Buen tortazo : XC 90 & BMW série 7

Esto me recuerda por qué tengo uno.
Pinta feo para los del Beme, sí
 
JAD

V4L

Miembro Master
Espero no verme en ninguna situación parecida, pero por si acaso me alegro de llevar un tanque de estos.
Lo del serie 7 tiene mala pinta.
 
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Volvo, su seguridad y su masa en marcha....
 
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Es triste ver estas cosas. Da miedo pensar que pueda pasar una cosa así y piensas en los pobres que iban dentro de los coches. Inevitablemente no se puede dejar pasar la apreciación de la gran diferencia del estado en el que ha quedado ambos coches. De cara a los seguros ambos claramente son siniestros. De cara a la seguridad veo una gran diferencia en el comportamiento de uno y otro, y tengo que decir que NO me he llevado ninguna sorpresa. Son 17 años viendo vídeos, fotos, noticias donde un XC90 ha estado involucrado en un accidente y es absolutamente impresionante el excelente trabajo que hizo Volvo en este apartado con el XC90.
Hace 13 años y medio, mi padre me dijo que mirara un coche para mí y otro para mi hermana. Mis padres habían decidido regalarnos 2 coches iguales para mi hermana y para mí. No había limitación de precio ni nada. Solo me puso una condición. Me dijo: "Busca el coche que creas que es el más seguro ante un accidente". En abril de 2006 empecé a mirar coches, probar y buscar información. En mayo lo tenía clarísimo: Volvo XC90 AWD.
No sé cuántas veces oí la frase de "qué buena compra hemos hecho y qué decisión más acertada".
Una satisfacción enorme para las hijos pero sobre todo para los padres.
 
Y la disposición de los motores de uno y otro. BMW pone los motores posicionados para la tracción trasera y Volvo perpendicular a la marcha. Creo que el hecho del desplazamiento del salpicadero del BMW tiene que ver con que se ha empotrado el motor dentro, cosa que si el motor está como decimos perpendicular es más difícil. De hecho Volvo me suena que lo publicitaba así cuando habla de seguridad.
 
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Otro dato, abundando en lo mismo, es que no se haya matado nadie en Inglaterra con un XC90 a lo largo de la vida comercial del modelo.
Y vale que lis ingleses son muy suyos, que la media de edad de los conductores del camión ronda los 87 años y que habitualmente no pasamos de 90... pero aún así, no deja de tener su relevancia: es un trasto muy seguro en caso de piñata y eso no hay quien se lo quite.
 
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Otro dato, abundando en lo mismo, es que no se haya matado nadie en Inglaterra con un XC90 a lo largo de la vida comercial del modelo.
Y vale que lis ingleses son muy suyos, que la media de edad de los conductores del camión ronda los 87 años y que habitualmente no pasamos de 90... pero aún así, no deja de tener su relevancia: es un trasto muy seguro en caso de piñata y eso no hay quien se lo quite.
De Carallo !!! Mi padre tiene 80 años y va con su Mercedes pensando en sus cosas y cuando mira va a 160,180.....
lo que le cuadre.
Lo de UK es un gran dato