Presión ruedas aviso

[wierner]

Pues yo rompo una lanza a favor del sistema, hay que tener unas mínimas nociones para usarlo (calibrar siempre en frío, no poner neumáticos de diferente circunferencia/tamaño sin pasarlo por el conce para que recalibren el ESP y revisar presiones una vez al mes) si hacemos todo esto nos puede salvar de una buena. Lo que no entiendo es por qué motivo Volvo en aras de la seguridad no ofrece aunque sea opcionalmente el TPMS directo.

Yo hago absolutamente todo eso, con rigor suizo, pero nada, falla siempre en autopista a altas velocidades justo cuando bajas el ritmo.
Como dice el @Señor K solo yo sé el acojone en el primer viaje largo que hice, con maletero hasta el techo, en medio de Portugal, y Domingo, cuando me sale el aviso de presión baja de rueda delantera izquierda. Me quedé blanco. Al final no era nada, y ahora aunque me Jode ese aviso, ya paso de él.

Y ojo, coche nuevo, Neumaticos de serie así que no había realizado ninguna modificación.

 

[pedrules]

Buenos días jóvenes,

Yo por el momento no tengo queja de la monitorización de presión pero sí que es verdad que podrían haber instalado la monitorización directa pues es un extra en seguridad.

Cuando compré el coche revisé en frío con un manómetro analógico muy preciso la presión de los neumáticos, los dejé en 2,6 y calibré el sistema. Regularmente comrpobaba la presión pero sin dar aire. Así hasta que un día apareció el aviso de presión en las cuatro ruedas, estaban a 2,3. Esto lo hice para comprobar qué margen tiene el sistema de aviso.

En una ocasión me ha saltado el aviso para un neumático en concreto y resultó que llevaba un clavo.

Yo soy un obseso de estas cosas y, por ejemplo, en mi moto siempre llevo en el cuadro la información de presión.

La cosa no es solo si los neumáticos tienen poca presión. Si tienes alguna anomalía en el neumático también puedes observar un incremento de la presión anormal conforme rueda y coge temperatura. Yo todavía no entiendo a las alturas a las que estamos en tecnología que no se instalen este tipo de elementos de seguridad en cualquier vehículo.

Saludos

 

[Señor K]

A pocos verás más país obsesos con las presiones que a mí, observando, por supuesto, los aspectos que citas. Y aún así, el sistema no me convence. Hasta la fecha, no lo hace mejor que yo, así que no me aporta nada

Pd: en respuesta a @petrolo

 

[pedrules]

Mi experiencia, hasta el momento, ha sido buena y no me ha dado falsos positivos. Entre llevar este sistema y no llevar nada, prefiero lo primero. Al menos te avisa, aunque sea tarde ya que no es una monitorización directa. Pero está claro que tenemos que estar encima del asunto de la presiones y observarlas regularmente.

 

[petrolo]

A pocos verás más país obsesos con las presiones que a mí, observando, por supuesto, los aspectos que citas. Y aún así, el sistema no me convence. Hasta la fecha, no lo hace mejor que yo, así que no me aporta nada

Pd: en respuesta a @petrolo

Discrepo, todo eso de observar está muy bonito, pero en caso de un pinchazo mientras circulas a alta velocidad yo quiero que me avise el sistema cuando el neumático sólo haya perdido unas décimas y no cuando haya perdido tanto que reviente el neumático.

EMHO todo lo que sean cachivaches de seguridad aunque no sean perfectos bienvenidos sean.

 

[Freni]

Buenos días. El otro día pasé la revisión y al recoger el coche me salió el aviso de revisar presión de neumáticos. Se lo digo al mecánico y me dice que no pasa nada, que me lo lleve, que en cuanto ruede un poco hace un set y se me quita el aviso. Pues bien, una semana después y habiendo rodado bastante con él, ni se quita el aviso ni leches. Es más, no me deja siquiera darle a guardar la presión de nuevo. Me sale una ruedecita girando como que está guardando los datos y la opción está deshabilitada. Me tocará llamar y volver...

 

[wierner]

A mí otra vez: este finde autopistas portuguesas con ritmos altos y aviso de presión baja en las cuatro ruedas ?

 

[Señor K]

A mí sólo se me ha encendido una vez, y aunque el aviso era correcto, de verdad que el susto que me pegó no me compensa. Son gustos, pero a mí el sistema no me convence más que para ciudad.

 

[fpmato]

Por el momento no he tenido avisos, pero lo que me molestaría es que fuesen falsos. Si el aviso es real, el sistema está cumpliendo su función y ayudando a prevenir y evitar males mayores. Como en todos los sistemas nuevos, es cuestión de acostumbrarse a los avisos, pero si funcionan bien el resultado es positivo.

 

[wierner]

En mi caso son avisos falsos pues la presión está correcta y no ha variado.

 

[Joseprt]

A mi volviendo de la playa, pasamos por una zona con bastantes baches, y salto el aviso, las ruedas estan exactamente igual que antes, supongo que en los baches hizo variar la forma de la rueda y salto...

 

[pabloV90]

A mí solo me ha saltado en el BMW y fue porque me pusieron una rueda con 0.3 de presión más que las otras, e iba por Francia con prisa... en el Volvo 0 problemas

Para los que abogan por el direct TPMS que sepan que cada sensor (uno por rueda) son unos 50€ que hay que cambiar cuando se agota la pila o se cambia el neumático... yo honestamente, paso de esas moderneces con el coste tan alto que suponen

 

[petrolo]

Buenos días. El otro día pasé la revisión y al recoger el coche me salió el aviso de revisar presión de neumáticos. Se lo digo al mecánico y me dice que no pasa nada, que me lo lleve, que en cuanto ruede un poco hace un set y se me quita el aviso. Pues bien, una semana después y habiendo rodado bastante con él, ni se quita el aviso ni leches. Es más, no me deja siquiera darle a guardar la presión de nuevo. Me sale una ruedecita girando como que está guardando los datos y la opción está deshabilitada. Me tocará llamar y volver...

Si te han cambiado pastillas de freno en la revisión es probable que hayan utilizado algún limpiador de ferodo y que por mala fortuna haya ensuciado el captador del ABS/ESP, llévalo que le peguen un ojo.

 

[Freni]

Si te han cambiado pastillas de freno en la revisión es probable que hayan utilizado algún limpiador de ferodo y que por mala fortuna haya ensuciado el captador del ABS/ESP, llévalo que le peguen un ojo.

No me cambiaron las pastillas de freno (por suerte para mi cartera) en la revisión. Mañana tengo que volver a que le metan el ordenador y le hagan un Reset.

A ver si esta vez quiere conectarse, porque parece que el jodido no entiende bien su idioma natal. Será que nació en Bélgica cuando tenía que haberlo hecho donde correspondía? En la revisión ya me quedé dos días sin coche (me dejaron un V40 R-Desing topepino) porque el condenado no debía entender el idioma con el que le hablaban desde fábrica.

Un desastre.

 

[Freni]

Bueno, ayer finalmente tuve que volver al concesionario. Le metieron el ordenador y tuvieron que resetear un aviso del sistema de frenos que no debieron quitar al hacerme la revisión. Pues muy bien, oiga...