Cambio filtro habitáculo S60 II y supongo V60

Hola, si señor así de mal esta para cambiarlo...menudo lumbreras el que le puso ahí. Yo después de dos cambios ya estoy hecho un experto.
 
Pues yo también estoy pensando en hacerlo yo mismo.Y no precisamente x ahorrarme un duro,q ahora con el Covid,importa,pero quiero comprar el Frecious Plus de Mann.
Algún truco pa cambiarlo?lo q me preocupa es la caja de fusibles q hay ahi
 
Empiezo a dudar que en el conce lo cambien en cada revisión porque nunca he percibido la alfombrilla mal colocada o algo raro, y me extraña con tanto que hay que desmontar que no dejen algún rastro del trabajo.
 
JAD

V4L

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Con lo ,, profesionales,, q son algunos,no me sorprendería.Tampoco me extrañaría encontrarme con una alfombrilla de Ikea puesta ahi
 
Yo ya lo comenté en otro hilo, cuando ponía la calefacción o el clima, me olía como a podrido, y hacia diez meses que había pasado la revisión y me habían cambiado el filtro. me dije a mi mismo....me habrán puesto el filtro normal y no el de carbon...pues compre uno de carbon para ponerle yo y cuál fue mi sorpresa que cuando quito el filtro tenía más mierda que el palo de un gallinero.....no lo habían cambiado nunca, ni en la última revisión ni en ninguna, con cuatro años que tenía el coche.

Así que los filtros y todo lo que pueda lo cambio yo, que compró el que quiero y por la mitad de dinero y se seguro que lo he puesto.
 
sutu21 dijo:
Pues yo también estoy pensando en hacerlo yo mismo.Y no precisamente x ahorrarme un duro,q ahora con el Covid,importa,pero quiero comprar el Frecious Plus de Mann.
Algún truco pa cambiarlo?lo q me preocupa es la caja de fusibles q hay ahi
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Es un poco laborioso, porque hay que estar agachado y en mala postura, pero no es nada del otro mundo.

Tienes que echar el asiento hacia tras todo lo que puedas, después quitar los dos tornillos del embellecedor y el embellecedor que se ve en el vídeo, después para hacerlo mejor tienes que quitar el plástico que hay en el lateral de la palanca del cambio( se quita tirando de ella sin miedo, que no se rompe nada, tiene unas pastillas de hierro) para así echar la alfombra para atrás mejor.
Y para quitar la piñonera de fusibles el truco está, en que va con dos patas encajadas abajo y arriba una patilla escondida que tienes que bajar un poco con el dedo para que se suelte, y una vez que la sueltes tiras un poco para arriba para sacar las patas de abajo de su alojamiento, y después traes todo el mazacote hacia delante, para dejar hueco para sacar y meter el filtro.
Tranquilo..aquí una foto
IMG-20200512-WA0009.jpg
Lo que ves en el círculo es la pestaña de arriba y el mazacote de fusibles fuera. Como ves tienes que apretarla para abajo para que se suelte. Donde tengo el dedo grande, va una clavija con cables, también puedes quitarla para que se pueda sacar mejor el mazo de fusibles, que como ves yo la tengo quitada. Después solo ta queda quitar la tapa del hueco del filtro y sacarle, tienes que doblarle sin miedo para sacarle y para meterle. En el vídeo que pusiste se ve bien todo el proceso.

Lo que más me costó a mí fue lo de la patilla de arriba, hasta que adivine como se quitaba, que al final lo supe, por esta foto que saque antes de quitar el mazacote
IMG-20200512-WA0008.jpg
Bueno, después de todo el tocho, espero que te sirvan mis consejos y ánimo que no tiene ningún misterio.
 
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Este es un elemento que tengo pendiente de cambiar. En la revisión pasada les dije que nanai, que no lo cambiasen que aguantaba otro año mas por kilometraje teorico... pero lo he ido dejando dejando, y ahora que he visto este hilo, me lo ha recordado.

He mirado por la web de la marca MAHLE (el filtro de aire motor original es de esta marca) y MANN (marca conocida...) y pongo datos aqui, por si a alguien le sirve. Estos filtros son compatibles con los modelos:
S60 II / V60 / V60CC / S80 II / V70 II / V70 III / XC60 / XC70 II

MANN CU2733 - Filtro de partículas (referencias Volvo: 30767022, 30733894, 31366124, 31449209)
MANN CUK2733 - Filtro de Carbón Activado (referencias Volvo: 30767024, 31390880, 30733893, 31366123)
MANN FP2733 - Filtro de Carbón activado con Anti-bactericida y Fungicida (referencias Volvo: 30767022, 30767024, 31390880, 30733893, 30733894, 31366124, 31366123, 31449209)
MAHLE LA387 - Filtro de partículas (referencias Volvo: 30767022, 30733894, 31366124, 31449209)
MAHLE LAO387 - Filtro de Carbón activado con efecto antialergico y bactericida (referencias Volvo: 30767024, 31390880, 30733893, 31366123)

Precios en Amazon:

MANN CU2733 - 12€
MANN CUK2733 - 20,20€
MANN FP2733 - 30,08€
MAHLE LA387 - 13,81€
MAHLE LAO387 - ¿?

El filtro que me presupuestaron para la revisión del 2019 fue la referencia 31390880 (carbon activado), a un precio de 46,80€ (52,00€ - 10% descuento) + 6,30€ M.O. incrementado con el 21% IVA... total de la broma, hubiera sido 64,25€...

Lo que sorprende es el tiempo presupuestado para el cambio: 0,10 horas... de risa...
 
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wierner dijo:
Empiezo a dudar que en el conce lo cambien en cada revisión porque nunca he percibido la alfombrilla mal colocada o algo raro, y me extraña con tanto que hay que desmontar que no dejen algún rastro del trabajo.
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Yo en la última revisión deje un "testigo" en la zona del filtro y sí que se manupuló, así que no creo que me saquen el usado y lo vuelvan a poner.
En otra ocasión dejaron restos de polvo en la alfombrilla, pero las demás veces como me lo limpian por dentro no queda nada.
 
Burgoscom dijo:
Yo en la última revisión deje un "testigo" en la zona del filtro y sí que se manupuló, así que no creo que me saquen el usado y lo vuelvan a poner.
En otra ocasión dejaron restos de polvo en la alfombrilla, pero las demás veces como me lo limpian por dentro no queda nada.
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Dejando "testigos"... :eek:
tu vas a pillar... :ROFLMAO:
si fueras GC... vaya puros ibas a meter
 
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