Roce y rotura pasos de ruedas.

[Josete.]

Hola a tod@s. Tras la presentación correspondiente en el apartado “presentación” empiezo comentando y requiriendo vuestra ayuda con lo siguiente: Hace cosa de 10 días adquirí un XC60 D4 AWD Momentum R Design del 2.014 de segunda mano y me he dado cuenta de que los pasos de rueda delanteros están agujereados de haber rozado las ruedas. El paso izdo está bastante peor que el dcho. La medida del neumático es una 235/60 R18 y cuando giro de dcha a izda con el coche parado no parece que rozan, quedan unos 5 cms de margen con la dirección girada a tope. En principio, el colocar pasos de ruedas nuevos es relativamente barato pero me preocupa que esto se repita una y otra vez. He estado buscando los topes de dirección por si tuviera que regularlos acortando el ángulo de giro pero no los he encontrado. Alguien puede comentar algo al respecto?. Agradezco de antemano todos los comentarios.
Un saludo.

 

[wierner]

Hola a tod@s. Tras la presentación correspondiente en el apartado “presentación” empiezo comentando y requiriendo vuestra ayuda con lo siguiente: Hace cosa de 10 días adquirí un XC60 D4 AWD Momentum R Design del 2.014 de segunda mano y me he dado cuenta de que los pasos de rueda delanteros están agujereados de haber rozado las ruedas. El paso izdo está bastante peor que el dcho. La medida del neumático es una 235/60 R18 y cuando giro de dcha a izda con el coche parado no parece que rozan, quedan unos 5 cms de margen con la dirección girada a tope. En principio, el colocar pasos de ruedas nuevos es relativamente barato pero me preocupa que esto se repita una y otra vez. He estado buscando los topes de dirección por si tuviera que regularlos acortando el ángulo de giro pero no los he encontrado. Alguien puede comentar algo al respecto?. Agradezco de antemano todos los comentarios.
Un saludo.

Yo cambié un paso de rueda completo y me cobraron 45€ en el conce, por lo que no es una reparación demasiado costosa.

 

[Pascual K]

No será porque el anterior propietario utilizó en algún momento cadenas de nieve?

 

[Josete.]

No será porque el anterior propietario utilizó en algún momento cadenas de nieve?

Pués no sabría decirte, la verdad. Solo se que el coche estuvo en una empresa de renting.
Cuando lo cogí no me fijé en esto. Yo lo he usado unicamente por asfalto durante estos diez días. No sé si rozará en los pasos de ruedas al maniobrar con algún desnivel en la rueda contraria e inclinarse el coche.

 

[Burgoscom]

Yo me inclino a que se soltó el paso de rueda en algún momento y estuvo rozando hasta que lo encajaron de nuevo.

 

[Josete.]

El otro paso de rueda, el dcho, también está “tocado”, mucho menos pero lo está. Entonces, ¿creéis que, en condiciones normales de conducción o maniobrabilidad, esto no tiene que pasar a pesar de la medida de neumáticos 235/60 R18 y de tener el chasis algo rebajado por ser el R Design?. Como dije al principio, me preocupa mucho que esto se repitiera durante toda la vida del coche.
En cuanto a lo de los topes de dirección, los cuales no he encontrado, ¿este vehículo los lleva o es la propia cremallera de dirección la que hace de tope?

 

[Cerezo13]

Hola, a mi me ocurrió con el xc60 cuando el coche tenía 3 meses. Fue una nevada muy fría en la que todo el hueco de rueda se quedó hecho un bloque de hielo. Ya no se si se rompieron los 2 por el roce de circular, o por intentar quitar hielo con agua tibia, me di cuenta de que iban rotos más tarde.
El jefe de taller me acusó de haberlos roto con cadenas (nunca se me olvidará, porque nunca las uso), pero puede deberse a que se le han dado más casos de ese tipo.
No es tan extraño que los tengas rotos, pero vamos, el roce del neumático yo lo descartaría.

 

[ea7gv]

Hola, a mi me ocurrió con el xc60 cuando el coche tenía 3 meses. Fue una nevada muy fría en la que todo el hueco de rueda se quedó hecho un bloque de hielo. Ya no se si se rompieron los 2 por el roce de circular, o por intentar quitar hielo con agua tibia, me di cuenta de que iban rotos más tarde.
El jefe de taller me acusó de haberlos roto con cadenas (nunca se me olvidará, porque nunca las uso), pero puede deberse a que se le han dado más casos de ese tipo.
No es tan extraño que los tengas rotos, pero vamos, el roce del neumático yo lo descartaría.

Hola, recuerdo este post, de ahí que me decantara por las cadenas (yo si las uso) de Volvo. Y también creo que los rotos no son de roce.

 

[Josete.]

Bueno, pués me quedo más tranquilo si opinais que ha podido ser algo puntual y no por roce de las ruedas en condiciones normales. Le colocaré pasos de ruedas nuevos y a ver si no se repite. Ya os iré comentando. Muchas gracias.

 

[RLAVILLA]

Yo opino igual: no es por roce.

Sobre los topes de la dirección, estos modelos lo llevan dentro de la cremallera de dirección.