¡Olé! Vídeo sobre SUVs bien argumentado (con un XC90)

Los SUV tienen ventajas e inconvenientes respecto a otros “formatos” automovilísticos. Obvio.
¿Algunas personas se equivocan cuando eligen como nuevo coche un SUV? Yo creo que sí, pero no en mayor porcentaje que los que eligen una berlina, un deportivo o un 4x4.
 
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Los SUV tienen ventajas e inconvenientes respecto a otros “formatos” automovilísticos. Obvio.
¿Algunas personas se equivocan cuando eligen como nuevo coche un SUV? Yo creo que sí, pero no en mayor porcentaje que los que eligen una berlina, un deportivo o un 4x4.

Pues esa es la cuestión. Y estamos muy de acuerdo, salvo en lo del porcentaje: al ser actual moda y ser el coche "que hay que tener" (cójase la afirmación con las debidas reservas), las ventas son mayoritarias y muy probablemente el porcentaje de equivocados también sea mayor. Hoy día, berlinas y deportivos... poquitos. Y 4x4 de verdad... qué es eso?
 
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Pues esa es la cuestión. Y estamos muy de acuerdo, salvo en lo del porcentaje: al ser actual moda y ser el coche "que hay que tener" (cójase la afirmación con las debidas reservas), las ventas son mayoritarias y muy probablemente el porcentaje de equivocados también sea mayor. Hoy día, berlinas y deportivos... poquitos. Y 4x4 de verdad... qué es eso?
El día que explicaron lo de los porcentajes no fuiste a clase.
 
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El día que explicaron lo de los porcentajes no fuiste a clase.

Seguramente no.
Pero si me toca explicarte que la moda eleva el porcentaje -por pura estadística-, igual vuelve a quedar en evidencia que ni lees, ni entiendes lo que lees.
Pero tranquilo, que no es mi intención.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Seguramente no.
Pero si me toca explicarte que la moda eleva el porcentaje -por pura estadística-, igual vuelve a quedar en evidencia que ni lees, ni entiendes lo que lees.
Pero tranquilo, que no es mi intención.
Si lo de los SUV es moda o es tendencia es discutible y ya sería cosa de otro hilo.
Para centrar el tema, yo creo que los compradores de SUV se equivocan en la misma medida que los de berlinas o utilitarios y entiendo que a ti te parece que se equivocan más. Y argumentas que eso es porque los SUV están de moda.
Bien, respeto tu argumento y tu opinión mientras no vuelvas a llamar imbécil al comprador medio.
 
Seguramente no.
Pero si me toca explicarte que la moda eleva el porcentaje -por pura estadística-, igual vuelve a quedar en evidencia que ni lees, ni entiendes lo que lees.
Pero tranquilo, que no es mi intención.

¿Puedo poner ya mi ? Like?
 
Esto mejora... ya pretende ser gracioso, o incluso hasta sarcástico.
 
Seguramente no.
Pero si me toca explicarte que la moda eleva el porcentaje -por pura estadística-.
No se lea mi post como toma de partido por nadie en tan animado intercambio de opiniones (que alguien me guarde palomitas, please), solo es una pequeña matización estadística (que de coches no, pero de eso ”algo” si que se)

Me temo que se está cometiendo una pequeña falacia:
Si la moda es el SUV el porcentaje aumenta... SI, sin duda... pero el de coches vendidos que no el de idiotas que los compran/compramos.
Si se venden más SUVs hay más idiotas que los compramos, pero eso no implica que aumente el porcentaje de idiotas.

El examen de subida de nota será fechado en próximos posts.
 
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No se lea mi post como toma de partido por nadie en tan animado intercambio de opiniones (que alguien me guarde palomitas, please), solo es una pequeña matización estadística (que de coches no, pero de eso ”algo” si que se)

Me temo que se está cometiendo una pequeña falacia:
Si la moda es el SUV el porcentaje aumenta... SI, sin duda... pero el de coches vendidos que no el de idiotas que los compran/compramos.
Si se venden más SUVs hay más idiotas que los compramos, pero eso no implica que aumente el porcentaje de idiotas.

El examen de subida de nota será fechado en próximos posts.

O sea, que estás de acuerdo con mi afirmación en cuanto a cifras y apreciaciones matemáticas :sweatsmile:. No obstante, si convocas plazos de examen en tiempo y forma, yo me presento.
Seguramente no es tu caso, pero veo pieles muy finas y demasiado ofendido de mercadillo que se da por aludido cuando se comenta la idiotez de decisiones, las compras idiotas...
Y no hay motivo, de verdad, por muchas razones: empezando porque conviene tener más cariño por las decisiones personales ("mi decisión es imbécil, pero es mía y la defiendo"), siguiendo porque la autocrítica es buena ("soy imbécil y asumo mi imbecilidad, a ver si consigo dejar de serlo"), continuando porque hay que desdramatizar y tomarse las cosas con un poco más de humor ("soy imbécil, pero tampoco pasa nada por serlo, hay muchos como yo y somos muy graciosos") y terminando porque estamos hablando de un concepto de coche, algo que por definición es intrascendente y no debería dar para ofender al de enfrente, ni para sentirse ofendido porque un tipo de internet al que no conozco diga que mi coche es una puta mierda (foro XC40 afilando navajas en tres, dos...)
Hasta aquí mi "Manual de autoayuda para dummies, con ejemplos gráficos para todas las edades". No me lo agradezcáis, yo también soy imbécil: tengo SUV.
 
Puestos a liarla parda os propongo un nuevo hilo: "¿Es el XC40 un auténtico Volvo o un sucedaneo?" voy a por el armamento y la munición. Y no es idea mía, lo he copiado de un foro de Ferrari donde el post era "¿Es el Ferrari California un auténtico Ferrari o solo lo simula?" Por cierto, yo soy de los que opinan que el Ferrari California es, se siente y se conduce como un Ferrari, pero el foro (en inglois ofcourse) lleno de puristas era divertidísimo. Por cierto , yo mapuntaba al California mañana a ojos cerrados. La cosa promete. Fish talk para unos días.
 
Yo quiero que esta pelea de gatas se resuelva en una quedada.
Propongo dos opciones dignas:
- Lucha en el barro en tanga
- Duelo de espadas (de espadas de verdad eh que os poneis golosones)
 
A favor de lo del tanga, siempre.
 
Sobre la opinión de que el coche te pide una conducción más relajada puedo dar fe. Lo comenté con mi mujer a los pocos días de subirme al XC 90. Le dije: cariño, no sé que tiene este coche pero me relaja conducirlo. Y hablo del día a día, de salir del trabajo tarde y no tener prisa por llegar a casa; de disfrutar con las sensaciones de una conducción más relajada y confortable.
Y si. El consumo te pasa factura por todo ello, pero si eso te lleva a habituarte a una conducción más segura disfrutando con el cambio, no me importa pagar este peaje.