XC40 T3

9 Dic 2020
26
19
Spain
Hola, tal como decía en mi presentación estoy a punto de comprarme mi primer Volvo, un Xc40 T3, momentum pro automatico, con techo solar, driver assist y park assist.
Todavía dudo en el color, blanco a blue denim.

Os he leído un montón, mi mayor preocupación es que no salga bueno, pero después de leer e informarme, parece que este coche es bastante fiable.

También le he dado muchas vueltas, que si gasolina, hibrido, enchufable... , en el caso de los segundos me hubiese a otras marcas, ya que este se me iba de presupuesto. Realmente le hago pocos km.

No he llegado a Volvo de casualidad, ni he ido directo, el techo solar era un capricho (espero no arrepentirme), y en esta línea practicamente he visto la gran mayoría de SUVs del mercado, dentro de este segmento, y he probado muchos. He pasado por los premiums BMW X1, Audi Q3, Lexus, y por la mayoria de marcas "generalistas".
Y según he podido ver, el XC40, tiene un equilibrio entre precio, calidad, conducción y equipamiento fenomenales..

A nivel de equipamiento, BMW o Audi por ejemplo, son 5000-8000€ más, superan los 40.000€, frente a poco más de 35.000€ del volvo, y teniendo en cuenta que extras como el driver assist con la conducción autónoma de nivel 2, no las he visto como equipamiento (asequible o no) en los otros.
Por conducción, por ejemplo, me gusta muchiiisimo más que un Audi Q3 con motor similar, y cogiendo por ejemplo un VW Tiguan, que reconozco me encantó, el equipamiento similar se disparaba igualmente.
A un nivel similar mucho más económico he visto el Ateca, Kuga, Kadjar.., coches muy decentes, pero hablamos de una calidad general muy por debajo..., y afortunadamente el Volvo entraba en mi presupuesto.
Y sobre los asiáticos, practicamente todos, rondaban los 40.000 o se subian si los equipaba con techo solar.

Al final como alternativas contemplaba el Mazda Cx5 sin techo, Cupra Formentor y por precio me tentaba el Ateca...
Pero me decanto por el Xc40
 
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Hola, tal como decía en mi presentación estoy a punto de comprarme mi primer Volvo, un Xc40 T3, momentum pro automatico, con techo solar, driver assist y park assist.
Todavía dudo en el color, blanco a blue denim.

Os he leído un montón, mi mayor preocupación es que no salga bueno, pero después de leer e informarme, parece que este coche es bastante fiable.

También le he dado muchas vueltas, que si gasolina, hibrido, enchufable... , en el caso de los segundos me hubiese a otras marcas, ya que este se me iba de presupuesto. Realmente le hago pocos km.

No he llegado a Volvo de casualidad, ni he ido directo, el techo solar era un capricho (espero no arrepentirme), y en esta línea practicamente he visto la gran mayoría de SUVs del mercado, dentro de este segmento, y he probado muchos. He pasado por los premiums BMW X1, Audi Q3, Lexus, y por la mayoria de marcas "generalistas".
Y según he podido ver, el XC40, tiene un equilibrio entre precio, calidad, conducción y equipamiento fenomenales..

A nivel de equipamiento, BMW o Audi por ejemplo, son 5000-8000€ más, superan los 40.000€, frente a poco más de 35.000€ del volvo, y teniendo en cuenta que extras como el driver assist con la conducción autónoma de nivel 2, no las he visto como equipamiento (asequible o no) en los otros.
Por conducción, por ejemplo, me gusta muchiiisimo más que un Audi Q3 con motor similar, y cogiendo por ejemplo un VW Tiguan, que reconozco me encantó, el equipamiento similar se disparaba igualmente.
A un nivel similar mucho más económico he visto el Ateca, Kuga, Kadjar.., coches muy decentes, pero hablamos de una calidad general muy por debajo..., y afortunadamente el Volvo entraba en mi presupuesto.
Y sobre los asiáticos, practicamente todos, rondaban los 40.000 o se subian si los equipaba con techo solar.

Al final como alternativas contemplaba el Mazda Cx5 sin techo, Cupra Formentor y por precio me tentaba el Ateca...
Pero me decanto por el Xc40

El XC 40 es el mejor de todos esos coches que nombras, pueden estar a la par el audi y el Bmw, los demás son coches muy normalitos con acabados solo correctos, y después que haces la prueba en carretera y ves como va un coche y como va otro, otro mundo.
 
Al final como alternativas contemplaba el Mazda Cx5 sin techo, Cupra Formentor y por precio me tentaba el Ateca...
Pero me decanto por el Xc40

El CX5 tiene una caja de cambios de una precisión y tacto deliciosos. Además de una dirección super precisa producto de un trabajo más que digno con la geometría de las suspensiones.

El Cupra Formentor juega en otra liga... no es para quien busca confort o estátus... el cupra es un turismo de caracter deportivo, disfrazado de suv. Y vaya caracter deportivo!... ya el hecho de que lleva bakets es toda una declaración de intenciones. 310cv, suspensión pilotada, etc. Dani Cuadrado lo ha estado probando, y en el circuito de Nürburgring, y dicen que va muy muy bien.
 
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El CX5 tiene una caja de cambios de una precisión y tacto deliciosos. Además de una dirección super precisa producto de un trabajo más que digno con la geometría de las suspensiones.

El Cupra Formentor juega en otra liga... no es para quien busca confort o estátus... el cupra es un turismo de caracter deportivo, disfrazado de suv. Y vaya caracter deportivo!... ya el hecho de que lleva bakets es toda una declaración de intenciones. 310cv, suspensión pilotada, etc. Dani Cuadrado lo ha estado probando, y en el circuito de Nürburgring, y dicen que va muy muy bien.

El Mazda cx5 tendrá un buen tacto en el cambio y dirección pero cuando cierras una puerta o el porton eso es una autentica lata.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Entrando en los precios por tu presupuesto cómprate el que más te guste, que por lo que veo es Volvo.
¿Te puede salir malo?, pues si, a mi incluso una sartén me salió mala.
Pero barajando otros coches que has visto, incluso uno más grande como un CX5 me pregunto
¿Por qué no has entrado la opción de compra de comprar un xc60?
 
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yo creo que el ateca va muy bien en la parte dinamica, lo de los acabados y demás.. pues bueno cada uno tiene su opinion al respecto.
 
Pero barajando otros coches que has visto, incluso uno más grande como un CX5 me pregunto
¿Por qué no Thais entrado la opción de compra de comprar un xc60?
El mazda tiene unas medidas similares al XC40, incluso es unos centímetros menos ancho.
El Xc60 no me cuadra, primero 8000€ más, sí que es más grande, y lo voy a usar mucho en ciudad, y en parkings no muy generosos.
De hecho, yo entré la primera vez en Volvo, mirando y preguntando el Xc60, pero por estas cuestiones tiré para atrás.
 
yo creo que el ateca va muy bien en la parte dinamica, lo de los acabados y demás.. pues bueno cada uno tiene su opinion al respecto.
El Ateca está muy muy bien, para mi de los mejores de los generalistas, solo que estéticamente no me gustaba demasiado, a parte de evidentemente estar por debajo en cuanto a calidades.
 
El Cupra Formentor juega en otra liga... no es para quien busca confort o estátus... el cupra es un turismo de caracter deportivo, disfrazado de suv. Y vaya caracter deportivo!... ya el hecho de que lleva bakets es toda una declaración de intenciones. 310cv, suspensión pilotada, etc. Dani Cuadrado lo ha estado probando, y en el circuito de Nürburgring, y dicen que va muy muy bien.
Es la leche, se que es mucho más deportivo, pero es bastante cómodo y espacioso, más de lo que parece, por dentro es una pasada a nivel lumínico, estético...
Los 300cv son simplemente para disfrutar..., yo vi la versión "económica" de 150cv, aunque no la probé, porque todavía no existen unidades de prueba, si lo hubiese probado no se si habría llegado al Xc40 jajaja! Equipado casi con todo lo posible (sin los asientos bakets), salía algo menos de 3000€ que el (futuro) mío. Como dudas me surgían la posición de conducción, quizá excesivamente deportiva y encajonado, y las dudas del resultado de un coche y marca nuevas prácticamente.
 
Pero Cupra de nuevo tiene poco... era la marca de tope-de-gama de los Seat. Las versiones de más rendimiento y deportividad de Seat se entregaban bajo el emblema Cupra, y luego decidieron independizar esa marca para que sacase su propia linea de productos.