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Pues yo creo que sería 1 acierto para mercedes, ya que mucha gente ha dejado de comprar Mercedes pequeños por llevar motor renault. Y lo veo lógico.
Para Volvo, también sería 1 punto a favor y un arma de ventas.
ahora....
Que me decís de Renault Trucks? Que montaba motores Volvo? De hecho en mi empresa, dentro la flota tenemos 5-6 camiones Renault que se compraron por llevar motor Volvo y ser 12.000€ más baratos que Volvo. Eso si, se nota la diferencia.
Se ve venir con la formación de grupos y esque o se unen o se les avecinan fuertes inversiones en lo referente al sector de la electrificación. Por ahí deben ir los tiros.
Porque en cuanto a los motores térmicos de Renault poco tienen que enviar (muchos de ellos) o otras marcas, fabrica y vende muchos en todo el mundo.
Más se ha criticado en mercedes (clase a) por ejemplo el abaratamiento en el uso de suspensión trasera en versiones de acceso que en motores de origen de la marca del rombo, a esos niveles van realmente bien.
Por cierto, renault es de los pocos que no usa motores tricilíndricos, verdad? Habéis visto la comparativa del clio? Se los ventila a todos en el apartado mecánico con sus 4 cilindros frente a los 3 de la competencia, hasta en consumo.
Pues a nuestro pesar el mercado les está dando la razón y productos como el clase A son los que están rejuveneciendo la clientela de Mercedes, y mira que yo me veía a los 60 puro en boca rolex en muñeca y conduciendo un ML pero me temo no va a poder ser, fumar ya no se lleva, Rolex sólo tiene modelos chungos de oro y diamantes y el ML para cuando llegue a los 60 será la nueva fragoneta del Richard con los malacatones. Andevamos a llegar.
Veremos a ver qué pasa. Mercedes está apostando por híbridos diesel. Volvo por híbridos gasolina. Con sus ventajas e inconvenientes en el uso diario. Además de venderle motores "de acceso" a Mercedes, ¿quien dice que no veamos aparecer motores híbridos diesel (que parece ser que ello diesel no es tan malo) de Mercedes bajo los capos de Volvo ? ¿O que Mercedes me ceda su nueva tecnología de híbridos diesel para integrarla en los motores Volvo ?
Total, los motores diesel y gasolina de Volvo comparten bloque. Creo que sacar un híbrido diesel no me costaría mucho a Volvo, teniendo los datos de Mercedes.
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