Gasolina 95 o 98?
- Iniciador del tema Wasim
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tendras un poco mas de punch. eso si, que la admita, si no, podrias joder el catalizador o filtro de particulas.
saludos
saludos
V4L
Miembro Master
95 , ponerle 98 a un tres cilindros, creo que ni lo apreciaría .
Hola
Yo creo que echar de 98 es tirar el dinero
No son motores prestacionales que exijan ese octanaje
Yo creo que echar de 98 es tirar el dinero
No son motores prestacionales que exijan ese octanaje
95, echar 98 es tirar el dinero. Y esa gente que dice que se nota diferencia me gustaría verlos cogiendo un coche sin saber qué combustible le han echado a ver si sabe qué combustible lleva
Yo le vine a echar la 98 ahora cuando la pandemia, que bajó mucho el precio del combustible, y de andar mas de un año con 95, lo noté, pero te digo más, luego de dos depositos, volvi a echarle 95, y lo noté, y volvi a echar otro de 98 y lo volvi a notar.
En lo que se nota en par y en este tiempo que he tenido la 98 en el deposito unas 4 o 5 veces, no me ha dado el famoso microcorte que hacen los T3.
En lo que se nota en par y en este tiempo que he tenido la 98 en el deposito unas 4 o 5 veces, no me ha dado el famoso microcorte que hacen los T3.
Interesante y polémico tema, cojo sitio.
Para tu coche 98 es tirar el dinero, yo la uso porque me lo exige la repro (ahora 95 + aditivox, que va mejor), pero de fábrica es para 95, ni aunque le aprietes notarás la 98.
Totalmente de acuerdo, pero cojo sitio para ver la polémica desatada, que este tema da siempre para paquetes y paquetes de palomitas.
Leí en un hilo que alguien había comparado consumía entre ambas y le salía litro largo menos con 98 que con 95.
A raíz de esto estuve pensando que yo a veces saco consumos anormalmente bajos, yo echo 95 generalmente y pensaba que sería por trayectos favorables o alguna otra razón externa.
Pero este verano caí que justo uno de los trayectos de poco consumo fue después de poner 98, así que he comenzado un experimento similar, a ver qué sale.
Yo antes de esto pensaba que en coches normales no notas nada, ahora dudo
A raíz de esto estuve pensando que yo a veces saco consumos anormalmente bajos, yo echo 95 generalmente y pensaba que sería por trayectos favorables o alguna otra razón externa.
Pero este verano caí que justo uno de los trayectos de poco consumo fue después de poner 98, así que he comenzado un experimento similar, a ver qué sale.
Yo antes de esto pensaba que en coches normales no notas nada, ahora dudo
Madre mía... después de los comentarios que me habéis dejado, cosa q agradezco mucho, me habéis liado más en fin será comprobarlo por mi mismo a ver si encuentro diferencia de potencia o de consumos... Muchas gracias (por cierto el mio t3 xc40 design)
Yo lo estuve echando durante 4 años y no noté nada cuando pasé a 95, eso de que hace mas kilometros a alguien le pasará pero yo con idénticos trayectos juraria que me consumía mas la 98. Sin embargo en el diesel lo noto mas, el coche va como mas fino, es menos diesel por así decirlo. Lo de los kilometros en el diesel ya no puedo opinar por que le he echado algún deposito pero no los suficientes como para poder comparar.
Hola
En el gasoil es otra cosa
En gasolina sube el octanaje
En diesel el caro lleva aditivos respecto al normal
No importan los caballos del motor, ni si es moderno o antiguo. Lo que importa es la relación de compresión, si es muy alta necesita gasolina de mayor octanaje para que no detone. Lo que sí pasa con los motores modernos es que detectan si hay detonación, y reajustan el avance de encendido para evitarlo. A costa de reducir algo la eficiencia.
Yo con el mí no he notado ninguna diferencia, pero para ver si lo nota el motor lo que debería hacer es monitorizar el avance de encendido por el OBD2, y ver si en un mismo recorrido la gasolina de 98 permite más avance, y consecuentemente, algo más de rendimiento.
Pero dado que ese experimento es un coñazo, y que no he notado ninguna diferencia (a ojo), ni en potencia ni en consumo, es dudoso que me ponga a verificarlo en serio.
Lo que sí es definitivo es que si no necesitas 98, ponerla no acarrea ningún beneficio especial, solo más dinero gastado. A diferencia de las calidades de los Diesel, como te han dicho, que es algo completamente distinto.
Yo con el mí no he notado ninguna diferencia, pero para ver si lo nota el motor lo que debería hacer es monitorizar el avance de encendido por el OBD2, y ver si en un mismo recorrido la gasolina de 98 permite más avance, y consecuentemente, algo más de rendimiento.
Pero dado que ese experimento es un coñazo, y que no he notado ninguna diferencia (a ojo), ni en potencia ni en consumo, es dudoso que me ponga a verificarlo en serio.
Lo que sí es definitivo es que si no necesitas 98, ponerla no acarrea ningún beneficio especial, solo más dinero gastado. A diferencia de las calidades de los Diesel, como te han dicho, que es algo completamente distinto.
Hola
Yo opinión contrastada no
Cuando he tenido coches diesel lo que hacía era repostar gasoil "premium" cada cinco llenados, por recomendación de mi mecánico (taller oficial Honda)
Y la verdad es que no tuve ningúna avería con mi Frv 2.2 ictdi. Gran vehículo
Yo opinión contrastada no
Cuando he tenido coches diesel lo que hacía era repostar gasoil "premium" cada cinco llenados, por recomendación de mi mecánico (taller oficial Honda)
Y la verdad es que no tuve ningúna avería con mi Frv 2.2 ictdi. Gran vehículo