosqueos no son porque alguien disienta de tu opinión, sino porque te considere gilipollas, que no es lo mismo.
No es tu caso, pero algún forero hay por ahí especializado en despreciar e insultar a todo el que no coincida con su (indocumentada) opinión y le rinda pleitesía.
En todo caso, está superdemostrado que el intercambio de opiniones por escrito (email, foros, ...) se presta a toda clase de mosqueos, que nunca ocurrirían hablando directamente y con un par de cañas entre los interlocutores.

 

[relaxman]

Yo quiero que esta pelea de gatas se resuelva en una quedada.
Propongo dos opciones dignas:
- Lucha en el barro en tanga
- Duelo de espadas (de espadas de verdad eh que os poneis golosones)

Mejor aún: lucha en el barro en tanga y con espadas (mandobles, si nos ponemos tiquismiquis).

 

[Señor K]

Pero en mi modesta opinión, la mayoría de los mosqueos no son porque alguien disienta de tu opinión, sino porque te considere gilipollas, que no es lo mismo.

Lo tengo claro, asumido y no veas lo mucho que me río y lo poco que me preocupa ?

 

[Pelaito]

Y yo que pensaba que en el video anterior blanqueaba a los KiKa desde una dualidad intrigante, pues estaba pretty wrong, es el mejor publicista de lo Volvo. Y no es el primero que manifiesta públicamente que puestos a chocar mejor ir dentro del XC90. ¿Os acordáis del video de la periodista uSa que decía exactamente lo mismo? "me quedo con el Volvo por qué si van mis hijos dentro... " Argumento demoledor. Nadie compra un coche para tener un accidente con él, pero las cosas pasan.

Es uno de los motivos que me empujaron a comprarlo, porque claro que me preocupa la integridad de las personas que vayan en el otro vehículo (teniendo en cuenta que hubiese un accidente), pero yo, que suelo cumplir rigurosamente las normas de tráfico, incluidos límites de velocidad, distancia de seguridad, prohibiciones de adelantamiento y demás, no quiero que venga un niñato tarado en un León FR (por poner un ejemplo) y nos lleve por delante a mí, a mí mujer y a cualquiera de mis 6 hijos... Cada palo que sujete su vela... Cada coche para la mentalidad de su conductor...

 

[hal05]

Está claro que los SUV están demonizados en youtube por todos los entendidos del motor... realmente, no es que sean los mejores coches en nada, de hecho en muchos apartados, son malos (consumo, aerodinámica, etc)....
Pero lo importante es: si es el coche que se adapta a lo que necesitas, por qué comprar otro? por qué no comprar un SUV?

Ejemplo el mío: el coche lo uso un 95% en invierno (en Andorra, con nieve casi todos los días, suelos deslizantes, montones de nieve sobre los que pasar, por lo que prefiero 4x4 y altura) y un 5% en verano (en Salou, los días que llueve, y cuando llueve se inunda, por lo que prefiero tener altura).
Entonces.... cuál es el mejor coche para mi??? sin duda un SUV......
Tema zanjado.... no me como la cabeza, no me dejo influir, cada perro que se lama su *****.....
Sin acritud.....

 

[Señor K]

Está claro que los SUV están demonizados en youtube por todos los entendidos del motor... realmente, no es que sean los mejores coches en nada, de hecho en muchos apartados, son malos (consumo, aerodinámica, etc)....
Pero lo importante es: si es el coche que se adapta a lo que necesitas, por qué comprar otro? por qué no comprar un SUV?

Ejemplo el mío: el coche lo uso un 95% en invierno (en Andorra, con nieve casi todos los días, suelos deslizantes, montones de nieve sobre los que pasar, por lo que prefiero 4x4 y altura) y un 5% en verano (en Salou, los días que llueve, y cuando llueve se inunda, por lo que prefiero tener altura).
Entonces.... cuál es el mejor coche para mi??? sin duda un SUV......
Tema zanjado.... no me como la cabeza, no me dejo influir, cada perro que se lama su *****.....
Sin acritud.....

Tienes razón hasta en las comas.
Pero sabes que tu uso no es representativo de la mayoría de SUV que andan por nuestras carreteras; empezando porque a la gente la nueve le da miedo, siguiendo porque el porcentaje de tracción total es ínfimo (la mayoría son delanteras) y terminando porque muchos no salen de la ciudad, sin ni siquiera hablar del uso fuera del asfalto...
¿Que cada uno DEBE comprar lo que quiera? Cierto. ¿Que no se compra teniendo in mente necesidades reales? Pues las más de las veces.
Está bien así, supongo. Es compatible A y B.

 

[mdmdmd0]

Los "entendidos" se centran mucho es las desventajas dinámicas de los SUV, porque creo que muchos de ellos son corredores frustrados, o excorredores de poco éxito, que se han pasado al periodismo automovilístico.

Para la gente que no hacemos chirriar las ruedas cuando pasamos un puerto, esas desventajas dinámicas no son un gran problema.
Y, aunque a ellos les gusta ir sentados muy bajito y no les importa no ver un pijo, a la gente de a pie nos gusta ir altos y ver lo mejor posible.
Y son más cómodos para entrar y salir y para poner sillitas de niño, y para llenarlos de mierdas, como casi todos hacemos.

Y desde el punto de vita de la seguridad, igual esos periodistas están preocupados con la estabilidad y la dinámica porque van mangados por ahí (digo yo) y temen salirse en una curva. Pero en mi caso , y en el de la gente de a pie, esa probabilidad es muy muy remota; lo que me preocupa es que un gilipuertas que va borracho o se cree Fangio se me empotre por delante, por detrás o por un lado. Y en ese caso, prefiero ir en un SUV , y si es Volvo, aún mejor.

Y respecto al mayor consumo y contaminación, aun a riesgo de parecer insolidario con la ecología y la verdosidad que impera en nuestra sociedad, pues me la trae floja. Mientras pueda pagarlo, y para los Km que hago, n ome voy a arruinar. Sería mejor que gastara menos, indudable, pero las otras ventajas compensan esta pega.

 

[Veronico]

Resulta que cuando uno se compra un SUV tiene que justificar el motivo de la compra, pero no cuando te compras una berlina de 5 metros o un compacto con 250 CV, o un Dacía feísimo que es prácticamente igual de alto que un suv compacto.

Aparte de eso, el SUV tiene ventajas sin tener que meterse todo el día en trialeras, las calles de mi ciudad están llenas de baches y socavones, la posición es más alta y por tanto hay mejor visibilidad y más facilidad para entrar y salir, y no me tengo que preocupar de bordillos altos en los que reventar el parachoques al aparcar. Suficiente para mí, aquí no nieva ni llueve mucho, ni hay hielo en la carretera, no necesito tracción integral, ni tengo 25 años para ir haciendo tramos a lo Collin McRae. Y tengo todo lo que necesito en menos de 4,5 metros, con lo que encuentro aparcamiento con más facilidad que llevando una berlina o una ranchera.

Y el resto sinceramente me da igual, si hubiese querido otro coche me lo habría comprado, de hecho vengo de una berlina familiar y oiga, no la echo de menos.

Con respecto al comportamiento, no es que estos modernos SUVs vayan dando botes por ahí de un lado a otro de la carretera, van muy muy bien y de sobra para el uso que le vamos a dar el 90 % de los usuarios, que aunque seamos imbéciles, los compramos con nuestro dinero.

 

[sumerio]

Resulta que cuando uno se compra un SUV tiene que justificar el motivo de la compra, pero no cuando te compras una berlina de 5 metros o un compacto con 250 CV, o un Dacía feísimo que es prácticamente igual de alto que un suv compacto.

Aparte de eso, el SUV tiene ventajas sin tener que meterse todo el día en trialeras, las calles de mi ciudad están llenas de baches y socavones, la posición es más alta y por tanto hay mejor visibilidad y más facilidad para entrar y salir, y no me tengo que preocupar de bordillos altos en los que reventar el parachoques al aparcar. Suficiente para mí, aquí no nieva ni llueve mucho, ni hay hielo en la carretera, no necesito tracción integral, ni tengo 25 años para ir haciendo tramos a lo Collin McRae. Y tengo todo lo que necesito en menos de 4,5 metros, con lo que encuentro aparcamiento con más facilidad que llevando una berlina o una ranchera.

Y el resto sinceramente me da igual, si hubiese querido otro coche me lo habría comprado, de hecho vengo de una berlina familiar y oiga, no la echo de menos.

Con respecto al comportamiento, no es que estos modernos SUVs vayan dando botes por ahí de un lado a otro de la carretera, van muy muy bien y de sobra para el uso que le vamos a dar el 90 % de los usuarios, que aunque seamos imbéciles, los compramos con nuestro dinero.

Es más, para algunos compradores puede que solo con la ventaja de entrar y salir más cómodamente del coche sea suficiente para elegir un SUV.

Algunos compradores de SUV se habrán equivocado en su elección, sin duda. Pero no en una proporción mayor que los que han elegido berlinas, deportivos o utilitarios.

 

[RLAVILLA]

Es más, para algunos compradores puede que solo con la ventaja de entrar y salir más cómodamente del coche sea suficiente para elegir un SUV.

...

Creo que este es el principal motivo... en cuando crece la familia y los cacharros a transportar, y/o nuestros progenitores van cumpliendo años... el tema SUV nos atrae mas por ese mismo motivo.
Antes teniamos los monovolumenes, ahora son los SUV.

 

[Señor K]

Es más, para algunos compradores puede que solo con la ventaja de entrar y salir más cómodamente del coche sea suficiente para elegir un SUV.

Algunos compradores de SUV se habrán equivocado en su elección, sin duda. Pero no en una proporción mayor que los que han elegido berlinas, deportivos o utilitarios.

Totalmente de acuerdo en 1.
No tanto en 2, pero como es discutible, opinable y ya lo hemos hecho antes, pues tampoco es cosa de insistir

 

[Señor K]

Con respecto al comportamiento, no es que estos modernos SUVs vayan dando botes por ahí de un lado a otro de la carretera, van muy muy bien y de sobra para el uso que le vamos a dar el 90 % de los usuarios, que aunque seamos imbéciles, los compramos con nuestro dinero.

Muy cierto, pero la diferencia está en los matices: claro que van bien los SUV en carretera, eso creo que no lo ha discutido nadie aquí, ni los probadores profesionales. El matiz está en que
A) van significativamente peor que sus berlinas equivalentes, detalle que no desaparece porque el 95% de usuarios no vayamos apurando en curvas. Constatarlo no implica que vayan mal.
B) por aquello de que están de moda (eso tampoco se discute, ver cifras de ventas), aparece un sector de compradores ignorantes (minoritario) que se piensa que el comportamiento de su SUV es estable y deportivo como el de un coupé. Y no lo es. O un sector de compradores (minoritario?) que se piensa que su SUV va a ir igual de bien que cualquier berlina... Que tampoco.
Podemos dejarlos que vivan felices en su autocomplacencia, es una opción, pero a los foros de coches se viene a discutir de coches, no? ?

 

[sumerio]

Totalmente de acuerdo en 1.
No tanto en 2, pero como es discutible, opinable y ya lo hemos hecho antes, pues tampoco es cosa de insistir

Bueno, no es necesario que siempre estemos de acuerdo.
Y tampoco es preciso que siempre estemos en desacuerdo. ?

 

[Señor K]

Bueno, no es necesario que siempre estemos de acuerdo.
Y tampoco es preciso que siempre estemos en desacuerdo. ?

Muy de acuerdo ?

 

[SirRoyRogers]

Muy de acuerdo ?

 

[Veronico]

Muy cierto, pero la diferencia está en los matices: claro que van bien los SUV en carretera, eso creo que no lo ha discutido nadie aquí, ni los probadores profesionales. El matiz está en que
A) van significativamente peor que sus berlinas equivalentes, detalle que no desaparece porque el 95% de usuarios no vayamos apurando en curvas. Constatarlo no implica que vayan mal.
B) por aquello de que están de moda (eso tampoco se discute, ver cifras de ventas), aparece un sector de compradores ignorantes (minoritario) que se piensa que el comportamiento de su SUV es estable y deportivo como el de un coupé. Y no lo es. O un sector de compradores (minoritario?) que se piensa que su SUV va a ir igual de bien que cualquier berlina... Que tampoco.
Podemos dejarlos que vivan felices en su autocomplacencia, es una opción, pero a los foros de coches se viene a discutir de coches, no? ?

A) van peor, pero cuánto peor? Hay que ver los resultados de moose test de berlinas y SUVs equivalentes y la cosa no está tan distante, si nos metemos a brutos. También van mejor los deportivos que las berlinas ”equivalentes“ y no por eso todo el mundo tiene que llevar un 911, en el que no te cabe ni la bolsa del bocadillo.
B) las modas son el diablo, recuerdo cuando todas las actrices y modelos decían que ellas en casa para estar cómodas se ponían pantalones vaqueros, pues tampoco es lo más cómodo, yo prefiero estar en chándal, sinceramente, pero eso no queda igual de bien.
Aqui hemos venido a jugar, si hay que hablar de coches se habla, si hay que hablar de la pérdida de valores, también, y si hay que empezar a soltar mamporros, pues ya me callo porque eso sí que no me va

 

[Ninguen]

...
Podemos dejarlos que vivan felices en su autocomplacencia, es una opción, pero a los foros de coches se viene a discutir de coches, no? ?

Ah, ¿pero no veníamos a despellejarnos? Si lo llego a saber me apunto a forocoches o al Sálvame de Luxe.

 

[Ninguen]

Resulta que cuando uno se compra un SUV tiene que justificar el motivo de la compra, pero no cuando te compras una berlina de 5 metros o un compacto con 250 CV, o un Dacía feísimo que es prácticamente igual de alto que un suv compacto.

Aparte de eso, el SUV tiene ventajas sin tener que meterse todo el día en trialeras, las calles de mi ciudad están llenas de baches y socavones, la posición es más alta y por tanto hay mejor visibilidad y más facilidad para entrar y salir, y no me tengo que preocupar de bordillos altos en los que reventar el parachoques al aparcar. Suficiente para mí, aquí no nieva ni llueve mucho, ni hay hielo en la carretera, no necesito tracción integral, ni tengo 25 años para ir haciendo tramos a lo Collin McRae. Y tengo todo lo que necesito en menos de 4,5 metros, con lo que encuentro aparcamiento con más facilidad que llevando una berlina o una ranchera.

Y el resto sinceramente me da igual, si hubiese querido otro coche me lo habría comprado, de hecho vengo de una berlina familiar y oiga, no la echo de menos.

Con respecto al comportamiento, no es que estos modernos SUVs vayan dando botes por ahí de un lado a otro de la carretera, van muy muy bien y de sobra para el uso que le vamos a dar el 90 % de los usuarios, que aunque seamos imbéciles, los compramos con nuestro dinero.

+1

Yo, ni tan siquiera intento justificar la ¿irracional? compra de mi coche. Pero sí parece que todo el periodismo del motor trata de justificar por qué no debería habérmelo comprado (¿Tal vez para complacerles a ellos o para convertirme en piloto frustrado?)

He hablado.

 

[RLAVILLA]

A) van peor, pero cuánto peor? Hay que ver los resultados de moose test de berlinas y SUVs equivalentes y la cosa no está tan distante, si nos metemos a brutos. También van mejor los deportivos que las berlinas ”equivalentes“ y no por eso todo el mundo tiene que llevar un 911, en el que no te cabe ni la bolsa del bocadillo.
B) las modas son el diablo, recuerdo cuando todas las actrices y modelos decían que ellas en casa para estar cómodas se ponían pantalones vaqueros, pues tampoco es lo más cómodo, yo prefiero estar en chándal, sinceramente, pero eso no queda igual de bien.
Aqui hemos venido a jugar, si hay que hablar de coches se habla, si hay que hablar de la pérdida de valores, también, y si hay que empezar a soltar mamporros, pues ya me callo porque eso sí que no me va

A) es que llevarte bocadillo en un 911... llora la virgen, mean los ángeles, y ocurren catástrofes naturales...

B) joder con los chándals... igual que MSE... pues yo estoy supercomodo con mis vaqueros 98% algodón 2% elastano

 

[Señor K]

A) van peor, pero cuánto peor? Hay que ver los resultados de moose test de berlinas y SUVs equivalentes y la cosa no está tan distante, si nos metemos a brutos. También van mejor los deportivos que las berlinas ”equivalentes“ y no por eso todo el mundo tiene que llevar un 911, en el que no te cabe ni la bolsa del bocadillo.
B) las modas son el diablo, recuerdo cuando todas las actrices y modelos decían que ellas en casa para estar cómodas se ponían pantalones vaqueros, pues tampoco es lo más cómodo, yo prefiero estar en chándal, sinceramente, pero eso no queda igual de bien.
Aqui hemos venido a jugar, si hay que hablar de coches se habla, si hay que hablar de la pérdida de valores, también, y si hay que empezar a soltar mamporros, pues ya me callo porque eso sí que no me va

A) Hasta donde yo puedo comprobar, bastante peor. Y no hablamos de la prueba del alce, que la hacen sorprendentemente bien para su masa,pero no deja de ser algo muy artificial y preparado, que poco tiene que ver con meterte a hacer curvas en carretera abierta, con sus baches y sus imprevistos. Tengo la suerte de poder comprobarlo a diario, con la misma carretera y distintos coches, que incluyen turismos normales, con suspensión deportiva, y SUVs también normales e incluso con packs deportivos: no hay color, no lo hay. El Suv va bien... Pero notablemente peor que el turismo. Es así, guste o no.
Y no es que todo el mundo tenga que llevar un 911, sino que muy poca gente puede llevar un 911: tenemos que hablar de la generalidad de lo que podemos hacer. Yo, lamentablemente, puedo llevar una mierda de SUV que me colma de gozo y satisfacción, pero no me alcanza para el 911 ??
B) Efectivamente, hemos venido a jugar. Los mamporros, en otro sitio

Pd: bocata en un 911 es de triste y te quitan el carnet y lo sabes