Consumo diesel 150 cv D3
- Iniciador del tema Gurru
- Fecha de inicio
Efectivamente gasta según pese tu pierna derecha, si es ligera y no sobrepasas los límites legales consume menos, pero insisto si mi interés hubiera sido el consumo no me hubiera comprado este coche. Adjunto foto del consumo del último viaje carretera de montaña, nacionales y autovía. Es un D5 AWD
Saludos
Bienvenido por aquí.
Efectivamente, en otros países se vendió. De todos modos, para asegurarte, compruebas rápido si las traseras empujan o no
V4L
Miembro Master
te asomas por detras y le miras el culete y los bajos... si ves transmisión en las ruedas traseras ya tienes la prueba visual más completa.
Vale, muchas gracias, lo miraré. Y si realmente es AWD y además automático, con el incremento de peso que supone, no será mucho para un 2.0 de 150cv?
En web cochesyconcesionarios.com se pueden ver los datos de pesos y consumos del XC60 motor 150 CV D3.
La realidad es que un coche con un peso superior a los 1.809 Kg, un perfil aerodinamico alto, y una potencia de 150 CV, lo normal es que tenga un consumo superior a los 6 litros tirando a los 7 litros/ 100 Km. A los 120 Km/h
Los consumos entre 4,2 y 4,9 Lts /100 Km, no se indican para determinadas velocidades, y supongo que corresponden a recorridos realizados con 1.500 RPM, que es el régimen de Par Máximo. Probablemente la velocidad maxima en carretera a 1.500 RPM sea de 100 Km en 6a marcha.
La realidad es que un coche con un peso superior a los 1.809 Kg, un perfil aerodinamico alto, y una potencia de 150 CV, lo normal es que tenga un consumo superior a los 6 litros tirando a los 7 litros/ 100 Km. A los 120 Km/h
Los consumos entre 4,2 y 4,9 Lts /100 Km, no se indican para determinadas velocidades, y supongo que corresponden a recorridos realizados con 1.500 RPM, que es el régimen de Par Máximo. Probablemente la velocidad maxima en carretera a 1.500 RPM sea de 100 Km en 6a marcha.
Yo tengo un D3 automático, en mi reciente viaje a Escocia he tenido un consumo estupendo. El coche iba con 2 adultos, 1 niño de 4 años, maletas y una nevera eléctrica (el maletero bien cargado hasta la cortina deslizante); y el consumo ha sido el siguiente (aún no he terminado el viaje, pero ya estoy por tierras españolas):
Unos 7.800 km con un consumo de 5,9 litros/100 km.
Decir que uso, siempre que tengan, el gasoil más caro y le añado un mejorador de combustible en cada repostaje (Xenum NEX10).
En mi uso habitual tengo un consumo mayor, sobre 6,8 - 6,9. Pero es que no me libro de rotondas, semáforos...
Saludos, relaxman
PD. Suelo respetar los límites de velocidad, especialmente en el extranjero. Tampoco voy dando acelerones y frenados, conduzco tranquilo.
Unos 7.800 km con un consumo de 5,9 litros/100 km.
Decir que uso, siempre que tengan, el gasoil más caro y le añado un mejorador de combustible en cada repostaje (Xenum NEX10).
En mi uso habitual tengo un consumo mayor, sobre 6,8 - 6,9. Pero es que no me libro de rotondas, semáforos...
Saludos, relaxman
PD. Suelo respetar los límites de velocidad, especialmente en el extranjero. Tampoco voy dando acelerones y frenados, conduzco tranquilo.
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Vaya "peaso" viaje, y consumo ridículo.
Últimamente no es tan descabellado circular con tranquilidad y respetando los límites de velocidad, el panorama está cd vez más serio, además en vives largos, como que apetece ese relax.
Últimamente no es tan descabellado circular con tranquilidad y respetando los límites de velocidad, el panorama está cd vez más serio, además en vives largos, como que apetece ese relax.
Es por el tipo de música que oyes, suele bajar un litro la media.
Estoy muy contento con el vehículo, también tiene algunas cositas que no me gustan, pero son leves.
Busco ir lo más rápido posible, al máximo legal, pero sabiendo que con anticipación y calma, el consumo se ve favorecido, además de la salud, los frenos, los neumáticos, etc.
La música ayuda en los viajes largos y en el consumo, no imagino todos esos kilómetros escuchando The Chemical Brothers (aumentaría hasta los 10 litros), je, je.
Busco ir lo más rápido posible, al máximo legal, pero sabiendo que con anticipación y calma, el consumo se ve favorecido, además de la salud, los frenos, los neumáticos, etc.
La música ayuda en los viajes largos y en el consumo, no imagino todos esos kilómetros escuchando The Chemical Brothers (aumentaría hasta los 10 litros), je, je.
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Si vas con las suites de Bach, pasas a ser mi más mejor amigo ya para siempre.
El consumo? Bah, a quién le importa eso
Yo tengo un consumo de 7,8 de media en los últimos 7000km, si bien el coche va en ciudad todos los días a trabajar y en carretera le revoluciono un rato siempre que salgo por eso del FAP, así que me doy por muy contento, en viajes ando entre los 6-6,5 a 128 en autopistas.
Si vas con las suites de Bach, pasas a ser mi más mejor amigo ya para siempre.
El consumo? Bah, a quién le importa eso
Llevo a Bach, Beethoven, Mozart, Chopin y Vivaldi, aunque también llevo a Hombres G, Dire Straits, Sabina...un poco de todo.
Es que el ir arrancando y parando se nota mucho. Yo estoy pasando totalmente del FAP y la EGR; antes, cuando salía a autovía por las Pedrizas desde Málaga (es cuesta arriba) iba un buen rato revolucionado (cuando ya estaba caliente el motor), ahora no me preocupo, le pongo el gasoil caro (desde el principio), le pongo el mejorador de combustible y listo. No es que me despreocupe, pero no tengo ganas de estar al servicio de la mecánica.
Ya no es estar al servicio de la mecánica, los motores tienen que ir alegres de vez en cuando, y a todos los coches que pasan por mis manos les doy una alegría, y si les sienta mal entonces hay que preocuparse.
