Start&Stop no funciona
- Iniciador del tema Jorgt
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Lo que te dicen es verdad. Si el nivel de carga de la batería está muy bajo, el sistema se desactiva, y no se para para que el alternador pueda recargar la batería. Este "problema" que no es un problema en si, sino una característica, les ha ocurrido a muchos compañeros después de tener los vehículos parados durante esta época de confinamiento, ya que aún estando parados, los vehículos consumen batería.
Si tienes la oportunidad de hacer algún recorrido largo de 150-200km probablemente el sistema recupere suficiente carga para que vuelva a funcionar.
Aparte de por el nivel de carga de la batería, el sistema también se puede desactivar por otros motivos: temperatura exterior muy baja o muy alta, el sistema de climatización, cinturón conductor desabrochado, inclinación del vehículo (rampa), posición volante (girado a tope cuando estás maniobrando), sistema motor (cuando la temperatura del motor es muy baja, excesivamente alta o cuando regenera el filtro de partículas)... Como ves el sistema no es sencillo.
Gracias por las respuestas.
El coche lo compré el viernes y me di cuenta de que fallaba nada más salir del concesionario, luego hice 400km, y el sistema sigue igual, por lo que entiendo que la batería no está bien.
Sin embargo en el concesionario me han dicho que la midieron antes de darme el coche y estaba al 80%, pero no me cuadra que siga igual después de unos días.
El coche lo compré el viernes y me di cuenta de que fallaba nada más salir del concesionario, luego hice 400km, y el sistema sigue igual, por lo que entiendo que la batería no está bien.
Sin embargo en el concesionario me han dicho que la midieron antes de darme el coche y estaba al 80%, pero no me cuadra que siga igual después de unos días.
V4L
Miembro Master
Con estos días de calor... si la temperatura exterior es superior a 30ºC, el sistema se desactiva, y si tienes el A/A puesto un poco fuerte o tiene que bajar bastante la temperatura porque lo han tenido al sol, también se desactivará.
¿Es automático? Si pones el modo Sport en el cambio automático, también se desactiva el Start-Stop
Pues casi es una ventaja. El sistema estartestop es un pestiño, en los coches que he alquilado con el lo he desconectato en cuanto he podido. En cuanto al ahorro potencial, nunca lo he visto ya que el sobre coste de la batería que tienes que instalar seguramente lo fulmina sino lo supera. En cuanto a su "ecología" idem de idem, batería mas grande mas residuos chungos ( las baterías no están hechas de zumo de nubes precisamente) y al final es ir cambiando el problema de sitio. Mucho mejor seguramente los mildjaybrids aunque habrá que ver a futuro todos estos vehículos con tecnologias facilmente superables si no quedan obsoletos cada 3 años.
Tranquilo, es normal. Ya te han explicado el abanico de razones por las que deja de funcionar. A mi me pasó lo mismo en mi v40, al coche lo tenía recién comprado y me mosqueaba que no funcione, llame al concesionario y me dijeron que en cuanto haga kms en autovía se solucionaria solo, pero no fue así, le hago 120 km al día y en 1 semana no se solucionó. Así que lo lleve al concesionario, le metieron un chute de carga y solucionado. Ahora que funciona, lo desactivo en cuanto me subo 
, pero me quedo tranquilo porque se que funciona.
, pero me quedo tranquilo porque se que funciona.
Creo que es un tema de batería porque ese mensaje saltaba nada más darme el coche, pero lo miraré con el taller.
Es automático, como miro si llevo el modo sport?
Pues yo ahora entiendo mejor a @Jorgt , y me explico.
Aunque soy del club de los que odian cordialmente al S&S, estos días post-confinamiento, que no le da gana entrar, resulta que me jode un poco. Me molesta pensar que la batería está medio-pensionista, o si le estará sentando mal el confinamiento.
Así que eso, yo quiero librarme del S&S pero porque lo apague yo, no porque a él no le dé la gana de encenderse. No es lo mismo.
Aunque soy del club de los que odian cordialmente al S&S, estos días post-confinamiento, que no le da gana entrar, resulta que me jode un poco. Me molesta pensar que la batería está medio-pensionista, o si le estará sentando mal el confinamiento.
Así que eso, yo quiero librarme del S&S pero porque lo apague yo, no porque a él no le dé la gana de encenderse. No es lo mismo.
Te podía no funcionar el start-stop por batería baja al principio, y ahora por temperaturas, quien sabe. Si en MyCar pones el estado del Start-Stop, te indicará uno o varios motivos... yo he llegado a conseguir que aparezcan hasta 4 motivos... Sistema Climatización (poniéndolo a tope en LO), montaña (en la rampa del garaje), dirección asistida (girando el volante), y aprovechando que salía Sistema Motor (supongo que estaría regenerando)...
El modo Sport se pone poniendo la palanca en D y luego la pasas a la izquierda, donde pone S... En el cuadro aparecerá una S, y el start-stop se desactiva sino poner el motivo.
Tienes razón, alguna vez me han aparecido varios motivos, como el del calor, pero el que no se quita nunca es el del sistema eléctrico, mañana me dirá algo el concesionario.
Respecto a modo Sport, no, lo llevo en modo D, solo he jugado un poco con el secuencias el primer día.
Gracias por la info!
Yo estoy igual. Hace tiempo que no funciona (casi mejor, pero como decís por ahí, prefiero ser yo quien lo decida, no que lo haga el solo jeje) pero lo peor, es que también tengo, de vez en cuando, aviso en el cuadro de "carga de la batería baja". Hacer un depósito de gasoil en 3 meses no le ha venido bien, ya que solo he podido coger el coche cada 2 semanas o así para hacer la compra y recados (y luego, eso si, me he dedicado a tenerlo encendido durante 15 o 20 min a la puerta del garaje una vez cada semana). La verdad es que lo que tengo ganas es de echarle un buen viaje largo, a ver si puede ser en breve.
También he de decir que el coche va para 6 años, 218000 km y las dos baterías son las de origen.
También he de decir que el coche va para 6 años, 218000 km y las dos baterías son las de origen.
Si es un rollo de sistema.
Yo empecé a mover el coche hace un mes y de estar parado aparte de no funcionar el susodicho sistema, me sale el famoso " carga de la batería baja" aleatoriamente.
Supongo que tendré que supervitaminarlo con un chute de cargador de baterías y sino cuándo empiece la temporada de frío, sustituirla.
Yo empecé a mover el coche hace un mes y de estar parado aparte de no funcionar el susodicho sistema, me sale el famoso " carga de la batería baja" aleatoriamente.
Supongo que tendré que supervitaminarlo con un chute de cargador de baterías y sino cuándo empiece la temporada de frío, sustituirla.
A mi durante el confinamiento bajaba una vez a la semana al garaje y lo tenía un rato encendido. Me salió el mensaje de batería baja a finales de abril y en mayo cuando empece a usarlo, el start anda stop no funcionaba. Y en dos recorridos de media hora por la Z40, que rodea Zaragoza, a 120 en cuarta. Me hizo una regeneración el coche y cuando lo volví a usar ya volvió a funcionar el S&S. En total haría 80 km