Sobre extras prioritarios

Automático, Intellisafe y pack light.

A partir de ahí según presupuesto los antojos que quieras.

Coincido con Burgoscom, esos tres extras forman un conjunto sólido en seguridad que a la larga te pueden librar de más de una. Yo por ejemplo en mi anterior xc60 no puse el intelisafe, ahora sin embargo que lo tengo, tengo más claro que lo volvería a poner (entre sustos con bolardos que capta la 360°, vehículos a última hora que detecta el BLIS, y algún aviso por acercamiento al vehículo de delante o acercamiento a la cuneta) que no quiero decir que en todos los casos hubiera acabado mal, pero al menos te aporta una seguridad preventiva extra, en algunos casos anticipación al conductor. Además de que si es molesto se puede regular su intensidad de actuación, incluso desactivar (no aconsejable). Vamos, yo suelo frecuentar Madrid y alrededores, y es un buen aliado.
Una buena iluminación también lo veo necesario, aunque en el ámbito urbano, quizás menos, y en cuanto al motor, el cambio automático es capaz de sacar más chicha a cilindradas pequeñas, pero yo también coincido en que se se puede , prefiero burro grande, ande o no ande...
 
Coincido con Burgoscom, esos tres extras forman un conjunto sólido en seguridad que a la larga te pueden librar de más de una. Yo por ejemplo en mi anterior xc60 no puse el intelisafe, ahora sin embargo que lo tengo, tengo más claro que lo volvería a poner (entre sustos con bolardos que capta la 360°, vehículos a última hora que detecta el BLIS, y algún aviso por acercamiento al vehículo de delante o acercamiento a la cuneta) que no quiero decir que en todos los casos hubiera acabado mal, pero al menos te aporta una seguridad preventiva extra, en algunos casos anticipación al conductor. Además de que si es molesto se puede regular su intensidad de actuación, incluso desactivar (no aconsejable). Vamos, yo suelo frecuentar Madrid y alrededores, y es un buen aliado.
Una buena iluminación también lo veo necesario, aunque en el ámbito urbano, quizás menos, y en cuanto al motor, el cambio automático es capaz de sacar más chicha a cilindradas pequeñas, pero yo también coincido en que se se puede , prefiero burro grande, ande o no ande...

Hola! Muchas gracias por la explicación de las utilidades del Intellisafe, no lo tenía del todo claro pero ya me voy convenciendo jeje. Es cierto que es algo diferencial de Volvo y parece que merece la pena. Lo de las luces sí lo tenía claro. Y la cámara 360 para aparcar también me parece un plus (aunque por muy bien que aparques en Madrid, siempre llegará el de detrás para hacerte un raspón en cualquier momento) gracias!
 
Muy buenas, soy nuevo por aqui.
Estoy a punto de encargar un xc40 y la gran duda que me corroe es el techo panoramico.
Mi mujer dice que es un gasto tonto y yo un día pienso una cosa y otro dia lo contrario. Realmente merece tanto la pena dicho techo? Desde el puesto de conducción o copiloto no se “aprecia” tanto, no?
El miedo que tengo es que sea lo típico que los primeros dias llame la atención por la novedad pero luego con el paso del tiempo lo lleves siempre cerrado con la cortinilla...y para eso pues no lo pongo.
En fin, que soy un mar de dudas!!! :(

Muchas gracias

El techo lo disfruta más los acompañantes, sobretodo los de atrás que el conductor. En mi caso es un extra del que prescindo porque soy el único que conduce el coche y voy siempre solo ?
 
El techo lo disfruta más los acompañantes, sobretodo los de atrás que el conductor. En mi caso es un extra del que prescindo porque soy el único que conduce el coche y voy siempre solo ?
Incierto.
El techo lo disfrutan todos: circular abierto es un placer también para el conductor y la luminosidad es para todos
 
JAD

V4L

Miembro Master
- Una llantas bonitas "hacen" al coche. Unas feas, lo destrozan. De acuerdo que con ciertas medidas de llantas / neumáticos tienes ciertos posibles inconvenientes, pero seguro que los suple el hecho de disfrutar de tener un coche elegante y bonito.
.

- Bordillazos
- pinchazos
- consumo
- prestaciones
- ruido
- notable empeoramiento del confort en todo lo que se salga de autovía
- precio de reposición
- duración (sí, porque suelen ser gomas prestaciones, nada ECO, y aguantan menos)

Y créeme que no se me olvidan todas estas cosas porque el coche quede más bonito, cosa que sería discutible, no como los argumentos de más arriba.

Fdo: un usuario de Pirelli PZero 255-40-19, que me cago en su puta madre cada vez que hay badenes (el coche venía así y no había opción alternativa, ya os ahorro la pregunta)
 
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Muy buenas, soy nuevo por aqui.
Estoy a punto de encargar un xc40 y la gran duda que me corroe es el techo panoramico.
Mi mujer dice que es un gasto tonto y yo un día pienso una cosa y otro dia lo contrario. Realmente merece tanto la pena dicho techo? Desde el puesto de conducción o copiloto no se “aprecia” tanto, no?
El miedo que tengo es que sea lo típico que los primeros dias llame la atención por la novedad pero luego con el paso del tiempo lo lleves siempre cerrado con la cortinilla...y para eso pues no lo pongo.
En fin, que soy un mar de dudas!!! :(

Muchas gracias

Hola, yo también lo estuve valorando, pero lo desestimé porque en Madrid lo iba a llevar muchos días cerrado, y no me gusta nada como queda la cortinilla al cerrar, ya que se forma una cierta bolsa muy poco estética en el centro, al no ser rígida (no puede serlo porque es techo panorámico y no solar, es decir, al necesitar enrollarse por la gran superficie a cubrir). Recomiendo que lo veas antes en una unidad similar para que veas como queda.
 
[QUOTE="KikeG, post: 1167393, member: 71686"[(aunque por muy bien que aparques en Madrid, siempre llegará el de detrás para hacerte un raspón en cualquier momento) gracias![/QUOTE]

Ni me lo digas...
Mi coche, además de vivir en una zona bastante tranquila en la que el aparcamiento "es gloria", duerme cada día en garaje individual. Bueno, pues tiene un rayón pequeño en paragolpes delantero por esas prisas madrileñas que no llego a comprender, (porque si rayas el mío, rayas el tuyo, pero bueno si piensas que cada año el seguro te lo pinta enterito, no te va a quedar igual), y OTRO en el nervio inferior de la puerta del conductor, (en todo el centro) junto al cromado inscription, ese nervio musculoso tan bonito al que avanzan en cada nuevo diseño más exagerado. Pues de esas veces que el de al lado abre la puerta y ZUMMM! ale!,(no ha sido porque hacía viento y te ha arrancado la puerta de la mano,no, ha sido por capricho) ahora vas y reparas tu coche impoluto, porque al mío aunque le de fuerte y no se le nota nada y la próxima me dejas 2 metros para que me pueda bajar cómodo. En fin, nunca lo entenderé, porque evolucionamos hacia el lugar equivocado.

Pero todo esto, vivas en Madrid o donde sea, ni depende de ti ni del intellisafe, así que si es por eso adelante hombre, no es lo mismo un rayón del paisano, que comerte un coche por la trasera, in golpe fronto-lateral, o comerte un pivote de hormigón por despiste propio.
 
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- Bordillazos

Fdo: un usuario de Pirelli PZero 255-40-19, que me cago en su puta madre cada vez que hay badenes (el coche venía así y no había opción alternativa, ya os ahorro la pregunta)

Es que además de las 19", hacen mucho esos 255 de anchura y 40 de perfil que llevas ... es una barbaridad. Yo tengo ahora 235-45 y, aunque es cierto que me gusta sentir algo la carretera, no se notan tanto los badenes y baches. No me extraña que reniegues de las ruedas grandes, pero en mi opinión penalizan más la anchura y el perfil que el tamaño de la llanta. ¿Has probado gomas algo más blandas que las Pirelli? Tengo entendido que son de las más duras (a mi las Dunlop Sport Maxx me duran bastante y son cómodas)
 
Que no hombre!! Pero si el techo es un maravilla, esta tarde mismo me he dado un paseo por el centro con él y las ventanas abiertas, una pena que me queden cuatro pelos ????
 
Que no hombre!! Pero si el techo es un maravilla, esta tarde mismo me he dado un paseo por el centro con él y las ventanas abiertas, una pena que me queden cuatro pelos ????
Será que a mí también me quedan solo cuatro pelos mal colocados y por eso no lo sé disfrutar ?
 
Muy buenas, soy nuevo por aqui.
Estoy a punto de encargar un xc40 y la gran duda que me corroe es el techo panoramico.
Mi mujer dice que es un gasto tonto y yo un día pienso una cosa y otro dia lo contrario. Realmente merece tanto la pena dicho techo? Desde el puesto de conducción o copiloto no se “aprecia” tanto, no?
El miedo que tengo es que sea lo típico que los primeros dias llame la atención por la novedad pero luego con el paso del tiempo lo lleves siempre cerrado con la cortinilla...y para eso pues no lo pongo.
En fin, que soy un mar de dudas!!! :(

Muchas gracias

Experiencia propia ... capricho molón, lo usas al principio, te pegas “el moco” con familia y conocidos ... y al cabo de poco tiempo nada. Y además, uno de los elementos con mayores posibilidades de problemas a medio/largo plazo ....
Repito, experiencia y opinión personal ...
 
- Bordillazos
- pinchazos
- consumo
- prestaciones
- ruido
- notable empeoramiento del confort en todo lo que se salga de autovía
- precio de reposición
- duración (sí, porque suelen ser gomas prestaciones, nada ECO, y aguantan menos)

Y créeme que no se me olvidan todas estas cosas porque el coche quede más bonito, cosa que sería discutible, no como los argumentos de más arriba.

Fdo: un usuario de Pirelli PZero 255-40-19, que me cago en su puta madre cada vez que hay badenes (el coche venía así y no había opción alternativa, ya os ahorro la pregunta)

Bueno, es cuestion de prioridades y de saber sortear ( sabiamente ) o asumir ( estoicamente ) algunos de los incovenientes que comentas.

Un saludo.
 
Buenas,
mi primer coche fue un renault 5 con techo solar que me lo regalaron mis padres para que aprendiera a conducir de verdad, que ya sé que no tiene nada que ver con los de ahora y con los de volvo de ahora menos todavía pero os dejo mi opinión - experiencia.
La verdad que fue muy mala, básicamente era lo único que daba problemas en aquel maravilloso coche, que si cambiar juntas, que si ajustes, ir un día a la mañana a cogerlo y medio coche inundado por no haber cerrado del todo o un agujero en la goma o lo que tocará.... imagino que a los de ahora a la larga serán iguales, un gasto más de mantenimiento en juntas, ajustes, motores que lleven ahora, centralitas de control y demás... y si algún día falla algo o se hace un agujero y no te enteras pues a llevar botas de agua.

Ahora bien, he de reconocer que quedan muy bien gusta verlos y la familia los agradecerá...
 
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Una pregunta, ¿ Por qué nadie menciona el Head Up Display ?
¿ tan malo es el de volvo .... ?

Por cierto, he oído de alguna empresa que esta haciendo uno que va a ser como conducir un videojuego, tiene pintón ... aunque ya hay marcas detrás.
https://www.motorpasion.com/tecnolo...dolares-conducir-sea-juego-realidad-aumentada
Será porque el "HUD" es invención de la marca de la hélice y aquí ya estamos seleccionados.
Lo que tenga que ver con ellos, ni mencionarlo!

Suele ser caro para lo que aporta, pero sí hay gente que lo monta. Yo lo probé y no está mal. En comparación me gustó más el de un range.
 
Será porque el "HUD" es invención de la marca de la hélice y aquí ya estamos seleccionados.
Lo que tenga que ver con ellos, ni mencionarlo!

Suele ser caro para lo que aporta, pero sí hay gente que lo monta. Yo lo probé y no está mal. En comparación me gustó más el de un range.

Ya le abran copiado a algunos chavalillos esa idea, jeje.

Pues de cara a la seguridad el tema de no tener que bajar la vista me parece importante y me imagino que con el intellisafe los avisos saldrían ahí.
 
Ya le abran copiado a algunos chavalillos esa idea, jeje.

Pues de cara a la seguridad el tema de no tener que bajar la vista me parece importante y me imagino que con el intellisafe los avisos saldrían ahí.
Del intellisafe te lo marca con luz naranja o roja en el parabrisas aunque no lleves el HUD, además del pitido.
Ahí marca lo básico, pero importante: velocidad, indicaciones de navegador...
Sí, cierto que aporta más seguridad. En los nuevos modelos de todas formas se ve la pantalla con muy buena nitidez. Yo di prioridad a otros extras.
 
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